آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۶۵۲۸
۰۸:۴۸
۱۳۹۶/۰۷/۲۶
گزارشی از خداحافظی برخی کشورها با خودروهای بنزینی و گازوئیلی؛

چرا استفاده از سوختهای زیستی در ایران رونق ندارد

پدال نیوز: در حالیکه کشورهای بسیاری به سمت وضع قوانینی برای منع تردد خودروهای با سوختهای فسیلی رفته‌اند تا از افزایش آلاینده‌های خطرناکی نظیر سرب جلوگیری کنند اما به دلایلی، هنوز این طرحها در کشور ما اجرایی نشده و اجرای آن در پیچ‌وخم بروکراسیها مانده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ، یکی از مهم‌ترین مشکلات کلانشهرها، حجم بالای خودروهاست که آلاینده‌های خطرناکی مثل سرب تولید می‌کنند؛ سرب علاوه بر آثار زیانباری که بر سلامت جسمی افراد دارد و احتمال ابتلا به سرطان و سقط جنین را افزایش می‌دهد، سلامت روانی افراد را هم تهدید می‌کند.
 
برای روشن‌تر شدن آثار زیان‌بار آن باید گفت که به عنوان مثال بر عملکرد سیستم عصبی تأثیر منفی می‌گذارد و باعث بروز سردردهای شدید (بویژه در بیماران مبتلا به میگرن) و کم شدن قدرت حافظه می‌شود.
 
ممنوعیت تردد خودروهای با سوخت فسیلی در برخی کشورها
 
«آلودگی هوا» از جمله معضلاتی است که راهکارهای مختلفی برای مقابله با آن اتخاذ شده اما به گفته کارشناسان بهترین و موثرترین راه، استفاده از خودروهایی با سوخت زیستی است که در دنیا نیز استفاده از آنها افزایش یافته است؛ به گونه‌ای که چندی پیش شهردار پاریس اعلام کرد «مسئولان شهر پاریس قصد دارند عبور و مرور تمامی خودروهایی را که دارای موتورهای احتراق داخلی هستند، ممنوع کنند؛ لذا تا سال 2030 هیچ خودروی بنزین‌سوز یا گازوئیل‌سوزی حق ندارد در خیابانهای این شهر عبور و مرور کند.»
 
البته پاریس تنها شهر اروپایی نیست که چنین برنامه‌هایی را به اجرا در می‌آورد؛ پیش از این مقامات شهر آکسفورد در انگلیس هم از ممنوع کردن تردد خودروهای مصرف کننده سوختهای فسیلی تا سال 2020 خبر داده بودند.
 
همچنین خرید و فروش خودروهای بنزین‌سوز و گازوئیل‌سوز در فرانسه تا سال 2040 به طور کامل ممنوع خواهد شد؛ چین هم در این زمینه برنامه‌های مشابهی دارد هر چند جزئیات آن اعلام نشده است.
 
به گزارش معاونت علمی ریاست جمهوری، در ایران نیز تحقیقات مختلفی روی سوختهای فسیلی در خودروهای مصرفی انجام شده و ستاد توسعه زیست فناوری معاونت علمی نیز اقداماتی در این حوزه داشته است؛ به طور مثال انعقاد تفاهم‌نامه همکاری بین ستاد توسعه زیست‌فناوری معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و شرکت واحد اتوبوسرانی با موضوع استفاده از سوختهای زیستی یکی از این اقدامات است.
 
استفاده از سوختهای زیستی به مدت 70 سال در دنیا اما ایران...
 
میثم طباطبایی؛ رئیس کمیته سوختهای زیستی کارگروه بیوتکنولوژی محیط زیست ستاد توسعه زیست‌فناوری در این باره می‌گوید: استفاده از سوختهای زیستی کمک مؤثری به مسئولان در زمینه کنترل مصرف سوختهای فعلی خواهد کرد.
 
به گفته وی، سوختهای زیستی در دنیا نزدیک به 70 سال است که مورد استفاده قرار می‌گیرد اما در ایران هنوز در زمینه استفاده از این نوع سوختها به توافق نرسیده‌ایم.
 
سوختن روزانه 120 میلیون لیتر بنزین و گازوئیل در ایران
 
طباطبایی تصریح می‌کند: در ایران روزانه 60 میلیون لیتر بنزین و 60 میلیون لیتر گازوئیل مصرف می‌شود که این میزان به اندازه کل اتحادیه اروپا است و رقم بسیار بالایی محسوب می‌شود و امیدواریم با تشکیل انجمن سوختهای زیستی ایران و اجرایی شدن اهداف تعیین شده برای آن، بتوانیم مصرف سوخت در کشور را بهینه کرده و سوختهای زیستی را وارد چرخه سوخت مصرفی کشور کنیم.
 
اما به دلایلی هنوز این طرحها در کشور به صورت کامل اجرایی نشده و اجرای آن در پیچ‌وخم بروکراسیهای متداول کشور جا مانده است؛ متأسفانه همچنان هر ساله آلودگی هوا سلامت جسمی و روانی مردم را به بازی می‌گیرد و طرحهای این‌چنینی در پستوی ادارات خاک می‌خورد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقره‌ای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرف‌نظر کرد هدف‌گذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودرو‌های خارجی نیست چین خواستار توقف جنگ‌های قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودرو‌های اکستریم ایکس ۷۷، بزرگ‌ترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار می‌شود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچ‌گونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر می‌گردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمی‌فروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل می‌شود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانک‌های واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور مذاکره فولکس واگن با واشنگتن تویوتا بر مدار رشد رسوب قطعات خودرو در گمرک تاریخ عرضه روبوتاکسی تسلا اعلام شد بازار بی‌پشتوانه وارداتی‌ها؟ جزئیات فروش نقدی 4 محصول بهمن موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش فیدلیتی الیت و ریسپکت 2 اعلام شد +جدول بی وای دی ورشکست شد