کد خبر:
۶۶۱۷۹ ۱۲:۱۶
۱۳۹۶/۰۷/۲۲
رئیس کمیسیون محیط زیست و سلامت شورای شهر تهران:
خودروهای دیزلی باید از چرخه حمل و نقل خارج شوند
پدال نیوز- رئیس کمیسیون محیط زیست و سلامت شورای شهر تهران، ری و تجریش با اشاره به اینکه منابع متحرک سهم ۸۰ درصدی در آلودگی هوا دارند اظهار داشت: خودروهای دیزلی باید از چرخه حمل و نقل عمومی خارج شوند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، زهرا صدر اعظمنوری درباره پدیده وارونگی و آلودگی هوای شهر تهران در فصل پاییز، اظهار داشت: هر ساله در این فصل با پدیده وارونگی هوا و یا اینورژن مواجه هستیم و به دلیل سکون هوا میزان ذرات کمتر از 2.5 میکرون افزایش مییابد و سالیان سال است که با آلودگی هوا در تهران مواجه هستیم.
وی با اشاره به اینکه افزایش آلودگی هوا مشکلات عدیدهای را برای شهروندان در فصل پاییز به خصوص کودکان، سالمندان و خانمهای باردار ایجاد میکند،گفت: کارهای مقطعی و کوتاهمدت برای کاهش آلودگی هوا بسیار صورت گرفته ولی تأثیر بسزایی نداشته است، بنابر این آلودگی هوای شهر تهران یک روزه و با طرح ضربتی حل نمیشود و باید طی برنامههای مختلف و طول چند سال نسبت به حل این معضل اقدام کرد.
صدر اعظمنوری با اشاره به اینکه کاهش آلودگی هوای شهر تهران غیرقابل حل نیست، گفت: یکی از اولویتهای شورای پنجم آلودگی هوا و رفع آن است و در این خصوص جلسات متعددی با دستگاههای مختلف گذاشته شده است.
رئیس کمیسیون محیط زیست و سلامت شورای شهر تهران بیان داشت: منابع آلاینده هوای شهر تهران کاملاً مشخص شده است و با انجام کارهای سطحی و غیرمؤثر تنها منابع را هدر میدهیم.
وی بیان داشت: با توجه به اینکه شهردار تهران نیز در جلسات هیأت دولت حضور دارد و تعامل خوبی نیز بین شهرداری و دولت برقرار شده با وزارتخانههای صنایع و نفت مذاکراتی برای کاهش آلایندههای شهر تهران صورت گرفته است و امیدواریم در آینده شاهد بهبود وضعیت باشیم.
صدر اعظمنوری با اشاره به اینکه سهم منابع متحرک مانند موتورسیکلت و خودرو در افزایش آلودگی هوا بسیار است،گفت: 80 درصد آلودگی هوا را منابع متحرک به خود اختصاص دادهاند و از سوی دیگر خودروهای دیزلی عامل مؤثری در آلودگی هستند که باید از چرخه حمل و نقل خارج شوند.
وی با اشاره به اینکه افزایش آلودگی هوا مشکلات عدیدهای را برای شهروندان در فصل پاییز به خصوص کودکان، سالمندان و خانمهای باردار ایجاد میکند،گفت: کارهای مقطعی و کوتاهمدت برای کاهش آلودگی هوا بسیار صورت گرفته ولی تأثیر بسزایی نداشته است، بنابر این آلودگی هوای شهر تهران یک روزه و با طرح ضربتی حل نمیشود و باید طی برنامههای مختلف و طول چند سال نسبت به حل این معضل اقدام کرد.
صدر اعظمنوری با اشاره به اینکه کاهش آلودگی هوای شهر تهران غیرقابل حل نیست، گفت: یکی از اولویتهای شورای پنجم آلودگی هوا و رفع آن است و در این خصوص جلسات متعددی با دستگاههای مختلف گذاشته شده است.
رئیس کمیسیون محیط زیست و سلامت شورای شهر تهران بیان داشت: منابع آلاینده هوای شهر تهران کاملاً مشخص شده است و با انجام کارهای سطحی و غیرمؤثر تنها منابع را هدر میدهیم.
وی بیان داشت: با توجه به اینکه شهردار تهران نیز در جلسات هیأت دولت حضور دارد و تعامل خوبی نیز بین شهرداری و دولت برقرار شده با وزارتخانههای صنایع و نفت مذاکراتی برای کاهش آلایندههای شهر تهران صورت گرفته است و امیدواریم در آینده شاهد بهبود وضعیت باشیم.
صدر اعظمنوری با اشاره به اینکه سهم منابع متحرک مانند موتورسیکلت و خودرو در افزایش آلودگی هوا بسیار است،گفت: 80 درصد آلودگی هوا را منابع متحرک به خود اختصاص دادهاند و از سوی دیگر خودروهای دیزلی عامل مؤثری در آلودگی هستند که باید از چرخه حمل و نقل خارج شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش فولکس واگن ID4 توسط ماموت خودرو اعلام شد ماموت خودرو کراس اوور الکتریکی ID.4 مدل 2025 عرضه می کند چراغ آماری خودرو خاموش شد چگونه چین بازار خودروی جهان را تسخیر کرد؟ فروش پورشه کاهش یافت اخراج ۵۰۰۰ نفر از غول کامیون سازی دنیا چرا خودروهای وارداتی از گمرک ترخیص نمیشوند؟ استاندارد جدید چین رانندگی با یک پدال را محدود میکند واکنش شورای رقابت به تصمیمگیری اخیر پیرامون افزایش قیمت خودروها پاتک چین به خودروسازان جهان ۶ نگرانی از واردات خودرو بازگشت وزیر صمت به صحن خودرو؟ شیب تورم تولید خودرو تندتر شد توقف در جاده برقی؛ تهدیدی برای یک میلیون شغل اروپا سایه تردید بر واردات ۹۰ هزار خودرو مذاکرات نیسان برای تولید فاکسکان خبری خوش برای خریداران اوپل کورسا پرشیا خودرو خودروهای چینی بدون واسطه خدمات بهتری دارند! آغاز ثبت نام برای حضور در بیست و پنجمین نمایشگاه خودرو مشهد تصمیم جدید تعرفهای هند علیه آمریکا شوک جدید ایلان ماسک به تسلا ۵ پیامد قیمت گذاری دستوری خودرو شرایط فروش کی ام سی T9 و ایگل با قیمت مصوب اعلام شد +جدول شرایط فروش نقدی و اقساطی KMC EJ7 Plus اعلام شد +جدول فعالیت بدون وقفه خدمات برند لوکس خودروهای اکستریم +جزئیات اکستریم LX؛ تجربه رانندگی متمایز برای جوانان مدرن XTRIM TXL عملکرد همه جانبه برای تجارت، تفریح و رفت و آمد روزمره افزایش ۱۵ درصدی قیمت ها، بازار خودرو را تکان نداد تولید استلانتیس کاهش یافت شرط استفاده از بخشودگی جرایم دیرکرد بیمه شخص ثالث اعلام شد آغاز مونتاژ خودروهای برقی چینی در برزیل پرداخت خسارت به خودروهای آسیب دیده در جنگ چگونه است؟ واردات خودرو جان گرفت یک ابهام درباره حقوق ورودی خودرو در سال ۱۴۰۴ از واگذاری سایپا چه خبر؟ چالشهای نظام حکمرانی صنعت خودرو و ملاحظات واگذاری به بخش خصوصی سکوت سنگین در بازار خودرو مصوبه دولت برای واردات خودرو تا پایان سال معتبر است مرسدس بنز EQA 250 بزودی توسط راسا موتور عرضه می شود +مشخصات پایداری مالی ۱۵ برند خودروی برقی تا ۲۰۳۰ رکود فروش تسلا ادامه دارد اروپا میزبان نخستین خودروی پولستار شد معمای قیمت گذاری خودرو معاملات پرریسک خودرو شرایط فروش ۸ محصول از مدیران خودرو اعلام شد +جدول
شرایط فروش