کد خبر:
۶۸۱۵۹ ۱۲:۲۴
۱۳۹۶/۰۸/۱۵
چند نوع فیلتر هوای خودرو داریم؟
پدال نیوز- قطعات در سیستمهای داخلی اتومبیلها به صورت مداوم با هم در ارتباط هستند و نفوذ حتی یک ناخالصی کوچک، میتواند عملکرد کل اتومبیل را دچار مشکل کند، از همین رو مهندسان و طراحان صنعتی فعال در حوزه اتومبیلسازی با استفاده از فیلترهای هوا از ورود مواد خارجی به داخل سیستمهای داخلی اتومبیل جلوگیری میکنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از جام جم آنلاین، قطعات در سیستمهای داخلی اتومبیلها به صورت مداوم با هم در ارتباط هستند و نفوذ حتی یک ناخالصی کوچک، میتواند عملکرد کل اتومبیل را دچار مشکل کند، از همین رو مهندسان و طراحان صنعتی فعال در حوزه اتومبیلسازی با استفاده از فیلترهای هوا از ورود مواد خارجی به داخل سیستمهای داخلی اتومبیل جلوگیری میکنند. فیلترهای هوا نقش اساسی در تنظیم وضعیت سلامت فنی اتومبیل دارند، از همین رو صاحبان اتومبیلها، همیشه باید حواسشان به وضعیت فیلتر هوای خودرو خود باشد تا در صورت نیاز سریعا آن را تعویض کنند. به طور معمول هر 10 هزار کیلومتر رانندگی با خودرو، باید فیلتر هوای آن عوض شود، در صورت به تعویق انداختن تعویض فیلتر هوا، راندمان عملکردی خودرو کاهش مییابد و هوای کافی به سیستم احتراق اتومبیل نمیرسد، از همین رو به تعویق انداختن تعویض فیلتر هوا، مصرف سوخت اتومبیل را تا 25 درصد افزایش میدهد. در چند سال اخیر با پیشرفت علم و شناخت متریالهای جدید تنوع فیلترهای هوای خودرو بیشتر از قبل شده است و امروزه صاحبان اتومبیلها در هنگام تعویض فیلتر هوای خودرو خود انتخابهای بیشتری دارند؛ اما مسئلهای که صاحبان خودروها همیشه با آن درگیر هستند این است که چه نوع فیلتر هوایی برای خودروشان مناسبتر است و آیا فیلترهای هوای گرانتر ارزش پرداخت پول بیشتر را دارند یا خیر.
فیلتر هوای سلولزی
فیلتر هوای سلولزی یا همان فیلتر هوای کاغذی، عمومیترین و پرکاربردترین نوع فیلتر هوای استفاده شده توسط کمپانیهای خودروسازی است. فیلترهای هوای سلولزی، از یک فریم پلاستیکی برای ایجاد ثبات در ساختار خود بهره میبرند و از یک کاغذ پلیسهدار آکاردئونی برای جذب ناخالصیهای هوا استفاده میکنند. فیلتر هوای سلولزی توانایی جذب 80 تا 90 درصدی ذرات خارجی دارند و نسبت به مابقی فیلترها بسیار ارزانتر هستند اما عمر کوتاهی دارند و باید پس مدت کوتاهی تعویض شوند.
فیلتر هوای اسفنجی
در طراحی فیلتر هوای اسفنجی از مکانیزم فیلترهای هوای روغنی قدیمی در اتومبیلهای کلاسیک، الهام گرفته شده است. فیلتر هوای اسفنجی از یک فریم فلزی و یک بستر پلی اورتان روغنی برای جذب مواد اضافی استفاده میکند. در گذشته فیلتر هوای اسفنجی فقط در تراکتورها و وسایل حمل و نقل سنگین استفاده میشد، اما امروزه با بهرهگیری از فناوری نانو، این فیلترها به شکل چند لایه در اتومبیلهای مسابقهای استفاده میشود. فیلتر هوای اسفنجی از فیلتر هوای سلولزی گرانتر است، اما در خودروهای شهری معمولی فیلترهای هوای سلولزی بهتر عمل میکنند.
فیلتر هوای کتان
گرانترین فیلتر هوای اتومبیل لیست ما، فیلترهای هوای کتان هستند. فیلترهای هوای کتان از 6 لایه پارچه مخصوص روغنی برای جذب بهتر مواد اضافی استفاده میکند. فیلترهای هوای کتان قابل شستشو هستند به همین دلیل عمر بسیار طولانیتری دارند. به دلیل فرم کلی ساختار فیلترهای هوای کتان، خودرو تنفس بهتری دارد و جریان هوا با سرعت بالاتری در سیستمهای داخلی اتومبیل انتقال پیدا میکند، از همین رو اتومبیل عملکرد بهتری خواهد داشت.
آیا فیلتر هوای کتان ارزش هزینه اضافی را دارد؟
قطعا جواب سوال بالا مثبت است، زیرا اثر فیلترهای هوای کتان در طولانی مدت قابل شهود است و از آنجایی که سیستمهای داخلی اتومبیل با بهرهگیری از این فیلترها عملکرد بهتری دارند، استهلاک خودرو کاهش مییابد و هزینههای تعمیر و نگهداری اتومبیل به شکل قابل توجهی کم میشود.
فیلتر هوای سلولزی
فیلتر هوای سلولزی یا همان فیلتر هوای کاغذی، عمومیترین و پرکاربردترین نوع فیلتر هوای استفاده شده توسط کمپانیهای خودروسازی است. فیلترهای هوای سلولزی، از یک فریم پلاستیکی برای ایجاد ثبات در ساختار خود بهره میبرند و از یک کاغذ پلیسهدار آکاردئونی برای جذب ناخالصیهای هوا استفاده میکنند. فیلتر هوای سلولزی توانایی جذب 80 تا 90 درصدی ذرات خارجی دارند و نسبت به مابقی فیلترها بسیار ارزانتر هستند اما عمر کوتاهی دارند و باید پس مدت کوتاهی تعویض شوند.
فیلتر هوای اسفنجی
در طراحی فیلتر هوای اسفنجی از مکانیزم فیلترهای هوای روغنی قدیمی در اتومبیلهای کلاسیک، الهام گرفته شده است. فیلتر هوای اسفنجی از یک فریم فلزی و یک بستر پلی اورتان روغنی برای جذب مواد اضافی استفاده میکند. در گذشته فیلتر هوای اسفنجی فقط در تراکتورها و وسایل حمل و نقل سنگین استفاده میشد، اما امروزه با بهرهگیری از فناوری نانو، این فیلترها به شکل چند لایه در اتومبیلهای مسابقهای استفاده میشود. فیلتر هوای اسفنجی از فیلتر هوای سلولزی گرانتر است، اما در خودروهای شهری معمولی فیلترهای هوای سلولزی بهتر عمل میکنند.
فیلتر هوای کتان
گرانترین فیلتر هوای اتومبیل لیست ما، فیلترهای هوای کتان هستند. فیلترهای هوای کتان از 6 لایه پارچه مخصوص روغنی برای جذب بهتر مواد اضافی استفاده میکند. فیلترهای هوای کتان قابل شستشو هستند به همین دلیل عمر بسیار طولانیتری دارند. به دلیل فرم کلی ساختار فیلترهای هوای کتان، خودرو تنفس بهتری دارد و جریان هوا با سرعت بالاتری در سیستمهای داخلی اتومبیل انتقال پیدا میکند، از همین رو اتومبیل عملکرد بهتری خواهد داشت.
آیا فیلتر هوای کتان ارزش هزینه اضافی را دارد؟
قطعا جواب سوال بالا مثبت است، زیرا اثر فیلترهای هوای کتان در طولانی مدت قابل شهود است و از آنجایی که سیستمهای داخلی اتومبیل با بهرهگیری از این فیلترها عملکرد بهتری دارند، استهلاک خودرو کاهش مییابد و هزینههای تعمیر و نگهداری اتومبیل به شکل قابل توجهی کم میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها