کد خبر:
۷۱۳۹۵ ۰۹:۲۰
۱۳۹۶/۰۹/۲۸
رئیس کمیته صنعت مجلس تاکید کرد:
افزایش تعرفه واردات خودرو لایحه جدید نمی خواهد
پدال نیوز- رئیس کمیته صنعت مجلس گفت: افزایش تعرفه واردات خودرو منبع درآمدی برای دولت است و این موضوع هر ساله در لایحه بودجه گنجاده می شود و نیازی به ارائه لایحه جداگانه وجود ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، ولی ملکی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت و گو با پایگاه خبری «عصرخودرو» درباره ارائه لایحه جداگانه برای افزایش تعرفه واردات خودرو، گفت: تعرفه افزایش واردات خودرو هرساله در لایحه بودجه پیش بینی شده و به مجلس ارائه می شود و در لایحه بودجه 97 هم این موضوع لحاظ شده است و نیازی به ارائه لایحه جداگانه وجود ندارد.
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه افزایش تعرفه واردات خودرو منبع درآمدی برای دولت محسوب می شود، افزود: نه مجلس فرصت بررسی این گونه لایحه ها را دارد و نه سازمان برنامه و بودجه این کار را می کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه 5 درصد کل خودرو های مصرفی را وارداتی ها تشکیل می دهند، اظهار داشت: هرگونه افزایش عوارض برای واردات با دو نگاه صورت میگیرد که یکی برای حمایت از تولیدات داخل و دیگری ایجاد منبع درآمدی برای دولت است که هر دو نگاه، مطلوب هستند.
ملکی در ادامه به جلسه چند روز گذشته با معاون صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت و رئیس انجمن واردات کنندگان خودرو برای باز شدن سایت ثبت سفارش اشاره کرد و گفت: در این نشست مشخص شد برای توقف ثبت سفارش خودروهای خارجی هیچ دلیل منطقی و قابل قبولی وجود نداشته است.
این تصمیم از نظر درآمدی به ضرر دولت تمام شد. علاوه بر آن خروج خودروهای فرسوده که به ازاء واردات هر دستگاه خودروی وارداتی انجام میگرفت نیز انجام نمیشود و خریداران خودروهای خارجی با افزایش چشمگیر قیمت در بازار روبرو شدند. بر این اساس مقرر شده است تا دهم دی ماه سایت بازگشایی شود.
نماینده مردم مشکین شهر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه افزایش تعرفه واردات خودرو منبع درآمدی برای دولت محسوب می شود، افزود: نه مجلس فرصت بررسی این گونه لایحه ها را دارد و نه سازمان برنامه و بودجه این کار را می کند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه 5 درصد کل خودرو های مصرفی را وارداتی ها تشکیل می دهند، اظهار داشت: هرگونه افزایش عوارض برای واردات با دو نگاه صورت میگیرد که یکی برای حمایت از تولیدات داخل و دیگری ایجاد منبع درآمدی برای دولت است که هر دو نگاه، مطلوب هستند.
ملکی در ادامه به جلسه چند روز گذشته با معاون صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت و رئیس انجمن واردات کنندگان خودرو برای باز شدن سایت ثبت سفارش اشاره کرد و گفت: در این نشست مشخص شد برای توقف ثبت سفارش خودروهای خارجی هیچ دلیل منطقی و قابل قبولی وجود نداشته است.
این تصمیم از نظر درآمدی به ضرر دولت تمام شد. علاوه بر آن خروج خودروهای فرسوده که به ازاء واردات هر دستگاه خودروی وارداتی انجام میگرفت نیز انجام نمیشود و خریداران خودروهای خارجی با افزایش چشمگیر قیمت در بازار روبرو شدند. بر این اساس مقرر شده است تا دهم دی ماه سایت بازگشایی شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروسازی بریتانیا در تنگنا فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند افت سرعت تولید BYD ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ «خودرو» در سایه جنگ سدان اسپرت وارداتی راسا موتور خاورمیانه را بهتر بشناسید ۴ رقیب تسلا وارد بازار چین میشوند واردات خودرو با حجم موتور بیش از ۲۵۰۰ سی سی آزاد شد شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش هیوندای کونا مدل ۲۰۲۵ اعلام شد +جدول شرایط جدید فروش نقد و اقساط KMC T8 کرمان موتور اعلام شد