کد خبر:
۶۶۱۸۰ ۱۲:۱۷
۱۳۹۶/۰۷/۲۲
رئیس اداره آموزش و پرورش استثنایی شهر تهران خبر داد
استفاده 56 هزار دانش آموز استثنایی تهران از سرویس مدرسه رایگان
پدال نیوز- رئیس اداره آموزش و پرورش استثنایی شهر تهران گفت: ۵۶ هزار دانشآموز با نیازهای ویژه شهر تهران از سرویس ایاب و ذهاب رایگان استفاده میکنند که لازم است در این زمینه از شهرداری تهران تشکر کنم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، شهناز کریمی رئیس اداره آموزش و پرورش استثنایی شهر تهران در برنامه پرسشگر، اظهار داشت: در حوزه آموزش و پرورش استثنایی در تهران از نظر کمیت شرایط خوبی داریم اما از باب کیفیت مطالباتی داریم که به دنبال تحقق آنها هستیم.
وی افزود: در بحث توانمندی نیروی انسانی در شرایط مطلوبی نیستیم اما تلاش میکنیم تا دانشآموزان تلفیقی در شرایط بهتری تحصیل کنند.
کریمی اضافه کرد: 56 هزار نفر از دانشآموزان با نیازهای ویژه شهر تهران از سرویس ایاب و ذهاب رایگان استفاده میکنند که لازم است در این زمینه از شهرداری تهران تشکر کنم.
رئیس اداره آموزش و پرورش استثنایی تهران گفت: 600 مدرسه پذیرا (مدارس عادی که دانشآموزان استثنایی میتوانند در آنها ثبتنام کنند) و 24 مدرسه پشتیبان در تهران به دانشآموزان با نیازهای ویژه خدمات ارائه میکنند.
در ادامه برنامه طلعت کاویانپور عضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی شریف و نماینده انجمن مرکزی اولیا و مربیان کودکان استثنایی در خصوص مشکلات خانوادههای دارای فرزند با نیاز ویژه، اظهار داشت: آموزش به موقع خانوادهها برای پذیرش و تربیت کودک کمتوان باید فراهم شود تا آنها از ابتدا بدانند باید چگونه با این کودکان رفتار کنند.
وی افزود: 70 درصد هزینه ایاب و ذهاب دانشآموزان استثنایی با سازمان آموزش و پرورش استثنایی کشور است اما بیمه و توانبخشی آنها کامل نیست زیرا توانبخشی باید مستمر باشد.
کاویانپور اضافه کرد: تأسیس یک انجمن مرکزی برای عضویت اولیایی که کودک با نیاز ویژه دارند لازم است تا بتوانند در آن انجمن مسائل و مشکلات خود را مطرح کنند و خدمترسانی در دسترس همگان قرار گیرد.
وی تصریح کرد: بزرگترین دغدغه و مشکل پیشروی دانشآموزان با نیازهای ویژه پس از تکمیل تحصیلات آنهاست؛ لازم است سازمان بهزیستی، وزارت کار و سازمان فنی و حرفهای کشور تعاونیهای چندمنظوره برای پذیرش و ایجاد کار برای این دانشآموزان پس از فراغت از تحصیل ایجاد کنند.
وی افزود: در بحث توانمندی نیروی انسانی در شرایط مطلوبی نیستیم اما تلاش میکنیم تا دانشآموزان تلفیقی در شرایط بهتری تحصیل کنند.
کریمی اضافه کرد: 56 هزار نفر از دانشآموزان با نیازهای ویژه شهر تهران از سرویس ایاب و ذهاب رایگان استفاده میکنند که لازم است در این زمینه از شهرداری تهران تشکر کنم.
رئیس اداره آموزش و پرورش استثنایی تهران گفت: 600 مدرسه پذیرا (مدارس عادی که دانشآموزان استثنایی میتوانند در آنها ثبتنام کنند) و 24 مدرسه پشتیبان در تهران به دانشآموزان با نیازهای ویژه خدمات ارائه میکنند.
در ادامه برنامه طلعت کاویانپور عضو هیأت علمی دانشگاه صنعتی شریف و نماینده انجمن مرکزی اولیا و مربیان کودکان استثنایی در خصوص مشکلات خانوادههای دارای فرزند با نیاز ویژه، اظهار داشت: آموزش به موقع خانوادهها برای پذیرش و تربیت کودک کمتوان باید فراهم شود تا آنها از ابتدا بدانند باید چگونه با این کودکان رفتار کنند.
وی افزود: 70 درصد هزینه ایاب و ذهاب دانشآموزان استثنایی با سازمان آموزش و پرورش استثنایی کشور است اما بیمه و توانبخشی آنها کامل نیست زیرا توانبخشی باید مستمر باشد.
کاویانپور اضافه کرد: تأسیس یک انجمن مرکزی برای عضویت اولیایی که کودک با نیاز ویژه دارند لازم است تا بتوانند در آن انجمن مسائل و مشکلات خود را مطرح کنند و خدمترسانی در دسترس همگان قرار گیرد.
وی تصریح کرد: بزرگترین دغدغه و مشکل پیشروی دانشآموزان با نیازهای ویژه پس از تکمیل تحصیلات آنهاست؛ لازم است سازمان بهزیستی، وزارت کار و سازمان فنی و حرفهای کشور تعاونیهای چندمنظوره برای پذیرش و ایجاد کار برای این دانشآموزان پس از فراغت از تحصیل ایجاد کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش