آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۹۰۳۷
۱۰:۱۸
۱۳۹۶/۰۸/۲۶
دیربجنبیم فولکس واگن ترکیه را جایگزین ایران می‌کند

تعلل وزارت صنعت در جذب خودروسازی فولکس واگن به نفع کیست؟

پدال نیوز: ترک ها از تعلل مسئولان دولتی درزمینه ورود فولکس واگن به ایران نهایت استفاده را برده و درصدد هستند خود را به‌جای ایران، دروازه ورود فولکس واگن به خاورمیانه کنند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، با به نتیجه رسیدن برجام شاهد ورود و تمایل بسیاری از خودروسازان خارجی برای سرمایه‌گذاری در کشورمان بوده‌ایم. در این راستا یکی از شرکت‌های بسیار مهمی که مدت‌هاست خبر ورود و سرمایه‌گذاری آن در صنعت خودروی کشورمان را می‌شنویم، غول خودروسازی آلمان و جهان، یعنی فولکس واگن است.

سال گذشته خبرهایی مبنی‌بر توافق کامل ماموت خودرو با فولکس‌واگن به گوش رسید و هر روز اخبار جدیدی برای ورود این خودروساز به کشورمان منتشر می‌شد. خودروهای پاسات، تیگوان در مرحله اول این سرمایه‌گذاری برای ورود به بازار ایران معرفی شدند.

آن‌طور که مسئولان فولکس واگن آن زمان اظهار کردند، رویه جاری این شرکت که در بسیاری از نقاط جهان اجرا شده، قرار است در ایران هم اجرا شود و آن بازارسنجی از ایران و آگاهی پیدا کردن نسبت به سلایق مردم درخصوص خودروها است.

اخبار بسیاری در این خصوص منتشر شد که نشان از ورود ۲هزار دستگاه خودرو از این مدل‌ها به گمرک کشورمان داشت. در این بین اما ظاهرا وزارت صنعت با شماره‌گذاری این خودروها با تعرفه واردات مخالفت کرده و گویا تعرفه بیشتری برای آن درنظر گرفته است. طولانی شدن این روند باعث شد طبق اخبار، مسئولان ماموت به فکر عرضه این خودروها در مناطق آزاد نیز باشند.

به‌نظر می‌رسد در زمینه جذب سرمایه‌گذار خوب خارجی ازسوی وزارت صنعت، کمی اختلاف نظر وجود دارد. چراکه با وجود گذشت چندین ماه از بحث حضور فولکس‌واگن در کشورمان، هنوز هم این پرسش مطرح می‌شود که آیا این سرمایه‌گذاری سرانجامی پیدا خواهد کرد؟

این در حالی است که گفته می‌شود «اووه هوک» عضو هیات‌مدیره فولکس واگن و مدیر رده بالای شرکت پورشه از امکان سرمایه‌گذاری این شرکت در ترکیه به‌جای ایران و عربستان نیز خبر داده است.

این صحبت‌ها در حالی مطرح می‌شود که به‌نظر می‌رسد خط تولید محصولات فولکس‌واگن در کشورمان هم راه‌اندازی شده است.

به‌نظر می‌رسد وزارت صنعت باید هرچه سریع‌تر تکلیف ورود یا عدم ورود خودروساز بزرگی همچون فولکس‌واگن به کشورمان را مشخص کند. در شرایطی که کشورهایی مانند ترکیه و حتی عربستان که سابقه‌ای در تولید خودرو ندارد، رقیب ایران در جذب سرمایه‌گذار خارجی خودرویی محسوب می‌شوند، این تعلل وزارت صنعت و یا هر نهاد و ارگان دیگری بسیار تعجب‌برانگیز است.

ترکیه یکی از موفق‌ترین کشورها در‌زمینه جذب خودروسازان و قطعه‌سازان خارجی است و قطعا در‌صورت تعلل کشورمان در جذب خودروسازی مانند فولکس‌واگن که بارها ابراز تمایل برای حضور در بازار خاورمیانه از‌طریق سرمایه‌گذاری در ایران را داشته، به‌راحتی جایگزین ما می‌شود.

براساس این گزارش، به‌نظر می‌رسد ترک ها از تعلل مسئولان دولتی درزمینه ورود فولکس واگن به ایران نهایت استفاده را برده و درصدد هستند خود را به‌جای ایران، دروازه ورود فولکس واگن به خاورمیانه کنند، در حال حاضر مهم‌ترین مساله‌ای که در این بین وجود دارد، این است که مسئولان شرکت ماموت تفاهم‌نامه‌ای را که با مدیران فولکس برای تولید و مونتاژ خودرو‌های این شرکت آلمانی برای حضور در ایران منعقد کرده‌اند، هرچه زودتر نهایی کنند، وگرنه معلوم نیست چه اتفاقاتی در این زمینه روی خواهد داد.

البته ذکر این نکته ضروری است که مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت اگر نمی‌خواهند فرصت حضور یکی از سه خودروساز بزرگ جهان از‌نظر تیراژ تولید در ایران را از دست بدهند، باید در بحث داخلی‌سازی محصولات فولکس قدری با این شرکت راه بیایند، در‌غیر‌این‌صورت ممکن است این شرکت آلمانی، حاضر باشد محصولات خود را تنها به صورت واردات به ایران عرضه کند و بحث تولید در خاورمیانه را به کشور ترکیه منتقل کند.

حال باید دید در این زمینه چه اتفاقاتی خواهد افتاد و فولکس درنهایت چه مسیری را برای ورود و تولید در منطقه خاورمیانه انتخاب خواهد کرد.

این در حالی است که هم‌اکنون ترکیه با خودروسازی مانند تویوتا به همکاری مشغول است و این می‌تواند امتیاز مناسبی برای ترک‌ها محسوب شود، برای جلب‌نظر مسئولان فولکس، نباید از این موضوع غافل شد که با توجه‌به مذاکرات شرکت ماموت به‌عنوان یک شرکت خصوصی در ایران با آلمانی‌ها، باید خوشبین بود که در نهایت فولکس واگن ایران را به‌عنوان پایگاه تولید و صادرات محصولات خود در خاورمیانه انتخاب کند.اخبار خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه