کد خبر:
۶۸۱۵۹ ۱۲:۲۴
۱۳۹۶/۰۸/۱۵
چند نوع فیلتر هوای خودرو داریم؟
پدال نیوز- قطعات در سیستمهای داخلی اتومبیلها به صورت مداوم با هم در ارتباط هستند و نفوذ حتی یک ناخالصی کوچک، میتواند عملکرد کل اتومبیل را دچار مشکل کند، از همین رو مهندسان و طراحان صنعتی فعال در حوزه اتومبیلسازی با استفاده از فیلترهای هوا از ورود مواد خارجی به داخل سیستمهای داخلی اتومبیل جلوگیری میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از جام جم آنلاین، قطعات در سیستمهای داخلی اتومبیلها به صورت مداوم با هم در ارتباط هستند و نفوذ حتی یک ناخالصی کوچک، میتواند عملکرد کل اتومبیل را دچار مشکل کند، از همین رو مهندسان و طراحان صنعتی فعال در حوزه اتومبیلسازی با استفاده از فیلترهای هوا از ورود مواد خارجی به داخل سیستمهای داخلی اتومبیل جلوگیری میکنند. فیلترهای هوا نقش اساسی در تنظیم وضعیت سلامت فنی اتومبیل دارند، از همین رو صاحبان اتومبیلها، همیشه باید حواسشان به وضعیت فیلتر هوای خودرو خود باشد تا در صورت نیاز سریعا آن را تعویض کنند. به طور معمول هر 10 هزار کیلومتر رانندگی با خودرو، باید فیلتر هوای آن عوض شود، در صورت به تعویق انداختن تعویض فیلتر هوا، راندمان عملکردی خودرو کاهش مییابد و هوای کافی به سیستم احتراق اتومبیل نمیرسد، از همین رو به تعویق انداختن تعویض فیلتر هوا، مصرف سوخت اتومبیل را تا 25 درصد افزایش میدهد. در چند سال اخیر با پیشرفت علم و شناخت متریالهای جدید تنوع فیلترهای هوای خودرو بیشتر از قبل شده است و امروزه صاحبان اتومبیلها در هنگام تعویض فیلتر هوای خودرو خود انتخابهای بیشتری دارند؛ اما مسئلهای که صاحبان خودروها همیشه با آن درگیر هستند این است که چه نوع فیلتر هوایی برای خودروشان مناسبتر است و آیا فیلترهای هوای گرانتر ارزش پرداخت پول بیشتر را دارند یا خیر.
فیلتر هوای سلولزی
فیلتر هوای سلولزی یا همان فیلتر هوای کاغذی، عمومیترین و پرکاربردترین نوع فیلتر هوای استفاده شده توسط کمپانیهای خودروسازی است. فیلترهای هوای سلولزی، از یک فریم پلاستیکی برای ایجاد ثبات در ساختار خود بهره میبرند و از یک کاغذ پلیسهدار آکاردئونی برای جذب ناخالصیهای هوا استفاده میکنند. فیلتر هوای سلولزی توانایی جذب 80 تا 90 درصدی ذرات خارجی دارند و نسبت به مابقی فیلترها بسیار ارزانتر هستند اما عمر کوتاهی دارند و باید پس مدت کوتاهی تعویض شوند.
فیلتر هوای اسفنجی
در طراحی فیلتر هوای اسفنجی از مکانیزم فیلترهای هوای روغنی قدیمی در اتومبیلهای کلاسیک، الهام گرفته شده است. فیلتر هوای اسفنجی از یک فریم فلزی و یک بستر پلی اورتان روغنی برای جذب مواد اضافی استفاده میکند. در گذشته فیلتر هوای اسفنجی فقط در تراکتورها و وسایل حمل و نقل سنگین استفاده میشد، اما امروزه با بهرهگیری از فناوری نانو، این فیلترها به شکل چند لایه در اتومبیلهای مسابقهای استفاده میشود. فیلتر هوای اسفنجی از فیلتر هوای سلولزی گرانتر است، اما در خودروهای شهری معمولی فیلترهای هوای سلولزی بهتر عمل میکنند.
فیلتر هوای کتان
گرانترین فیلتر هوای اتومبیل لیست ما، فیلترهای هوای کتان هستند. فیلترهای هوای کتان از 6 لایه پارچه مخصوص روغنی برای جذب بهتر مواد اضافی استفاده میکند. فیلترهای هوای کتان قابل شستشو هستند به همین دلیل عمر بسیار طولانیتری دارند. به دلیل فرم کلی ساختار فیلترهای هوای کتان، خودرو تنفس بهتری دارد و جریان هوا با سرعت بالاتری در سیستمهای داخلی اتومبیل انتقال پیدا میکند، از همین رو اتومبیل عملکرد بهتری خواهد داشت.
آیا فیلتر هوای کتان ارزش هزینه اضافی را دارد؟
قطعا جواب سوال بالا مثبت است، زیرا اثر فیلترهای هوای کتان در طولانی مدت قابل شهود است و از آنجایی که سیستمهای داخلی اتومبیل با بهرهگیری از این فیلترها عملکرد بهتری دارند، استهلاک خودرو کاهش مییابد و هزینههای تعمیر و نگهداری اتومبیل به شکل قابل توجهی کم میشود.
فیلتر هوای سلولزی
فیلتر هوای سلولزی یا همان فیلتر هوای کاغذی، عمومیترین و پرکاربردترین نوع فیلتر هوای استفاده شده توسط کمپانیهای خودروسازی است. فیلترهای هوای سلولزی، از یک فریم پلاستیکی برای ایجاد ثبات در ساختار خود بهره میبرند و از یک کاغذ پلیسهدار آکاردئونی برای جذب ناخالصیهای هوا استفاده میکنند. فیلتر هوای سلولزی توانایی جذب 80 تا 90 درصدی ذرات خارجی دارند و نسبت به مابقی فیلترها بسیار ارزانتر هستند اما عمر کوتاهی دارند و باید پس مدت کوتاهی تعویض شوند.
فیلتر هوای اسفنجی
در طراحی فیلتر هوای اسفنجی از مکانیزم فیلترهای هوای روغنی قدیمی در اتومبیلهای کلاسیک، الهام گرفته شده است. فیلتر هوای اسفنجی از یک فریم فلزی و یک بستر پلی اورتان روغنی برای جذب مواد اضافی استفاده میکند. در گذشته فیلتر هوای اسفنجی فقط در تراکتورها و وسایل حمل و نقل سنگین استفاده میشد، اما امروزه با بهرهگیری از فناوری نانو، این فیلترها به شکل چند لایه در اتومبیلهای مسابقهای استفاده میشود. فیلتر هوای اسفنجی از فیلتر هوای سلولزی گرانتر است، اما در خودروهای شهری معمولی فیلترهای هوای سلولزی بهتر عمل میکنند.
فیلتر هوای کتان
گرانترین فیلتر هوای اتومبیل لیست ما، فیلترهای هوای کتان هستند. فیلترهای هوای کتان از 6 لایه پارچه مخصوص روغنی برای جذب بهتر مواد اضافی استفاده میکند. فیلترهای هوای کتان قابل شستشو هستند به همین دلیل عمر بسیار طولانیتری دارند. به دلیل فرم کلی ساختار فیلترهای هوای کتان، خودرو تنفس بهتری دارد و جریان هوا با سرعت بالاتری در سیستمهای داخلی اتومبیل انتقال پیدا میکند، از همین رو اتومبیل عملکرد بهتری خواهد داشت.
آیا فیلتر هوای کتان ارزش هزینه اضافی را دارد؟
قطعا جواب سوال بالا مثبت است، زیرا اثر فیلترهای هوای کتان در طولانی مدت قابل شهود است و از آنجایی که سیستمهای داخلی اتومبیل با بهرهگیری از این فیلترها عملکرد بهتری دارند، استهلاک خودرو کاهش مییابد و هزینههای تعمیر و نگهداری اتومبیل به شکل قابل توجهی کم میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد همه مخالفان واردات خودرو چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور