آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۵۷
۱۶:۰۴
۱۳۹۴/۰۶/۲۸

مرسدس بنز کلاس جی را ببینید+تصاویر

پدال نیوز: مرسدس پیشرانهٔ ۴.۰ لیتری توربوی V8 مدل AMG GT را جایگزین موتور ۵.۰ لیتری V8 مدل قبلی G550 کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مرسدس پیشرانهٔ ۴.۰ لیتری توربوی V8 مدل AMG GT را جایگزین موتور ۵.۰ لیتری V8 مدل قبلی G550 کرده است.
پیشرانهٔ جدید قادر است ۴۱۶ اسب‌بخار قدرت و ۶۱۰ نیوتون متر گشتاور تولید کند. بدین معنا که قدرت و گشتاور این خودرو نسبت به قبل به ترتیب ۳۴ اسب‌بخار و ۸۰ نیوتن‌متر افزایش پیدا کرده است. طبق گفتهٔ کمپانی، این پیشرانه کارآمدتر و کم‌مصرف‌تر از پیشرانهٔ قبلی است.

Mercedes-Benz-G-Class_2016_13

مدل G63 AMG سال ۲۰۱۶ از همان موتور توئین توربوی ۵.۵ لیتری V8 استفاده می‌کند. قدرت این خودرو از ۵۴۴ اسب‌بخار به ۵۶۳ اسب‌بخار ارتقا پیدا کرده است. درحالی‌که گشتاور آن هنوز ۷۵۹ نیوتون متر است. قیمت این مدل از ۱۳۹,۹۰۰ دلار شروع می‌شود یعنی دقیقاً ۲۰,۰۰۰ دلار بیشتر از مدل عادی G550. شایان ذکر است که G63 AMG پرطرفدارترین نسخه خودروی G کلاس هست.

ناگفته نماند که مرسدس قصد عرضهٔ ورژن G65 AMG را برای بار نخست در سال ۲۰۱۶ به بازار آمریکا دارد که این مدل هم از یک پیشرانهٔ توئین توربوی V12 سود جسته است و توانایی تولید ۶۲۱ اسب‌بخار قدرت و ۱۰۰۰ نیوتون متر گشتاور را دارا می‌باشد. این نیروی عظیم تأثیر خود را بر قیمت این نسخه نیز گذاشته است چراکه G65 AMG قرار است قیمتی معادل ۲۱۷,۹۰۰ دلار داشته باشد. از قرار معلوم، فروش هر سه مدل G کلاس، در ماه نوامبر آغاز می‌گردد. هزینهٔ خدمات هر سه مدل از این شاسی‌بلند تنومند و دوست‌داشتنی ۹۲۵ دلار خواهد بود.

Mercedes-Benz-G-Class_2016_10

 

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت بانک مرکزی و وزارت صمت موظف به اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو شدند ضرب الاجل خودرویی دولت به بانک مرکزی جدایی تاریخی خودرو از دلار واردات خودرو در ازای سرمایه گذاری ۳۰۰ هزار دلاری کلید خورد راز عطش خریداران سایپا همه از ورود خودروی خارج نشین‌ها بهره‌مند می‌شوند قرارداد فولکس واگن با آمازون تمدید شد مقاومت خودروسازان چینی در جنگ قیمتی فروش جهانی تویوتا رکورد زد جدیدترین اخبار از موفقیت‌های کرمان موتور در مجمع «خکرمان»