کد خبر:
۶۸۷۷۸ ۱۶:۲۳
۱۳۹۶/۰۸/۲۲
نجفی منش :
بیشترین درصد ساخت داخل قطعات خودرو از آن سایپاست
پدال نیوز- عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن قطعه سازی در بازدید از غرفه گروه سایپا در نمایشگاه بین المللی قطعات لوازم و مجموعه های خودرو گفت: در بین خودروسازان داخلی بیشترین درصد ساخت داخل قطعات خودرو متعلق به گروه خودروسازی سایپاست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، محمدرضا نجفی منش با بیان مطلب فوق اظهار کرد: عملکرد قطعه سازان زیرمجموعه گروه سایپا بسیار مثبت و رو به بهبود است و تجارب شان نسبت به گذشته مطلوب تر شده است.
وی با مثبت ارزیابی کردن روند بخش قطعه سازی گروه سایپا تصریح کرد: این روند مناسب باید ادامه یابد و گروه سایپا نشان داده است که عملکرد بخش قطعه سازیش سال به سال فرایند مطلوبی را طی می کند.
نجفی منش گفت: نمایشگاه قطعات و لوازم خودرو نشان دهنده توانمندی های قطعه سازان داخلی است تا توجه به تولیدکنندگان داخلی بیشتر شود و از ورود قطعات مشابهی که در داخل کشور تولید می شوند جلوگیری گردد که در این صورت به صنعت قطعه سازی کمک خواهد شد.
وی افزود: پیشنهاد می کنم که نمایشگاه های مشابه قطعه سازی در دنیا و از جمله اروپا مورد بررسی و ارزیابی قرار گیرند تا بتوانیم نمایشگاه های بین المللی باشکوه تری را برگزار نماییم و همچنین با اتومکانیک ها همکاری فنی داشته باشیم تا سطح بین المللی نمایشگاه ها بیشتر از قبل ارتقا بابد.
وی با مثبت ارزیابی کردن روند بخش قطعه سازی گروه سایپا تصریح کرد: این روند مناسب باید ادامه یابد و گروه سایپا نشان داده است که عملکرد بخش قطعه سازیش سال به سال فرایند مطلوبی را طی می کند.
نجفی منش گفت: نمایشگاه قطعات و لوازم خودرو نشان دهنده توانمندی های قطعه سازان داخلی است تا توجه به تولیدکنندگان داخلی بیشتر شود و از ورود قطعات مشابهی که در داخل کشور تولید می شوند جلوگیری گردد که در این صورت به صنعت قطعه سازی کمک خواهد شد.
وی افزود: پیشنهاد می کنم که نمایشگاه های مشابه قطعه سازی در دنیا و از جمله اروپا مورد بررسی و ارزیابی قرار گیرند تا بتوانیم نمایشگاه های بین المللی باشکوه تری را برگزار نماییم و همچنین با اتومکانیک ها همکاری فنی داشته باشیم تا سطح بین المللی نمایشگاه ها بیشتر از قبل ارتقا بابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو