کد خبر:
۶۸۱۶۰ ۱۲:۲۵
۱۳۹۶/۰۸/۱۵
همتی: 80 درصد ظرفیت بکر بیمه بدنه داریم
پدال نیوز- رئیس کل بیمه مرکزی با اشاره به ظرفیتهای خالی در بیمه عنوان کرد: ۸۰ درصد ظرفیت بکر بیمه بدنه داریم، در حال حاضر ۱۱ درصد منازل مسکونی ما بیمه دارند. ما به این نتیجه رسیدیم که علت عقب ماندگی صنعت بیمه ایران از نظر ضریب نفوذ، بیمه عمر است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، عبدالناصر همتی امروز در مراسم سالگرد بیمه ایران در سالن اجلاس سران، گفت: من خود را جزو بیمه ایران میدانم و 23 سال پیش در 59 امین سال بیمه ایران شرکت کردم. تا وقتی که مسئولیت در بیمه مرکزی دارم از بیمه ایران حمایت خواهم کرد. بعد از بیمه مرکزی حتما جزو هواداران و پشتیبان بیمه ایران خواهم بود. بیمه ایران مادر بیمه های کشور است و اهمیت ویژه دارد و تلاش ما برای احیا و پیشبردن بیمه ایران باید دو چندان شود.
وی ادامه داد: یکی از کارهای مهم بیمه مرکزی حمایت از بیمه ایران است. به خاطر مشکلاتی که در ساختار مالی بیمه ایران رخ داده نباید خدمات بیمه ایران را فراموش کنیم. به بیمه ایران خدشه ای وارد نشده و نخواهد شد.
رئیس کل بیمه مرکزی با اشاره به صحبتهای که گفته شده بود بیمه ایران همانگونه که تاسیس شده نگه داری شده، گفت: بیمه ایران الان قابل مقایسه با بیمه ایران 80 سال پیش نیست. بیمه ایران نقش کلیدی دارد. اینکه برخی از وزرا میگویند ما از بیمه ایران سود نمی خواهیم درست نیست مگر قرار نیست این بنگاه رشد کند؟ بنگاه اقتصادی که سود نداشته باشد از بین میرود.
همتی ادامه داد: از هیات مدیره بیمه ایران میخواهم بحث تمرکز زدایی را در اولویت قرار دهند. ستاد بیمه ایران باید به سیاست گذار تبدیل شده و استراتژی میان مدت و بلند مدت را پیگیری کند.
وی ادامه داد: حاکمیت شرکتی در بیمه ایران و بانک های دولتی باید اجرا شود. این یک موضوع مهمی در اقتصاد کشور است. بیمه ایران باید در این مورد خود پیشتاز شود. اساسنامه حاکمیت شرکتی را در دو هفته آینده ابلاغ خواهیم کرد.
وی ادامه داد: یکی از کارهای مهم بیمه مرکزی حمایت از بیمه ایران است. به خاطر مشکلاتی که در ساختار مالی بیمه ایران رخ داده نباید خدمات بیمه ایران را فراموش کنیم. به بیمه ایران خدشه ای وارد نشده و نخواهد شد.
رئیس کل بیمه مرکزی با اشاره به صحبتهای که گفته شده بود بیمه ایران همانگونه که تاسیس شده نگه داری شده، گفت: بیمه ایران الان قابل مقایسه با بیمه ایران 80 سال پیش نیست. بیمه ایران نقش کلیدی دارد. اینکه برخی از وزرا میگویند ما از بیمه ایران سود نمی خواهیم درست نیست مگر قرار نیست این بنگاه رشد کند؟ بنگاه اقتصادی که سود نداشته باشد از بین میرود.
همتی ادامه داد: از هیات مدیره بیمه ایران میخواهم بحث تمرکز زدایی را در اولویت قرار دهند. ستاد بیمه ایران باید به سیاست گذار تبدیل شده و استراتژی میان مدت و بلند مدت را پیگیری کند.
وی ادامه داد: حاکمیت شرکتی در بیمه ایران و بانک های دولتی باید اجرا شود. این یک موضوع مهمی در اقتصاد کشور است. بیمه ایران باید در این مورد خود پیشتاز شود. اساسنامه حاکمیت شرکتی را در دو هفته آینده ابلاغ خواهیم کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!