کد خبر:
۶۶۱۷۹ ۱۲:۱۶
۱۳۹۶/۰۷/۲۲
رئیس کمیسیون محیط زیست و سلامت شورای شهر تهران:
خودروهای دیزلی باید از چرخه حمل و نقل خارج شوند
پدال نیوز- رئیس کمیسیون محیط زیست و سلامت شورای شهر تهران، ری و تجریش با اشاره به اینکه منابع متحرک سهم ۸۰ درصدی در آلودگی هوا دارند اظهار داشت: خودروهای دیزلی باید از چرخه حمل و نقل عمومی خارج شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، زهرا صدر اعظمنوری درباره پدیده وارونگی و آلودگی هوای شهر تهران در فصل پاییز، اظهار داشت: هر ساله در این فصل با پدیده وارونگی هوا و یا اینورژن مواجه هستیم و به دلیل سکون هوا میزان ذرات کمتر از 2.5 میکرون افزایش مییابد و سالیان سال است که با آلودگی هوا در تهران مواجه هستیم.
وی با اشاره به اینکه افزایش آلودگی هوا مشکلات عدیدهای را برای شهروندان در فصل پاییز به خصوص کودکان، سالمندان و خانمهای باردار ایجاد میکند،گفت: کارهای مقطعی و کوتاهمدت برای کاهش آلودگی هوا بسیار صورت گرفته ولی تأثیر بسزایی نداشته است، بنابر این آلودگی هوای شهر تهران یک روزه و با طرح ضربتی حل نمیشود و باید طی برنامههای مختلف و طول چند سال نسبت به حل این معضل اقدام کرد.
صدر اعظمنوری با اشاره به اینکه کاهش آلودگی هوای شهر تهران غیرقابل حل نیست، گفت: یکی از اولویتهای شورای پنجم آلودگی هوا و رفع آن است و در این خصوص جلسات متعددی با دستگاههای مختلف گذاشته شده است.
رئیس کمیسیون محیط زیست و سلامت شورای شهر تهران بیان داشت: منابع آلاینده هوای شهر تهران کاملاً مشخص شده است و با انجام کارهای سطحی و غیرمؤثر تنها منابع را هدر میدهیم.
وی بیان داشت: با توجه به اینکه شهردار تهران نیز در جلسات هیأت دولت حضور دارد و تعامل خوبی نیز بین شهرداری و دولت برقرار شده با وزارتخانههای صنایع و نفت مذاکراتی برای کاهش آلایندههای شهر تهران صورت گرفته است و امیدواریم در آینده شاهد بهبود وضعیت باشیم.
صدر اعظمنوری با اشاره به اینکه سهم منابع متحرک مانند موتورسیکلت و خودرو در افزایش آلودگی هوا بسیار است،گفت: 80 درصد آلودگی هوا را منابع متحرک به خود اختصاص دادهاند و از سوی دیگر خودروهای دیزلی عامل مؤثری در آلودگی هستند که باید از چرخه حمل و نقل خارج شوند.
وی با اشاره به اینکه افزایش آلودگی هوا مشکلات عدیدهای را برای شهروندان در فصل پاییز به خصوص کودکان، سالمندان و خانمهای باردار ایجاد میکند،گفت: کارهای مقطعی و کوتاهمدت برای کاهش آلودگی هوا بسیار صورت گرفته ولی تأثیر بسزایی نداشته است، بنابر این آلودگی هوای شهر تهران یک روزه و با طرح ضربتی حل نمیشود و باید طی برنامههای مختلف و طول چند سال نسبت به حل این معضل اقدام کرد.
صدر اعظمنوری با اشاره به اینکه کاهش آلودگی هوای شهر تهران غیرقابل حل نیست، گفت: یکی از اولویتهای شورای پنجم آلودگی هوا و رفع آن است و در این خصوص جلسات متعددی با دستگاههای مختلف گذاشته شده است.
رئیس کمیسیون محیط زیست و سلامت شورای شهر تهران بیان داشت: منابع آلاینده هوای شهر تهران کاملاً مشخص شده است و با انجام کارهای سطحی و غیرمؤثر تنها منابع را هدر میدهیم.
وی بیان داشت: با توجه به اینکه شهردار تهران نیز در جلسات هیأت دولت حضور دارد و تعامل خوبی نیز بین شهرداری و دولت برقرار شده با وزارتخانههای صنایع و نفت مذاکراتی برای کاهش آلایندههای شهر تهران صورت گرفته است و امیدواریم در آینده شاهد بهبود وضعیت باشیم.
صدر اعظمنوری با اشاره به اینکه سهم منابع متحرک مانند موتورسیکلت و خودرو در افزایش آلودگی هوا بسیار است،گفت: 80 درصد آلودگی هوا را منابع متحرک به خود اختصاص دادهاند و از سوی دیگر خودروهای دیزلی عامل مؤثری در آلودگی هستند که باید از چرخه حمل و نقل خارج شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش