راهبرد اصلی عرصه حمل و نقل عمومی چیست؟
پدال نیوز: در آستانه آغاز به کار همایش بینالمللی فرصتهای سرمایهگذاری در حملونقل و مسکن ایران وزیر راه و شهرسازی از اصلیترین اولویت این وزارتخانه در جذب سرمایههای آتی رونمایی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عباس آخوندی که اعلام کرده در طول ماههای گذشته امکانسنجی اقتصادی پروژههای مختلف را به مرکز مطالعات اقتصادی سپرده و میزان تامین مالی هر یک از آنها را مشخص کرده است، حالا از اولویتهایی میگوید که در صورت اجرایی شدن بتواند هدف اصلی ایران را در این عرصه بسازد.
پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی گزارش داده که براساس اولویتهای مطرح شده از سوی ایران استفاده از ظرفیتهای سرمایهگذاری به عنوان اصلیترین مبنای کار در تکمیل و نهاییسازی پروژههای بزرگ به حساب میآید.
براساس این صحبتها در طول 10 سال آینده باید بخش قابل توجهی از نیاز کشور به منابع اعتباری در حوزههای زیرساختی حملونقل و مسکن از طریق جذب سرمایههایی صورت گیرد که میتواند از طریق بخش خصوصی داخلی و یا سرمایهگذاران خارجی تامین شود.
براساس صحبتهای آخوندی آنچه که در این بین برای ایران اهمیت بسیار بالایی برخوردار است دو هدف اصلی خواهد بود. از یکسو تمام پروژهها در زمینهی حملونقل، مسکن و شهرسازی از طریق مناقصه بینالمللی اجرا میشود و از سوی دیگر سرمایهگذاران خارجی روشهای تامین مالی خود را به ایران خواهند آورد.
در راستای اجرای این اهداف آنچه بیش از هر عامل دیگری اهمیت دارد، نحوهی همکاری و راهبردهای اصلی سرمایهگذاران دو طرف برای همکاری با یکدیگر است. در طول هفتههای گذشته یکی از اصلیترین مواردی که برای سرمایهگذاران داخلی تردید ایجاد کرده بود نحوه ورود خارجیها به ایران و میزان استفاده از توانایی و فناوریهای آنها در پروژههای بعدی از سوی متخصصان ایرانی بود.
وزیر راه و شهرسازی پیش از این رسما اعلام کرد که هر یک از روشهای مالی که در پروژههای مشترک ایران با کشورهای خارجی اجرایی شود، باید برای آینده و تامین تخصص پیمانکاران ایرانی نیز برنامه داشته باشد.
حالا نیز آخوندی تصریح کرده در سرمایهگذاریهای آینده امکان ترکیب سرمایهها بین بخش داخلی و خارجی وجود خواهد داشت و این مساله میتواند به عنوان یک هدف استراتژیک آینده کشور را نیز تضمین کند.
با توجه به اینکه براساس اعلام وزارت راه و شهرسازی در همایش هفته آینده بیش از 100 شرکت خارجی حضور خواهند داشت باید دید چه میزان از 25 میلیارد یورو اعتباری که وزارت راه و شهرسازی نیاز به آن را اعلام کرده، نهایی خواهد شد.
پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی گزارش داده که براساس اولویتهای مطرح شده از سوی ایران استفاده از ظرفیتهای سرمایهگذاری به عنوان اصلیترین مبنای کار در تکمیل و نهاییسازی پروژههای بزرگ به حساب میآید.
براساس این صحبتها در طول 10 سال آینده باید بخش قابل توجهی از نیاز کشور به منابع اعتباری در حوزههای زیرساختی حملونقل و مسکن از طریق جذب سرمایههایی صورت گیرد که میتواند از طریق بخش خصوصی داخلی و یا سرمایهگذاران خارجی تامین شود.
براساس صحبتهای آخوندی آنچه که در این بین برای ایران اهمیت بسیار بالایی برخوردار است دو هدف اصلی خواهد بود. از یکسو تمام پروژهها در زمینهی حملونقل، مسکن و شهرسازی از طریق مناقصه بینالمللی اجرا میشود و از سوی دیگر سرمایهگذاران خارجی روشهای تامین مالی خود را به ایران خواهند آورد.
در راستای اجرای این اهداف آنچه بیش از هر عامل دیگری اهمیت دارد، نحوهی همکاری و راهبردهای اصلی سرمایهگذاران دو طرف برای همکاری با یکدیگر است. در طول هفتههای گذشته یکی از اصلیترین مواردی که برای سرمایهگذاران داخلی تردید ایجاد کرده بود نحوه ورود خارجیها به ایران و میزان استفاده از توانایی و فناوریهای آنها در پروژههای بعدی از سوی متخصصان ایرانی بود.
وزیر راه و شهرسازی پیش از این رسما اعلام کرد که هر یک از روشهای مالی که در پروژههای مشترک ایران با کشورهای خارجی اجرایی شود، باید برای آینده و تامین تخصص پیمانکاران ایرانی نیز برنامه داشته باشد.
حالا نیز آخوندی تصریح کرده در سرمایهگذاریهای آینده امکان ترکیب سرمایهها بین بخش داخلی و خارجی وجود خواهد داشت و این مساله میتواند به عنوان یک هدف استراتژیک آینده کشور را نیز تضمین کند.
با توجه به اینکه براساس اعلام وزارت راه و شهرسازی در همایش هفته آینده بیش از 100 شرکت خارجی حضور خواهند داشت باید دید چه میزان از 25 میلیارد یورو اعتباری که وزارت راه و شهرسازی نیاز به آن را اعلام کرده، نهایی خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها