کد خبر:
۶۸۲۱۱ ۰۸:۱۳
۱۳۹۶/۰۸/۱۶
توسعه بازارهای صادراتی با تولید خودروهای مدرن
برنامه شرکت ایران خودرو برای افزایش صادرات چیست؟
پدال نیوز: هدفگذاری ایران خودرو برای گسترش بازارهای صادراتی خود در مناطق مشترکالمنافع و مجمع اقتصادی اوراسیا ازجمله سیاستهای هوشمندانه این شرکت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز ، رویکرد و هدف اصلی هر خودروسازی در جهان علاوهبر تامین نیازهای داخل و گسترش بازار داخل مرزهایی که در آن تولید میکند، صادرات خودرو و به دست آوردن بازارهای خارجی است. برنامه اصلی همه خودروسازان دراین زمینه یافتن بازارهای جدید و تولید محصولاتی است که بیشترین هماهنگی را با آن بازار و بازارهای دیگر داشته باشد. یعنی خودروسازان به فکر تولید محصولی هستند که بتواند در اکثر کشورها با شرایط آبوهوایی و ویژگیهای سرزمینهای مختلف هماهنگی داشته باشد.
در این راستا خودروسازی موفق است که خودرویی را با بیشترین هماهنگی طراحی کند و بتواند با تغییراتی اندک، محصول را برای ورود به سرزمینی که آب و هوای خشک، شرجی و یا سرد دارد، آماده کند.
با تولید این چنین خودرویی میتوان امیدوار به توسعه صادرات و به دست آوردن بازارهای بیشتر بود. اصولا با تولید محصول با کیفیت خیلی نیازی به تبلیغات و بازاریابی وجود ندارد و اصولا این بازار میشود که خودرو را جذب میکند.
در این راستا رویکرد غول خودروسازی کشورمان حضور هرچه بیشتر در بازارهای منطقهای و جهانی است. محصولات جدید ایران خودرو که با همکاری شرکتهای بنام و تخصصی صنعت خودروی جهان قرار است تولید شوند، راه را برای این شرکت در جهت ورود به بازارهای جدید باز خواهند کرد.
در کنار این باید استراتژی جدید ایران خودرو که با سرمایهگذاری مشترک با کشورهای دیگر رخ داده است را یکی از اصلیترین کارهای انجام شده توسط خودروسازان داخلی درنظر گرفت.
ایجاد خطوط تولید خودرو با تیراژهای متفاوت باعث افزایش سهم صنعت خودروی کشورمان از صادرات شده و میتوان امیدوار بود که در چند سال آینده، اقتصادی غیر متکی به نفت شکل خواهد گرفت و صنعت خودرو پرچمدار آن خواهد بود.
یکی از مواردی که دست خودروسازان را برای صادرات هرچه بیشتر بسته بود، بحث تعرفههای سنگینی بود که کشورهای مختلف در راه ورود خودرو به کشورشان اعمال کردهاند.
با سرمایهگذاری هوشمندانه در خاک برخی از کشورها، ضمن رها شدن از بحث تعرفه آن کشور، میتوان از مزایای رقابتی و قراردادهای تجاری منعقد شده توسط آن کشور نیز استفاده کرد.
اصولا سرمایهگذاری در هرکشوری جایز نیست. برای سرمایهگذاری و ایجاد خط تولید باید کشوری انتخاب شودکه ضمن داشتن مزایای رقابتی مانند نیروی کار ارزان، انرژی ارزان و معافیتهای مالیاتی برای سرمایهگذاری، دارای قراردادهای منطقهای و حتی فرامنطقهای نیز باشد تا بتوان با سهولت بیشتری خودرو را به مناطق همجوار آن کشور صادر کرد.
ایران خودرو در این زمینه در شهر نفتچاله آذربایجان اقدام به ایجاد خط تولید کرده است. با این کار ایران خودرو با سهولت بیشتری میتواند با وجود فروش خودرو در بازار کشوری مانند آذربایجان، به بازار کشورهای اطراف آذربایجان و کشورهایی که با آن قرارداد تجاری دارد با معافیتهای مالیاتی و گمرکی، خودرو صادر کند.
هدفگذاری ایران خودرو برای گسترش بازارهای صادراتی خود در مناطق مشترک المنافع و مجمع اقتصادی اوراسیا ازجمله سیاستهای هوشمندانه این شرکت است. چراکه با سرمایهگذاری و همکاری مشترک با یکی از کشورهای عضو این مجمع بهراحتی میتواند به بازار دیگر کشورهای عضو آن ورود کند.
هدف ایران خودرو البته تنها صادرات خودرو و تثبیت برند ملی ایران در کشورهای خارج نیست. بلکه با افزایش تیراژ و فروش خودرو در بازارهای دیگر، سالهای آینده قطعا شاهد صادرات قطعه، خدمات پسازفروش و همچنین خدمات مهندسی به این کشورها خواهیم بود.
پیشبینی میشود با ورود خودروهای بهروز و پیشرفته این شرکت که قرار است از یکی، دو سال دیگر تولید آن آغاز شود، توسعه بازارهای صادراتی بیشاز پیش افزایش پیدا کند. ایرانخودرو با برنامههای خود در جهت رسیدن به شاخصهای چشمانداز ۱۴۰۴ گام برمیدارد.اخبار خودرو
در این راستا خودروسازی موفق است که خودرویی را با بیشترین هماهنگی طراحی کند و بتواند با تغییراتی اندک، محصول را برای ورود به سرزمینی که آب و هوای خشک، شرجی و یا سرد دارد، آماده کند.
با تولید این چنین خودرویی میتوان امیدوار به توسعه صادرات و به دست آوردن بازارهای بیشتر بود. اصولا با تولید محصول با کیفیت خیلی نیازی به تبلیغات و بازاریابی وجود ندارد و اصولا این بازار میشود که خودرو را جذب میکند.
در این راستا رویکرد غول خودروسازی کشورمان حضور هرچه بیشتر در بازارهای منطقهای و جهانی است. محصولات جدید ایران خودرو که با همکاری شرکتهای بنام و تخصصی صنعت خودروی جهان قرار است تولید شوند، راه را برای این شرکت در جهت ورود به بازارهای جدید باز خواهند کرد.
در کنار این باید استراتژی جدید ایران خودرو که با سرمایهگذاری مشترک با کشورهای دیگر رخ داده است را یکی از اصلیترین کارهای انجام شده توسط خودروسازان داخلی درنظر گرفت.
ایجاد خطوط تولید خودرو با تیراژهای متفاوت باعث افزایش سهم صنعت خودروی کشورمان از صادرات شده و میتوان امیدوار بود که در چند سال آینده، اقتصادی غیر متکی به نفت شکل خواهد گرفت و صنعت خودرو پرچمدار آن خواهد بود.
یکی از مواردی که دست خودروسازان را برای صادرات هرچه بیشتر بسته بود، بحث تعرفههای سنگینی بود که کشورهای مختلف در راه ورود خودرو به کشورشان اعمال کردهاند.
با سرمایهگذاری هوشمندانه در خاک برخی از کشورها، ضمن رها شدن از بحث تعرفه آن کشور، میتوان از مزایای رقابتی و قراردادهای تجاری منعقد شده توسط آن کشور نیز استفاده کرد.
اصولا سرمایهگذاری در هرکشوری جایز نیست. برای سرمایهگذاری و ایجاد خط تولید باید کشوری انتخاب شودکه ضمن داشتن مزایای رقابتی مانند نیروی کار ارزان، انرژی ارزان و معافیتهای مالیاتی برای سرمایهگذاری، دارای قراردادهای منطقهای و حتی فرامنطقهای نیز باشد تا بتوان با سهولت بیشتری خودرو را به مناطق همجوار آن کشور صادر کرد.
ایران خودرو در این زمینه در شهر نفتچاله آذربایجان اقدام به ایجاد خط تولید کرده است. با این کار ایران خودرو با سهولت بیشتری میتواند با وجود فروش خودرو در بازار کشوری مانند آذربایجان، به بازار کشورهای اطراف آذربایجان و کشورهایی که با آن قرارداد تجاری دارد با معافیتهای مالیاتی و گمرکی، خودرو صادر کند.
هدفگذاری ایران خودرو برای گسترش بازارهای صادراتی خود در مناطق مشترک المنافع و مجمع اقتصادی اوراسیا ازجمله سیاستهای هوشمندانه این شرکت است. چراکه با سرمایهگذاری و همکاری مشترک با یکی از کشورهای عضو این مجمع بهراحتی میتواند به بازار دیگر کشورهای عضو آن ورود کند.
هدف ایران خودرو البته تنها صادرات خودرو و تثبیت برند ملی ایران در کشورهای خارج نیست. بلکه با افزایش تیراژ و فروش خودرو در بازارهای دیگر، سالهای آینده قطعا شاهد صادرات قطعه، خدمات پسازفروش و همچنین خدمات مهندسی به این کشورها خواهیم بود.
پیشبینی میشود با ورود خودروهای بهروز و پیشرفته این شرکت که قرار است از یکی، دو سال دیگر تولید آن آغاز شود، توسعه بازارهای صادراتی بیشاز پیش افزایش پیدا کند. ایرانخودرو با برنامههای خود در جهت رسیدن به شاخصهای چشمانداز ۱۴۰۴ گام برمیدارد.اخبار خودرو
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!