کد خبر:
۶۹۹۰۳ ۱۵:۱۷
۱۳۹۶/۰۹/۰۷
مکان ردیابی کالا با سامانه محققان کشور
تجهیز صنعت حمل بار با فناوری نوین
پدال نیوز: با مشارکت ۵ شرکت دانشبنیان مستقر در پارک فناوری پردیس، بازارگاه اینترنتی در حوزه حمل و نقل راهاندازی و بر اساس فعالیتهای انجام شده اولین مجوز حمل و نقل اینترنتی کالا برای این مجموعه صادر شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کیوان جعفریفشارکی از محققان این طرح، در نشست خبری امروز در معاونت علمیوفناوری ریاستجمهوری، با اشاره به اهمیت بازارگاههای اینترنتی در حوزههای حمل و نقل گفت: این سامانهها با تشکیل ستاد حمل و نقل از سال 88 مطرح شد و بر این اساس دولت تصمیم گرفت تا در بدنه خود اقدام به راهاندازی خدمات الکترونیکی حملونقل بار کند.
وی با بیان اینکه دولت در این زمینه موفق نبوده است، ادامه داد: سال گذشته با تعامل سازمان راهداری و معاونت علمی آئیننامه بازارگاه الکترونیکی حمل و نقل کشور تدوین و بر اساس آن ضوابط این حوزه تعریف شد.
جعفری با تاکید بر اینکه این ضوابط مورد تایید دولت قرار گرفته است، اضافه کرد: بر این اساس اولین مجوز بازار الکترونیکی حمل و نقل بار و کالا به ما اعطا شد و ما فعالیتهای خود را در این زمینه آغاز کردیم.
این محقق با اشاره به جزئیات شبکه اینترنتی حمل و نقل کالا، توضیح داد: در این طرح هدف ما حمل و نقل کالا به صورت عمده یا خردهبار برای تجار، بازرگانان، ترخیصکاران، کارخانجات و واحدهای تولید، معادن و تمام شرکتها بوده است که بر این اساس بستری شفاف و تعامل با سرویسهای ارزش افزوده ایجاد شد.
وی با تاکید بر اینکه این طرح در بستر فناوری اطلاعات عرضه شده است، خاطر نشان کرد: سرعت عمل و تحویل به موقع، دغدغه بسیاری از صاحبان بار و کالا است که در این طرح با کمک زیرساختهای طراحی نوین امکان ارائه خدمات به موقع و سریع را فراهم کردیم تا از این طریق توانایی برنامهریزی دقیق و منظم برای کاربران فراهم شود.
جعفری، ردیابی محموله بار با استفاده از گوشی همراه را از ویژگیهای این شبکه نام برد و یادآور شد: تمامی ناوگان مورد استفاده در این سامانه مجهز به سیستم رهگیری در لحظه هستند. از این رو صاحبان محموله با استفاده از سامانه اینترنتی و نرمافزارهای مربوط قادر به دریافت موقعیت مکانی محموله خود در تمام ساعات شبانه روز و به صورت لحظهای و تصویری بر روی نقشه هستند.
این محقق، امنیت بالا و استاندارد را از دیگر مزایای این شبکه نام برد و گفت: با توجه به اهمیت تضمین و تایید امنیت محصولات در این طرح تمامی محمولههای ارسالی دارای پوشش بیمه مسئولیت کالا (حوادث) هستند تا در صورت هرگونه اتفاق، تمامی خسارات صاحبان کالا از طرف بیمه پرداخت خواهد شد.
وی یکی از چالشهای موجود در این طرح را عدم دسترسی به نقشه ترافیک جادهها دانست و افزود: برخلاف تهران که به اینترنت پر سرعت دسترسی دارد، جادههای کشور به اینترنت پر سرعت مجهز نیست که ما برای این امر در صدد توسعه فناوریها در این عرصه هستیم.
این محقق از آغاز فعالیت این سامانه خبر داد و گفت: در حال حاضر این طرح در شهرهای بزرگ تهران، اصفهان، شیراز و مشهد راهاندازی شده است.
وی با بیان اینکه دولت در این زمینه موفق نبوده است، ادامه داد: سال گذشته با تعامل سازمان راهداری و معاونت علمی آئیننامه بازارگاه الکترونیکی حمل و نقل کشور تدوین و بر اساس آن ضوابط این حوزه تعریف شد.
جعفری با تاکید بر اینکه این ضوابط مورد تایید دولت قرار گرفته است، اضافه کرد: بر این اساس اولین مجوز بازار الکترونیکی حمل و نقل بار و کالا به ما اعطا شد و ما فعالیتهای خود را در این زمینه آغاز کردیم.
این محقق با اشاره به جزئیات شبکه اینترنتی حمل و نقل کالا، توضیح داد: در این طرح هدف ما حمل و نقل کالا به صورت عمده یا خردهبار برای تجار، بازرگانان، ترخیصکاران، کارخانجات و واحدهای تولید، معادن و تمام شرکتها بوده است که بر این اساس بستری شفاف و تعامل با سرویسهای ارزش افزوده ایجاد شد.
وی با تاکید بر اینکه این طرح در بستر فناوری اطلاعات عرضه شده است، خاطر نشان کرد: سرعت عمل و تحویل به موقع، دغدغه بسیاری از صاحبان بار و کالا است که در این طرح با کمک زیرساختهای طراحی نوین امکان ارائه خدمات به موقع و سریع را فراهم کردیم تا از این طریق توانایی برنامهریزی دقیق و منظم برای کاربران فراهم شود.
جعفری، ردیابی محموله بار با استفاده از گوشی همراه را از ویژگیهای این شبکه نام برد و یادآور شد: تمامی ناوگان مورد استفاده در این سامانه مجهز به سیستم رهگیری در لحظه هستند. از این رو صاحبان محموله با استفاده از سامانه اینترنتی و نرمافزارهای مربوط قادر به دریافت موقعیت مکانی محموله خود در تمام ساعات شبانه روز و به صورت لحظهای و تصویری بر روی نقشه هستند.
این محقق، امنیت بالا و استاندارد را از دیگر مزایای این شبکه نام برد و گفت: با توجه به اهمیت تضمین و تایید امنیت محصولات در این طرح تمامی محمولههای ارسالی دارای پوشش بیمه مسئولیت کالا (حوادث) هستند تا در صورت هرگونه اتفاق، تمامی خسارات صاحبان کالا از طرف بیمه پرداخت خواهد شد.
وی یکی از چالشهای موجود در این طرح را عدم دسترسی به نقشه ترافیک جادهها دانست و افزود: برخلاف تهران که به اینترنت پر سرعت دسترسی دارد، جادههای کشور به اینترنت پر سرعت مجهز نیست که ما برای این امر در صدد توسعه فناوریها در این عرصه هستیم.
این محقق از آغاز فعالیت این سامانه خبر داد و گفت: در حال حاضر این طرح در شهرهای بزرگ تهران، اصفهان، شیراز و مشهد راهاندازی شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!