آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۸۲۱۱
۰۸:۱۳
۱۳۹۶/۰۸/۱۶
توسعه بازارهای صادراتی با تولید خودروهای مدرن

برنامه شرکت ایران خودرو برای افزایش صادرات چیست؟

پدال نیوز: هدف‌گذاری ایران خودرو برای گسترش بازارهای صادراتی خود در مناطق مشترک‌المنافع و مجمع اقتصادی اوراسیا ازجمله سیاست‌های هوشمندانه این شرکت است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز ، رویکرد و هدف اصلی هر خودروسازی در جهان علاوه‌بر تامین نیازهای داخل و گسترش بازار داخل مرزهایی که در آن تولید می‌کند، صادرات خودرو و به دست آوردن بازارهای خارجی است. برنامه اصلی همه خودروسازان دراین زمینه یافتن بازارهای جدید و تولید محصولاتی است که بیشترین هماهنگی را با آن بازار و بازارهای دیگر داشته باشد. یعنی خودروسازان به فکر تولید محصولی هستند که بتواند در اکثر کشورها با شرایط آب‌و‌هوایی و ویژگی‌های سرزمین‌های مختلف هماهنگی داشته باشد.
 
در این راستا خودروسازی موفق است که خودرویی را با بیشترین هماهنگی طراحی کند و بتواند با تغییراتی اندک، محصول را برای ورود به سرزمینی که آب و هوای خشک، شرجی و یا سرد دارد، آماده کند.
 
با تولید این چنین خودرویی می‌توان امیدوار به توسعه صادرات و به دست آوردن بازارهای بیشتر بود. اصولا با تولید محصول با کیفیت خیلی نیازی به تبلیغات و بازاریابی وجود ندارد و اصولا این بازار می‌شود که خودرو را جذب می‌کند.
 
در این راستا رویکرد غول خودروسازی کشورمان حضور هرچه بیشتر در بازارهای منطقه‌ای و جهانی است. محصولات جدید ایران خودرو که با همکاری شرکت‌های بنام و تخصصی صنعت خودروی جهان قرار است تولید شوند، راه را برای این شرکت در جهت ورود به بازارهای جدید باز خواهند کرد.
 
در کنار این باید استراتژی جدید ایران خودرو که با سرمایه‌گذاری مشترک با کشورهای دیگر رخ داده است را یکی از اصلی‌ترین کارهای انجام شده توسط خودروسازان داخلی درنظر گرفت.
 
ایجاد خطوط تولید خودرو با تیراژ‌های متفاوت باعث افزایش سهم صنعت خودروی کشورمان از صادرات شده و میتوان امیدوار بود که در چند سال آینده، اقتصادی غیر متکی به نفت شکل خواهد گرفت و صنعت خودرو پرچمدار آن خواهد بود.
 
یکی از مواردی که دست خودروسازان را برای صادرات هرچه بیشتر بسته بود، بحث تعرفه‌های سنگینی بود که کشورهای مختلف در راه ورود خودرو به کشورشان اعمال کرده‌اند.
 
با سرمایه‌گذاری هوشمندانه در خاک برخی از کشورها، ضمن رها شدن از بحث تعرفه آن کشور، می‌توان از مزایای رقابتی و قراردادهای تجاری منعقد شده توسط آن کشور نیز استفاده کرد.
 
اصولا سرمایه‌گذاری در هرکشوری جایز نیست. برای سرمایه‌گذاری و ایجاد خط تولید باید کشوری انتخاب شودکه ضمن داشتن مزایای رقابتی مانند نیروی کار ارزان، انرژی ارزان و معافیت‌های مالیاتی برای سرمایه‌گذاری، دارای قراردادهای منطقه‌ای و حتی فرامنطقه‌ای نیز باشد تا بتوان با سهولت بیشتری خودرو را به مناطق همجوار آن کشور صادر کرد.
 
ایران خودرو در این زمینه در شهر نفتچاله آذربایجان اقدام به ایجاد خط تولید کرده است. با این کار ایران خودرو با سهولت بیشتری می‌تواند با وجود فروش خودرو در بازار کشوری مانند آذربایجان، به بازار کشورهای اطراف آذربایجان و کشورهایی که با آن قرارداد تجاری دارد با معافیت‌های مالیاتی و گمرکی، خودرو صادر کند.
 
هدف‌گذاری ایران خودرو برای گسترش بازارهای صادراتی خود در مناطق مشترک المنافع و مجمع اقتصادی اوراسیا ازجمله سیاست‌های هوشمندانه این شرکت است. چراکه با سرمایه‌گذاری و همکاری مشترک با یکی از کشورهای عضو این مجمع به‌راحتی می‌تواند به بازار دیگر کشورهای عضو آن ورود کند.
 
هدف ایران خودرو البته تنها صادرات خودرو و تثبیت برند ملی ایران در کشورهای خارج نیست. بلکه با افزایش تیراژ و فروش خودرو در بازارهای دیگر، سال‌های آینده قطعا شاهد صادرات قطعه، خدمات پس‌ازفروش و همچنین خدمات مهندسی به این کشورها خواهیم بود.
 
پیش‌بینی می‌شود با ورود خودروهای به‌روز و پیشرفته این شرکت که قرار است از یکی، دو سال دیگر تولید آن آغاز شود، توسعه بازارهای صادراتی بیش‌از پیش افزایش پیدا کند. ایران‌خودرو با برنامه‌های خود در جهت رسیدن به شاخص‌های چشم‌انداز ۱۴۰۴ گام برمی‌دارد.اخبار خودرو
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است