کد خبر:
۶۹۹۰۲ ۱۵:۱۵
۱۳۹۶/۰۹/۰۷
آلودگی هوا در روز جان 12 تهرانی را میگیرد
پدال نیوز: به گفته شهربانو امانی در هر ۲۴ ساعت ۱۲ نفر در کلانشهر تهران جان خود را بر اثر آلودگی هوا از دست میدهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، مرتضی الویری در جلسه علنی امروز شورای شهر بعد از ارائه گزارش پورسیدآقایی گفت: نظارت بر حملونقل بر عهده شهرداری نیست.پلیس راهور بیش از این زیرنظر شهرداری کار میکرد.
وی ادامه داد: راهور از شهرداری جدا شد و حالا شهرداری قوه نظارت خود را از دست داده است.
وی با بیان اینکه پارک دو طرفه خیابانهای باریک یک معضل شده است، گفت: و حالا همین خیابانها تبدیل به پارکینگ شدهاند و باید برای آنها چارهای اندیشید.
عضو شورای شهر تهران به گزارشی در سال 84 در مورد حملونقل شهری اشاره کرد و گفت: در آن گزارش آمده بود که 20 درصد سفرها آموزشی است که نشان از پراکندگی محیطهای آموزشی دارد.
الویری تأکید کرد: باید دستگاههای نظارتکننده به شهرداری برگردندند که در این زمینه باید با مجلس صحبت کرد.
همچنین محمد سالاری عضو دیگر شورای شهر گفت: ناهنجاریهای تمام عیاری در حوزه حملونقل داریم که بخشی از این مشکل ناشی از مسائل حقوقی و قانونی، بخشی مربوط به مدیریت شهری و بخشی هم مربوط به تعاملات با سایر بخشهاست.
وی تأکید کرد: انتظار افکار عمومی و شورای شهر این است که شهرداری برنامه عملیاتی خود را ارائه کند و بگوید نقشه 4 سال آتی چیست و به کجا میرسد.
شهربانو امانی عضو دیگر شورای شهر بعد از اظهارات پورسیدآقایی گفت: هر 24 ساعت 12 نفر در تهران جان خودر ا به علت آلودگی هوا از دست میدهند.
وی تأکید کرد: در برنامه دوم شهرداری موظف بود بر روی 8 هزار اتوبوس فیلتر دودی نصب کند اما حالا تنها روی 50 دستگاه اتوبوس نصب شده است.
امانی تأکید کرد: در بحث خودروها و موتورهای گازوئیلی و کالبیراتوری باید ممنوعیت عبور و مرور ایجاد شود.
وی ادامه داد: راهور از شهرداری جدا شد و حالا شهرداری قوه نظارت خود را از دست داده است.
وی با بیان اینکه پارک دو طرفه خیابانهای باریک یک معضل شده است، گفت: و حالا همین خیابانها تبدیل به پارکینگ شدهاند و باید برای آنها چارهای اندیشید.
عضو شورای شهر تهران به گزارشی در سال 84 در مورد حملونقل شهری اشاره کرد و گفت: در آن گزارش آمده بود که 20 درصد سفرها آموزشی است که نشان از پراکندگی محیطهای آموزشی دارد.
الویری تأکید کرد: باید دستگاههای نظارتکننده به شهرداری برگردندند که در این زمینه باید با مجلس صحبت کرد.
همچنین محمد سالاری عضو دیگر شورای شهر گفت: ناهنجاریهای تمام عیاری در حوزه حملونقل داریم که بخشی از این مشکل ناشی از مسائل حقوقی و قانونی، بخشی مربوط به مدیریت شهری و بخشی هم مربوط به تعاملات با سایر بخشهاست.
وی تأکید کرد: انتظار افکار عمومی و شورای شهر این است که شهرداری برنامه عملیاتی خود را ارائه کند و بگوید نقشه 4 سال آتی چیست و به کجا میرسد.
شهربانو امانی عضو دیگر شورای شهر بعد از اظهارات پورسیدآقایی گفت: هر 24 ساعت 12 نفر در تهران جان خودر ا به علت آلودگی هوا از دست میدهند.
وی تأکید کرد: در برنامه دوم شهرداری موظف بود بر روی 8 هزار اتوبوس فیلتر دودی نصب کند اما حالا تنها روی 50 دستگاه اتوبوس نصب شده است.
امانی تأکید کرد: در بحث خودروها و موتورهای گازوئیلی و کالبیراتوری باید ممنوعیت عبور و مرور ایجاد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کمدرآمدها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوانها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودروهای وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارجنشینان افزایش تعرفه واردات خودروهای بالای ۲۰۰۰ سیسی کورس قیمتی خودروها در آذر کدام خودروها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدیها
شرایط فروش