آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۸۲۴۶
۱۱:۵۱
۱۳۹۶/۰۸/۱۶

81 درصد آلودگی هوای تهران ناشی از تردد خودرو و موتورسیکلت است

پدال نیوز- مدیر واحد پیش بینی و مدل سازی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت: خودروهای سواری شخصی و وانت ۴۹ درصد، موتورسیکلت‌ها ۱۸ درصد و تاکسی ها ۱۴ درصد آلودگی هوای شهر تهران را تولید می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا  ، حسین شهبازی در پی انتشار برخی اظهارنظرها درباره سهم اندک خودروهای سواری در آلودگی هوای تهران افزود:برهمین اساس تردد خودروهای سواری، وانت و تاکسی و موتورسیکلت ها عامل 81 درصد آلودگی هوای شهر تهران هستند.
 
وی اظهار کرد: آلاینده های گازی و ذرات خروجی از اگزوز خودروها هر 2 در غلظت ذرات معلق جو سهم دارند.
وی گفت: گازهای آلاینده خروجی اگزوز خودروها در جو به ذرات معلق تبدیل می شوند و به همین دلیل است که خودروهای بنزین سوز با اینکه ذرات کمی تولید می کنند با تولید گازهای آلاینده بطور غیر مستقیم باعث افزایش غلظت ذرات معلق در جو می شوند.
شهبازی افزود: سیاهه انتشار از مهم ترین و پایه ای ترین ابزارها در مدیریت آلودگی هوای شهری است که با استفاده از آن می توان منابع آلاینده در شهر را شناسایی کرده و سهم هر منبع آلاینده در تولید آلودگی شهری را بدست آورد.
مدیر واحد پیش بینی و مدل سازی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران افزود: بر این اساس شرکت کنترل کیفیت هوای شهرداری تهران در سال 1394 اقدام به توسعه سیاهه انتشار برای شهر تهران براساس اطلاعات موجود برای سال مبنای 1392 کرده است.
وی تصریح کرد: در این سیاهه انتشار منابع آلاینده اصلی شهر تهران در 2 دسته بندی منابع متحرک (شامل خودروهای سواری، تاکسی، موتورسیکلت، وانت، مینی بوس، اتوبوس واحد، سایر اتوبوس ها و کامیون) و منابع ساکن (شامل صنایع آلاینده، نیروگاه ها و پالایشگاه، ترمینال های شهری (پایانه های اتوبوسرانی، فرودگاه، راه آهن)، جایگاه های سوخت رسانی و منابع خانگی و تجاری) مورد بررسی قرار گرفته اند.
به گفته شهبازی، بر اساس این سیاهه انتشار مشخص شد که سهم منابع ساکن و متحرک در تولید آلاینده های گازی به ترتیب 15 و 85 درصد است و این سهم در تولید ذرات معلق به ترتیب 30 و 70 درصد بدست آمده است.
این مقام مسئول شرکت کنترل کیفیت هوا خاطرنشان کرد: در منابع متحرک، کامیون ها، اتوبوس های سرویس ادارات، اتوبوس های شرکت واحد، موتورسیکلت و مینی بوس ها مهم ترین منابع تولید ذرات هستند در حالی که نیروگاه، پالایشگاه و صنایع، اصلی ترین منابع تولید ذرات در منابع ساکن هستند.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
هیچ ابلاغیه‌ ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعمل‌های چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانه‌زنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمت‌ها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت‌ خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمی‌پذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدف‌گذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمت‌ها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچ‌گاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است