کد خبر:
۶۷۹۹۲ ۱۵:۱۸
۱۳۹۶/۰۸/۱۳
توضیحات وزارت صنعت به برخی انتقادها درباره واردات تراکتور
پدال نیوز- در پی انتشار برخی انتقادها به واردات تراکتور، مدیرکل دفتر ماشینسازی و تجهیزات وزارت صنعت،معدن و تجارت توضیحاتی به منظور شفافسازی و تنویر افکار عمومی دارد :
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شاتا متن جوابیه به شرح زیر است:
میزان واردات تراکتور کشاورزی به کشور در سال1395و شش ماه اول سال جاری براساس میزان تناژی سایت گمرک (برحسب تبدیل تن به تعداد ) 1740 دستگاه سبک و متوسط و 480 دستگاه تراکتور سنگین بوده است .
بر این اساس میزان واردات طی 18 ماه ، جمعا 2220 دستگاه بوده که این میزان واردات در مقایسه با میزان تولید آن ( 22400 دستگاه ) کمتر از 10 درصد است .
گفتنی است در مورد تراکتورهای سنگین وارداتی ، امکان ساخت در داخل کشور فراهم نبوده و واردات سایر تراکتورها نیز بر اساس تعرفه و طبق قوانین جاری کشور بوده است .
در مورد تولید تراکتورهای سنگین با توجه به ارزیابی بازار داخل و خارج ، شرکت های داخلی در حال برنامهریزی برای ساخت در داخل کشور هستند .
ضمنا در جهت حمایت از تعمیق ساخت داخل تراکتور در سال جاری، نسبت به افزایش میزان ساخت قطعات منفصله در فصل 98 کتاب مقررات صادرات و واردات از 30 به 50 درصد اقدام شده است.
میزان واردات تراکتور کشاورزی به کشور در سال1395و شش ماه اول سال جاری براساس میزان تناژی سایت گمرک (برحسب تبدیل تن به تعداد ) 1740 دستگاه سبک و متوسط و 480 دستگاه تراکتور سنگین بوده است .
بر این اساس میزان واردات طی 18 ماه ، جمعا 2220 دستگاه بوده که این میزان واردات در مقایسه با میزان تولید آن ( 22400 دستگاه ) کمتر از 10 درصد است .
گفتنی است در مورد تراکتورهای سنگین وارداتی ، امکان ساخت در داخل کشور فراهم نبوده و واردات سایر تراکتورها نیز بر اساس تعرفه و طبق قوانین جاری کشور بوده است .
در مورد تولید تراکتورهای سنگین با توجه به ارزیابی بازار داخل و خارج ، شرکت های داخلی در حال برنامهریزی برای ساخت در داخل کشور هستند .
ضمنا در جهت حمایت از تعمیق ساخت داخل تراکتور در سال جاری، نسبت به افزایش میزان ساخت قطعات منفصله در فصل 98 کتاب مقررات صادرات و واردات از 30 به 50 درصد اقدام شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت سرمایهگذاری هیوندای در کره اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین