کد خبر:
۶۵۹۶۸ ۱۱:۴۷
۱۳۹۶/۰۷/۱۹
با توجه به نیاز همافزایی توان تحقیق و توسعه خودروسازان باید صورت گیرد
تاسیس مرکز ملی تحقیق و توسعه صنعت خودرو
پدال نیوز: صنعت خودروی کشورمان باتوجه به مشکلاتی که در چند سال اخیر بهوجودآمد، بهخصوص در بحث تحریمها، با مشکلات زیادی روبهرو شد و این معضلات موجب شد از صنعت خودروسازی روز دنیا عقب بماند
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یکی از مشکلاتی که همواره در صنعت خودروی ایران وجود داشته، عدم توجه جدی به موضوع تحقیق و توسعه است. ایندرحالیاست که در بسیاری از کشورهایی که در صنعت خودرو پیشرفت کردهاند، اهمیت بخشیدن به مبحث تحقیق و توسعه یکی از موضوعات اصلی در این رابطه است. ازسویی در کشورمان به این موضوع آنچنان که باید و شاید توجه نمیشود.
در همین زمینه امرالله امینی استاد دانشگاه در گفتوگو با «دنیای خودرو» با بیان اینکه امروزه یکی از مهمترین موضوعاتی که در صنعت خودروی دنیا نسبت به آن توجه جدی وجود دارد، موضوع تحقیق و توسعه است، افزود: «با این ابزار شرکتهای پیشرو در خودروسازی، تکنولوژی و دانش خود را بهروز میکنند و مراکز تحقیقاتی آنها زمینه پیشرفت تکنولوژیک و همچنین کاهش هزینههای تولید را برای شرکتهای خودروسازی به ارمغان آورده است.»
وی افزود: «صنعت خودروی کشورمان باتوجه به مشکلاتی که در چند سال اخیر بهوجودآمد، بهخصوص در بحث تحریمها، با مشکلات زیادی روبهرو شد و این معضلات موجب شد از صنعت خودروسازی روز دنیا عقب بماند.»
این استاد دانشگاه با اشاره به اینکه برای جبران این عقبماندگی، باید برای موضوع تحقیق و توسعه اهمیت زیادی قائل شد، در پاسخ به این پرسش که آیا نمیتوان تمام توان تحقیقاتی و توسعهای صنعت خودرو را در یک مرکز ملی جمع کرد، اظهار داشت: «بله این امر میتواند موجب همافزایی بسیار زیادی شده و منجر به پیشرفت صنعت خودروسازی
کشورمان شود.»
همچنین مهدی پورقاضی رئیس کمیسیون صنعت و معدن اتاق بازرگانی تهران در گفتوگو با روزنامه «دنیایخودرو» با اشاره به اینکه عدم توجه به مسائل تحقیق و توسعه، یکی از جدیترین ضعفهای صنعت خودروسازی کشورمان بهحسابمیآید،گفت: «متاسفانه به دلیل مشکلات ساختاری این صنعت، آنطور که باید و شاید به مباحث توسعهای توجه صورت نمیگیرد و وضعیت فعلی صنعت خودرو ماحصل همین مشکلات است.»
پورقاضی افزود: «یکی از مهمترین نکاتی که میتوان به آن توجه کرد، الگوگیری از خودروسازان بزرگ جهان و همچنین کشورهای توسعهیافته در صنعت خودرو است که ببینیم در زمینه توجه به مباحث تحقیق و توسعه چه راهی را رفتهاند و چه اقداماتی را صورت دادهاند.»
رئیس کمیسیون صنعت و معدن اتاق بازرگانی تهران با اشاره به اینکه توجه به مراکز تحقیق و توسعه در صنعت خودرو بسیار لازم و ضروری است، اضافه کرد: «خودروسازان باید بخشی از درآمد خود را صرف مباحث تحقیق و توسعه کنند، درغیراینصورت نمیتوانند در آینده با رقبای خود، چه در بازار داخل و چه در بحث صادرات رقابت کنند، همچنین ذکر این نکته ضروری است که خودروسازی ایران راهی جز رقابتی شدن و حرکت در این مسیر ندارد، چراکه اگر روند فعلی ادامه پیدا کند، این صنعت در آینده با مشکلات فراوانی روبهرو خواهد شد.»
بنابهاینگزارش و براساس آمارهای موجود، سالانه شرکتهای خودروسازی جهان حدود ۱٫۵ درصد از درآمد خود را به موضوع تحقیق و توسعه اختصاص میدهند، این در حالی است که خودروسازان بزرگ کشورمان تاکنون در این زمینه تعلل به خرج دادهاند و باید اقدامات جدیتری را انجام دهند، تا بتوانند با ارائه محصولات بهروز و متنوع پاسخگوی نیازهای مشتریان خودرو باشند.
حال باید به انتظار آینده نشست و مشاهده کرد چه اتفاقاتی در زمینه مباحث تحقیق و توسعه در خودروسازی کشورمان رخ خواهد داد.
در همین زمینه امرالله امینی استاد دانشگاه در گفتوگو با «دنیای خودرو» با بیان اینکه امروزه یکی از مهمترین موضوعاتی که در صنعت خودروی دنیا نسبت به آن توجه جدی وجود دارد، موضوع تحقیق و توسعه است، افزود: «با این ابزار شرکتهای پیشرو در خودروسازی، تکنولوژی و دانش خود را بهروز میکنند و مراکز تحقیقاتی آنها زمینه پیشرفت تکنولوژیک و همچنین کاهش هزینههای تولید را برای شرکتهای خودروسازی به ارمغان آورده است.»
وی افزود: «صنعت خودروی کشورمان باتوجه به مشکلاتی که در چند سال اخیر بهوجودآمد، بهخصوص در بحث تحریمها، با مشکلات زیادی روبهرو شد و این معضلات موجب شد از صنعت خودروسازی روز دنیا عقب بماند.»
این استاد دانشگاه با اشاره به اینکه برای جبران این عقبماندگی، باید برای موضوع تحقیق و توسعه اهمیت زیادی قائل شد، در پاسخ به این پرسش که آیا نمیتوان تمام توان تحقیقاتی و توسعهای صنعت خودرو را در یک مرکز ملی جمع کرد، اظهار داشت: «بله این امر میتواند موجب همافزایی بسیار زیادی شده و منجر به پیشرفت صنعت خودروسازی
کشورمان شود.»
همچنین مهدی پورقاضی رئیس کمیسیون صنعت و معدن اتاق بازرگانی تهران در گفتوگو با روزنامه «دنیایخودرو» با اشاره به اینکه عدم توجه به مسائل تحقیق و توسعه، یکی از جدیترین ضعفهای صنعت خودروسازی کشورمان بهحسابمیآید،گفت: «متاسفانه به دلیل مشکلات ساختاری این صنعت، آنطور که باید و شاید به مباحث توسعهای توجه صورت نمیگیرد و وضعیت فعلی صنعت خودرو ماحصل همین مشکلات است.»
پورقاضی افزود: «یکی از مهمترین نکاتی که میتوان به آن توجه کرد، الگوگیری از خودروسازان بزرگ جهان و همچنین کشورهای توسعهیافته در صنعت خودرو است که ببینیم در زمینه توجه به مباحث تحقیق و توسعه چه راهی را رفتهاند و چه اقداماتی را صورت دادهاند.»
رئیس کمیسیون صنعت و معدن اتاق بازرگانی تهران با اشاره به اینکه توجه به مراکز تحقیق و توسعه در صنعت خودرو بسیار لازم و ضروری است، اضافه کرد: «خودروسازان باید بخشی از درآمد خود را صرف مباحث تحقیق و توسعه کنند، درغیراینصورت نمیتوانند در آینده با رقبای خود، چه در بازار داخل و چه در بحث صادرات رقابت کنند، همچنین ذکر این نکته ضروری است که خودروسازی ایران راهی جز رقابتی شدن و حرکت در این مسیر ندارد، چراکه اگر روند فعلی ادامه پیدا کند، این صنعت در آینده با مشکلات فراوانی روبهرو خواهد شد.»
بنابهاینگزارش و براساس آمارهای موجود، سالانه شرکتهای خودروسازی جهان حدود ۱٫۵ درصد از درآمد خود را به موضوع تحقیق و توسعه اختصاص میدهند، این در حالی است که خودروسازان بزرگ کشورمان تاکنون در این زمینه تعلل به خرج دادهاند و باید اقدامات جدیتری را انجام دهند، تا بتوانند با ارائه محصولات بهروز و متنوع پاسخگوی نیازهای مشتریان خودرو باشند.
حال باید به انتظار آینده نشست و مشاهده کرد چه اتفاقاتی در زمینه مباحث تحقیق و توسعه در خودروسازی کشورمان رخ خواهد داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است انحراف خودرو از جاده مصرف تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی روسها به امید بازگشت خودروسازان دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان تولید تسلا در آمریکا مختل شد اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود نمایش فناوریهای نوین ECODA&LUCANO در Auto Shanghai شرایط پیش فروش محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول زمان فروش نسخه فول آپشن ERES HM5 در ایران مشخص شد خودروی وارداتی با دو فرمان قیمتی فروش خودروهای سنگین رونق گرفت تعویق عرضه تسلای «ارزان» انتقال خط تولید آئودی برای فرار از تعرفهها مهمترین ویژگی های Luxeed R7 محصول مشترک هواوی و چری هشدار اتحادیه نمایشگاه داران خودرو به وزیر صمت اخراج ۸۰۰ نفر کارگر آمریکایی از ولوو قوانین جدید چین برای جلوگیری از آتش سوزی باتری خودرو ام وی ام X5 مدیران خودرو برای برتری در بازار کراس اوورها افزایش قیمت خودروهای وارداتی قانونی نیست فورد صادرات خودرو به چین را متوقف کرد شرایط فروش ویژه اسکای ول ET5 اعلام شد +جزئیات فروش اقساطی هیوندای کونا 2025 آغاز شد +جدول سال رکود خودرو الزام تجهیز پمپ بنزینها به جایگاه شارژ واکنش سازمان توسعه تجارت به حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی خودرو فراخوان محصولات فورد به دلیل نقص فنی "مازراتی" تعطیل نمیشود توقف هیوندای در ایستگاه تولید سردرگمی خریداران خودرو از یک تصمیم متناقض غیبت شیائومی با مدل YU7 در Auto Shanghai 2025
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سوپرکار BYD در Auto Shanghai 2025 رونمایی میشود افزایش داخلی سازی کی ام سی X5 کرمان موتور برند Rely مجددا توسط چری معرفی شد +جزئیات سازمان حمایت در مقابل شورای رقابت ورود کرمان موتور به بورس در سال ۱۴۰۴ بهبود کیفیت خدمات و تأمین قطعات، اولویت مدیران خودرو اکستریم VX گزینهای ممتاز برای سفرهای خانوادگی در فصل بهار تعیین تعرفه شارژ خودروهای برقی تولید تسلا در آمریکا مختل شد دپوی 50 هزار خودرو در گمرک کرمان روسها به امید بازگشت خودروسازان انحراف خودرو از جاده مصرف لکسوس ES جدید در Auto Shanghai 2025 رونمایی می کند Chery Himla در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی می شود تعرفه ۱۰۰ درصدی برای خودروهای واردتی منتفی است هزینه شارژ خودروهای برقی مشخص شد شیفت کاری بدون تعطیلی پرسنل تسلا در چین پرفروشترین کراس اوورها در چین معرفی شدند +جدول تعرفه های ترامپ به پرفروش های بیوک رسید «ایلان ماسک» برای ترک دولت ترامپ آماده میشود 10 ها مدل خودرو با تکنولوژی LiDAR در شانگهای رونمایی می شود سوپر هیبرید چری آغاز فصل جدید در خودروسازی! شریکیابی خودرو در عصر پساتحریم هزینه نقل و انتقال خودرو در ۱۴۰۴ مشخص شد عرضه خودرو برقی فایرفلای به تعویق افتاد افزایش تعرفه واردات خودرو مورد تائید مجلس نیست