کد خبر:
۶۷۰۸۲ ۱۴:۲۲
۱۳۹۶/۰۸/۰۲
X33S ، نقطه شروع طراحی های موفق کمپانی چری
پدال نیوز- جدیدترین نسخه از امویام X33S اولین بار در نمایشگاه خودرو مشهد رونمایی شد و از بدو ورود به بازار با توجه به داشتن سه مولفه طراحی زیبا و متناسب، امکانات کامل در محدوده قیمتی خود و مشخصات فنی قابل قبول، توانست بخش بزرگی از بازار را به سوی خود جلب نماید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، خانه تکانی تیم طراحی چری از حدود 3 سال قبل با حضور افراد سرشناس و طراحان نام آشنای اروپایی در این کمپانی آغاز شد. ارائه سبک و روش جدید طراحی و تعریف یک روند اصولی برای طراحی محصولات جدید و خط مشی و هویت یا DNA مشخص برای تمامی محصولات چری، شاید یکی از مهمترین و اصولیترین اقدامات این کمپانی در افزایش محبوبیت و تثبیت برند خود در بازار های جهانی از جمله ایران بوده است.
X33S بعنوان یکی از محصولات استراتژیک MVM از نظر قیمتی و بازارهای هدف با همین رویکرد و فلسفه جدید طراحی، زیر تیغ جراحان زیبایی رفت تا با استایل و کاراکتری به روز و متفاوت حضوری موفق تر از گذشته در بازار را تجربه کند.
با نگاهی به چهره X33S فیسلیفت شده میتوانیدهوشمندی طراحان را در ارائه کارکتری نو و تناسباتی "Proportion” حساب شده به دماغه خودرو را به وضوح مشاهده کنید، ابعاد چراغهای جلو نسبت به نسخه قبل از فیس لیفت تعدیل شده و به Trend یا مد روز نزدیک شده است، ضمن اینکه جلو پنجره با هدف هویت بخشی به چهره این شاسی بلند جمعوجور شهری عریضتر شده است که این اتفاق از نظر بصری و استیتکی" زیبائی شناسی" حس عریض تری به این خودرو میدهد. در کنار آن جلو پنجره از فرمی مبهم و ناهمگون در نسخه های قبلی به اسلوب و چهارچوبی منطقی و درست رسیده و فرم 6 ضلعی آن که در طراحی اکثریت خودرو های جدید نیز دیده میشود و از آن با نام Hexagonal Grille یاد میشود در ایکس33اس بوضوح دیده میشود. در ادامه طراحی همین بخش نباید از هماهنگی فرم سپر و مانورهای حجمی روی آن با کلیت حجم سازی دماغه خودرو غافل شد، اخم چهره، استفاده بجا و درست از قطعات آبکاری شده و گرافیک و چیدمان چراغهای جلو بخشی از تلاش تحسین برانگیز طراحان خوش فکر تیم چری بر پیکره ایکس33اس است. در نمای جانبی ایکس33اس با توجه به بازنگری کلی انجام شده در قسمت پوزه یا همان دماغه خودرو و باریک شدن آن اندکی بلندر از نسل قبل خود بنظر میرسد. با توجه به اینکهسعی شده تا خودرو مطابق آخرین استاندارد ها و تغییرات روز دنیا طراحی خودرو به روز رسانی شود، لذا استفاده از قطعات پلاستیکی"گارنیش" بر روی دربها با حجمی برجسته و نواری کرومی ضمن بهبود چشمگیر فرم خودرو در نمای بغل توانسته است تا از یکنواختی آن به شدت کاسته و با پرهیز از هرگونه شلوغی فرعی و حجمی، تناسبات را در این نما بهبود دهد.
البته در هیمن نما نباید از طرح زیبای رینگهای آلومینومی این خودرو غافل شد که بر خلاف برخی خودروها، در ایکس33اس ترکیبی همگون و خوشایند و با حجم کلی پیکره خودرو دارد.
اما در قسمت پشت خودر، طراحان با وسواس قابل تحسین ضمن تغییر چیدمان چراغهای اصلی با طراحی مجدد قاب زاپاس و قطعه زیرین آن و بویژه سپر عقب و جانمایی مناسب و حساب شده چراغهای مه شکن روی سپر از این شاسی بلند کوچک شخصیتی محکم و جدی شاخته است، ضمن آنکه هارمونی و هماهنگی کاملی بین خطوط کلی و حجم پردازی های طراحی در این بخش به چشم میخورد.
اگر شما هم با این نکته که چرا زاپاس خودرو بجای قرارگیری در قسمت بار یا زیر آن بر روی درب خودرو نصب شده است باید بگویئیم که اصولا در خودروهایی با کارکتر یا ماهیت شاسی بلنمد این اتفاق علاوه بر سهولت استفاده از زاپاس در شرایط مورد لزوم به استایل بهتر خودرو کمک شایانی مینماید و موجب افزایش فضای صندق نیز میشود.
در مجموع میتوانیم X33S را در کلاس خود از حیث طراحی بدنه خودرویی متناسب ،زیبا و کم نقص قلمداد کنیم ضمن آنکه پیشرفت نسل های جدید خودروهای این کمپانی طی سالیان اخیر بویژه در بخش طراحی و مهندسی نکتهایی نیست که بتوان نادیده گرفت.
X33S علاوه بر شکل بدنه از طراحی داخلی و کابین زیبا و در عین حال ساده و بدور از شلوغی های غیر متعارف است. این نکته علاوه بر اینکه باعث سردرگمی راننده جهت استفاده از آپشن ها نمیشود، باعث ایجاد حس ماندگاری بیشتر به لحاظ زیبایی شناسی در ذهن کاربران نیز میگردد. ارگونمی صندلی های X33S مناسب استفاده روزمره و البته سفرهای بین شهری بوده ضمن آنکه برای رسیدن به این حد از راحتی نرمال هیچ مکانیزم پیچیده ایی برای آن در نظر گرفته نشده است و بعبارتی حس راحتی و عدم پیچیدگی در جایجای این شاسی بلند کوچک به چشم میخورد.
بیشک ام وی ام ایکس33اس در آینده در قالب محصولات جدید با تحولات بیش از حال روبرو خواهد شد و شرکت مدیران خودرو بعنوان شریک تجاری چری چین در ایران بعنوان یک برند رو به رشد با برنامه های منظم و جذابی در حوزه رشد تکنولوژی های بکار رفته در محصولات و طراحی محصولات آتی خود مشتریان بازار ایران را همراهی خواهد کرد.
X33S بعنوان یکی از محصولات استراتژیک MVM از نظر قیمتی و بازارهای هدف با همین رویکرد و فلسفه جدید طراحی، زیر تیغ جراحان زیبایی رفت تا با استایل و کاراکتری به روز و متفاوت حضوری موفق تر از گذشته در بازار را تجربه کند.
با نگاهی به چهره X33S فیسلیفت شده میتوانیدهوشمندی طراحان را در ارائه کارکتری نو و تناسباتی "Proportion” حساب شده به دماغه خودرو را به وضوح مشاهده کنید، ابعاد چراغهای جلو نسبت به نسخه قبل از فیس لیفت تعدیل شده و به Trend یا مد روز نزدیک شده است، ضمن اینکه جلو پنجره با هدف هویت بخشی به چهره این شاسی بلند جمعوجور شهری عریضتر شده است که این اتفاق از نظر بصری و استیتکی" زیبائی شناسی" حس عریض تری به این خودرو میدهد. در کنار آن جلو پنجره از فرمی مبهم و ناهمگون در نسخه های قبلی به اسلوب و چهارچوبی منطقی و درست رسیده و فرم 6 ضلعی آن که در طراحی اکثریت خودرو های جدید نیز دیده میشود و از آن با نام Hexagonal Grille یاد میشود در ایکس33اس بوضوح دیده میشود. در ادامه طراحی همین بخش نباید از هماهنگی فرم سپر و مانورهای حجمی روی آن با کلیت حجم سازی دماغه خودرو غافل شد، اخم چهره، استفاده بجا و درست از قطعات آبکاری شده و گرافیک و چیدمان چراغهای جلو بخشی از تلاش تحسین برانگیز طراحان خوش فکر تیم چری بر پیکره ایکس33اس است. در نمای جانبی ایکس33اس با توجه به بازنگری کلی انجام شده در قسمت پوزه یا همان دماغه خودرو و باریک شدن آن اندکی بلندر از نسل قبل خود بنظر میرسد. با توجه به اینکهسعی شده تا خودرو مطابق آخرین استاندارد ها و تغییرات روز دنیا طراحی خودرو به روز رسانی شود، لذا استفاده از قطعات پلاستیکی"گارنیش" بر روی دربها با حجمی برجسته و نواری کرومی ضمن بهبود چشمگیر فرم خودرو در نمای بغل توانسته است تا از یکنواختی آن به شدت کاسته و با پرهیز از هرگونه شلوغی فرعی و حجمی، تناسبات را در این نما بهبود دهد.
البته در هیمن نما نباید از طرح زیبای رینگهای آلومینومی این خودرو غافل شد که بر خلاف برخی خودروها، در ایکس33اس ترکیبی همگون و خوشایند و با حجم کلی پیکره خودرو دارد.
اما در قسمت پشت خودر، طراحان با وسواس قابل تحسین ضمن تغییر چیدمان چراغهای اصلی با طراحی مجدد قاب زاپاس و قطعه زیرین آن و بویژه سپر عقب و جانمایی مناسب و حساب شده چراغهای مه شکن روی سپر از این شاسی بلند کوچک شخصیتی محکم و جدی شاخته است، ضمن آنکه هارمونی و هماهنگی کاملی بین خطوط کلی و حجم پردازی های طراحی در این بخش به چشم میخورد.
اگر شما هم با این نکته که چرا زاپاس خودرو بجای قرارگیری در قسمت بار یا زیر آن بر روی درب خودرو نصب شده است باید بگویئیم که اصولا در خودروهایی با کارکتر یا ماهیت شاسی بلنمد این اتفاق علاوه بر سهولت استفاده از زاپاس در شرایط مورد لزوم به استایل بهتر خودرو کمک شایانی مینماید و موجب افزایش فضای صندق نیز میشود.
در مجموع میتوانیم X33S را در کلاس خود از حیث طراحی بدنه خودرویی متناسب ،زیبا و کم نقص قلمداد کنیم ضمن آنکه پیشرفت نسل های جدید خودروهای این کمپانی طی سالیان اخیر بویژه در بخش طراحی و مهندسی نکتهایی نیست که بتوان نادیده گرفت.
X33S علاوه بر شکل بدنه از طراحی داخلی و کابین زیبا و در عین حال ساده و بدور از شلوغی های غیر متعارف است. این نکته علاوه بر اینکه باعث سردرگمی راننده جهت استفاده از آپشن ها نمیشود، باعث ایجاد حس ماندگاری بیشتر به لحاظ زیبایی شناسی در ذهن کاربران نیز میگردد. ارگونمی صندلی های X33S مناسب استفاده روزمره و البته سفرهای بین شهری بوده ضمن آنکه برای رسیدن به این حد از راحتی نرمال هیچ مکانیزم پیچیده ایی برای آن در نظر گرفته نشده است و بعبارتی حس راحتی و عدم پیچیدگی در جایجای این شاسی بلند کوچک به چشم میخورد.
بیشک ام وی ام ایکس33اس در آینده در قالب محصولات جدید با تحولات بیش از حال روبرو خواهد شد و شرکت مدیران خودرو بعنوان شریک تجاری چری چین در ایران بعنوان یک برند رو به رشد با برنامه های منظم و جذابی در حوزه رشد تکنولوژی های بکار رفته در محصولات و طراحی محصولات آتی خود مشتریان بازار ایران را همراهی خواهد کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز فشار بورسی بر قیمت دستوری ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
عملکرد سه خودروساز بزرگ در دو ماه اول ۱۴۰۴ ۲۰ هزار کارمند فولکس واگن را ترک میکنند سقوط سهام تسلا در پی اختلاف میان ترامپ و ماسک ۱۲ روز بیبرقی در هر ماه وبال گردن قطعه سازان فشار بورسی بر قیمت دستوری حضور مقتدرانه پرشیا خودرو در بیست و دومین نمایشگاه خودرو شیراز تجربهای آسان از ماجراجویی با اکستریم LX ثبت سفارش واردات خودرو همچنان متوقف است پاسخ محکم BYD به Tank 300 +تصاویر زنجیره تامین خودرو جهان در دست چند بروکرات چینی صنعت خودرو ۲ میلیارد دلار ارز گرفت افزایش راندمان پیشرانههای هایبرید، برگ برنده هوندا در بازار خودرو عرضه خودرو در بورس به نفع خودروساز یا خریدار؟ پورشه در آمریکا مونتاژ نخواهد شد عرضه خودرو در بورس به کشف واقعی قیمتها منجر میشود خودروسازها دوباره زیر ذره بین مجلس میروند انتقاد از تعلل دو خودروساز بزرگ در پرداخت مطالبات قطعه سازان