تحقیقات از مدیرعامل سابق فولکس واگن
پدال نیوز: دادستانهای آلمان تحقیقاتی را درباره مارتین وینترکورن، مدیرعامل سابق فولکس واگن آغاز کرده اند تا نقش وی در رسوایی تقلب این شرکت در تست آلایندگی را مشخص کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، دادستانهای شهر برانشوایگ در بیانیه ای اعلام کردند این تحقیقات به احتمال کلاهبرداری بواسطه فروش خودروهایی که اطلاعات آلایندگی آنها دستکاری شده، متمرکز شده و هدف آن شناسایی مسئول واقعی است.
در سیستم قضایی آلمان هر کسی که شکایت کیفری نزد دادستانها مطرح کند، دادستانها موظف خواهند بود به شکایت مربوطه رسیدگی کنند و تصمیم بگیرند شواهد کافی برای گشایش تحقیقات رسمی وجود دارد یا خیر.
در این مورد، در پی برملا شدن تستهای جعلی، دادستانهای شهر برانشوایگ که در نزدیکی مقر فولکس واگن در وولسفبورگ است، دهها شکایت دریافت کرده اند که یکی از آنها از سوی خود فولکس واگن بوده است.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، هنوز معلوم نیست چه زمانی دادستانهای آلمان با وینترکورن صحبت خواهند کرد و آیا وینترکورن وکیلی اختیار کرده است یا خیر. همچنین مشخص نیست این تحقیقات چه مدتی طول خواهد کشید.
وینترکورن که از سال 2007 مدیرعامل فولکس واگن بود، چهارشنبه گذشته چند روز پس از اینکه این گروه خودروسازی اقرار کرد در تستهای آلایندگی آمریکا تقلب کرده است، از سمت خود کناره گیری کرد. وی گفت: در جهت منافع شرکت اقدام میکند با اینهمه به شخصه خلافی مرتکب نشده است.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، تحت قانون آلمان علیه یک شرکت نمیتوان اتهامی مطرح کرد و هر گونه اتهامی متوجه اشخاص میشود.
ماتیاس مولر، مدیر برند اسپورت لوکس پورشه به عنوان جانشین وینترکورن انتخاب شد.
این شرکت هفته گذشته اقرار کرد از یک نرم افزار موتور برای تقلب در تستهای آلایندگی خودروهای دیزلی در آمریکا استفاده کرده است. قرار است این نرم افزار که در حدود 11 میلیون خودرو در سراسر جهان بکار رفته است، مورد برنامه ریزی مجدد قرار بگیرد. مقامات آمریکایی بیش از 482 هزار دستگاه از این خودروها را شناسایی کرده اند.
گروه خودروسازی فولکس واگن که 12 برند دارد، اعلام کرد پنج میلیون خودروی برند فولکس واگن موتورهای دیزلی مورد بحث را دارند.
آئودی که یکی از برندهای این گروه است اعلام کرده که 2.1 میلیون دستگاه از خودروهایش از این موتور دارند.
ارزش سهام فولکس واگن از زمان افشای این رسوایی، حدود 35 درصد سقوط کرده و بیش از 25 میلیارد یورو از ارزش بازار این شرکت کاسته شده است. غول خودروسازی آلمان با تحقیقات و جریمه در کشورهای مختلف و همچنین شکایت گروهی مشتریانش روبروست.
این بحران مایه شرمسازی آلمان شده که سالها به فولکس واگن به عنوان مدل توان مهندسی این کشور مباهات میکرد و علیه تلاشها برای سخت گیرانه کردن مقررات برای خودروسازان لابی کرده بود.
پیامد این رسوایی همچنین در کل صنعت خودرو لمس شد به طوریکه تولیدکنندگان با کاهش فروش خودروهای دیزلی و مقررات پرهزینهتر روبرو شده اند و مشتریان از این عصبانی هستند که فولکس واگن به آنها اطلاع نداده چه اتفاقی برای خودروهایش خواهد افتاد.
در سیستم قضایی آلمان هر کسی که شکایت کیفری نزد دادستانها مطرح کند، دادستانها موظف خواهند بود به شکایت مربوطه رسیدگی کنند و تصمیم بگیرند شواهد کافی برای گشایش تحقیقات رسمی وجود دارد یا خیر.
در این مورد، در پی برملا شدن تستهای جعلی، دادستانهای شهر برانشوایگ که در نزدیکی مقر فولکس واگن در وولسفبورگ است، دهها شکایت دریافت کرده اند که یکی از آنها از سوی خود فولکس واگن بوده است.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، هنوز معلوم نیست چه زمانی دادستانهای آلمان با وینترکورن صحبت خواهند کرد و آیا وینترکورن وکیلی اختیار کرده است یا خیر. همچنین مشخص نیست این تحقیقات چه مدتی طول خواهد کشید.
وینترکورن که از سال 2007 مدیرعامل فولکس واگن بود، چهارشنبه گذشته چند روز پس از اینکه این گروه خودروسازی اقرار کرد در تستهای آلایندگی آمریکا تقلب کرده است، از سمت خود کناره گیری کرد. وی گفت: در جهت منافع شرکت اقدام میکند با اینهمه به شخصه خلافی مرتکب نشده است.
بر اساس گزارش آسوشیتدپرس، تحت قانون آلمان علیه یک شرکت نمیتوان اتهامی مطرح کرد و هر گونه اتهامی متوجه اشخاص میشود.
ماتیاس مولر، مدیر برند اسپورت لوکس پورشه به عنوان جانشین وینترکورن انتخاب شد.
این شرکت هفته گذشته اقرار کرد از یک نرم افزار موتور برای تقلب در تستهای آلایندگی خودروهای دیزلی در آمریکا استفاده کرده است. قرار است این نرم افزار که در حدود 11 میلیون خودرو در سراسر جهان بکار رفته است، مورد برنامه ریزی مجدد قرار بگیرد. مقامات آمریکایی بیش از 482 هزار دستگاه از این خودروها را شناسایی کرده اند.
گروه خودروسازی فولکس واگن که 12 برند دارد، اعلام کرد پنج میلیون خودروی برند فولکس واگن موتورهای دیزلی مورد بحث را دارند.
آئودی که یکی از برندهای این گروه است اعلام کرده که 2.1 میلیون دستگاه از خودروهایش از این موتور دارند.
ارزش سهام فولکس واگن از زمان افشای این رسوایی، حدود 35 درصد سقوط کرده و بیش از 25 میلیارد یورو از ارزش بازار این شرکت کاسته شده است. غول خودروسازی آلمان با تحقیقات و جریمه در کشورهای مختلف و همچنین شکایت گروهی مشتریانش روبروست.
این بحران مایه شرمسازی آلمان شده که سالها به فولکس واگن به عنوان مدل توان مهندسی این کشور مباهات میکرد و علیه تلاشها برای سخت گیرانه کردن مقررات برای خودروسازان لابی کرده بود.
پیامد این رسوایی همچنین در کل صنعت خودرو لمس شد به طوریکه تولیدکنندگان با کاهش فروش خودروهای دیزلی و مقررات پرهزینهتر روبرو شده اند و مشتریان از این عصبانی هستند که فولکس واگن به آنها اطلاع نداده چه اتفاقی برای خودروهایش خواهد افتاد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!