کد خبر:
۶۵۳۱۳ ۰۸:۱۰
۱۳۹۶/۰۷/۱۲
انتقاد محمدرضا گنجی از واردکنندگان تایر
واردات سایزهای پرمصرف لاستیک نشانه چیست؟!
پدال نیوز: رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران گفت : هماکنون حدود ۷۵درصد نیاز کشور به تایر توسط تولیدکنندگان داخلی تامین میشود و این میزان تا سال آینده به حدود ۸۵درصد خواهد رسید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، محمدرضا گنجی، رئیس انجمن صنفی صنعت تایر ایران با اشاره به چشمانداز کوتاهمدت، میانمدت و بلندمدت این صنعت در افزایش تولید داخلی و ارتقای سهم صادرات این محصول به سایر کشورها اعلام کرد در صورت حمایت دولت این صنف میتواند تا پنج سال آینده سهم صادرات این محصول را به دو برابر رقم فعلی برساند.
وی در عین حال ورود تایرهای قاچاق بیکیفیت را مهمترین معضل صنعت تولید تایر در کشور عنوان کرد و افزود: «هماکنون حدود ۷۵درصد نیاز کشور به تایر توسط تولیدکنندگان داخلی تامین میشود و این میزان تا سال آینده به حدود ۸۵درصد خواهد رسید.»
از سوی دیگر در حالحاضر بیش از ۲۵درصد باقیمانده نیاز کشور به تایر توسط تجاری که پروانه واردات دارند، انجام میشود اما متاسفانه این واردات بیش از نیاز کشور است، زیرا بهجای اینکه واردات در سایزهایی از تایر صورت بگیرد که در کشور تولید نمیشود، دقیقا قسمت عمده واردات مربوط به سایزهای پرمصرفی است که در ایران تولید میشوند و در واقع به نوعی واردات بهعنوان رقیب تولید داخلی فعالیت میکند و نه جبران کمبود بازار.
صادرات تایر حدود ۵درصد کل تولید داخلی را تشکیل میدهد و هر روز رو به افزایش بوده ولی باید توجه داشت صادرات امری است که با روال و آهنگ آهسته انجام میشود و بازاریابی صادراتی در شرایط فعلی فعالیتی بسیار دشوار است.
همچنین بازار صادرات بسیار شکننده است که ما امیدواریم در صورت حمایت دولت از صنعت تایر تولید داخل، این صنعت بتواند در مدت پنج سال آینده این رقم را به دو برابر افزایش دهد.»
گنجی همچنین در خصوص چشمانداز صنعت تایر برای مقاطع زمانی افزود: «صنعت تایر کشور، در دو سال گذشته توانسته است در سایزهای پرمصرف مانند پراید، پژو و سمند خود را به خودکفایی برساند و در صورتی که وارداتی هم روی این سایزها صورت نگیرد، مشکلی وجود نخواهد داشت.
در مقطع میانمدت هم با اجرای طرحهای گسترش کارخانجات تایرسازی ظرفیت تولید تایر کشور از ۲۳۵ هزار تن تولید به حدود ۳۲۰ هزار تن در دو سال آینده خواهد رسید. در بلندمدت هم با اجرای چهار طرح که در دست اقدام است ظرفیت تولید تایر کشور به ۵۵۰ هزار تن خواهد رسید که قطعا بیش از نیاز کشور است و باید اقدامات لازم برای صادرات این محصول اندیشیده شود.»
وی در ادامه عنوان کرد: «حدود ۳۰درصد تایرهای وارداتی از مرزهای غیرمجاز و پورت قاچاق وارد میشود. ورود کالاهای قاچاق دو معضل عمده به همراه دارد، اول عدم نظارت دولت بر سایز تایرهایی است که وارد میشود و دوم چون برای واردات کالای قاچاق تعرفههای گمرکی پرداخت نمیشود پس بهدلیل قیمت ارزانتر تایرهای قاچاق، قدرت رقابت از تولیدکنندگان داخلی سلب میشود.»
وی در عین حال ورود تایرهای قاچاق بیکیفیت را مهمترین معضل صنعت تولید تایر در کشور عنوان کرد و افزود: «هماکنون حدود ۷۵درصد نیاز کشور به تایر توسط تولیدکنندگان داخلی تامین میشود و این میزان تا سال آینده به حدود ۸۵درصد خواهد رسید.»
از سوی دیگر در حالحاضر بیش از ۲۵درصد باقیمانده نیاز کشور به تایر توسط تجاری که پروانه واردات دارند، انجام میشود اما متاسفانه این واردات بیش از نیاز کشور است، زیرا بهجای اینکه واردات در سایزهایی از تایر صورت بگیرد که در کشور تولید نمیشود، دقیقا قسمت عمده واردات مربوط به سایزهای پرمصرفی است که در ایران تولید میشوند و در واقع به نوعی واردات بهعنوان رقیب تولید داخلی فعالیت میکند و نه جبران کمبود بازار.
صادرات تایر حدود ۵درصد کل تولید داخلی را تشکیل میدهد و هر روز رو به افزایش بوده ولی باید توجه داشت صادرات امری است که با روال و آهنگ آهسته انجام میشود و بازاریابی صادراتی در شرایط فعلی فعالیتی بسیار دشوار است.
همچنین بازار صادرات بسیار شکننده است که ما امیدواریم در صورت حمایت دولت از صنعت تایر تولید داخل، این صنعت بتواند در مدت پنج سال آینده این رقم را به دو برابر افزایش دهد.»
گنجی همچنین در خصوص چشمانداز صنعت تایر برای مقاطع زمانی افزود: «صنعت تایر کشور، در دو سال گذشته توانسته است در سایزهای پرمصرف مانند پراید، پژو و سمند خود را به خودکفایی برساند و در صورتی که وارداتی هم روی این سایزها صورت نگیرد، مشکلی وجود نخواهد داشت.
در مقطع میانمدت هم با اجرای طرحهای گسترش کارخانجات تایرسازی ظرفیت تولید تایر کشور از ۲۳۵ هزار تن تولید به حدود ۳۲۰ هزار تن در دو سال آینده خواهد رسید. در بلندمدت هم با اجرای چهار طرح که در دست اقدام است ظرفیت تولید تایر کشور به ۵۵۰ هزار تن خواهد رسید که قطعا بیش از نیاز کشور است و باید اقدامات لازم برای صادرات این محصول اندیشیده شود.»
وی در ادامه عنوان کرد: «حدود ۳۰درصد تایرهای وارداتی از مرزهای غیرمجاز و پورت قاچاق وارد میشود. ورود کالاهای قاچاق دو معضل عمده به همراه دارد، اول عدم نظارت دولت بر سایز تایرهایی است که وارد میشود و دوم چون برای واردات کالای قاچاق تعرفههای گمرکی پرداخت نمیشود پس بهدلیل قیمت ارزانتر تایرهای قاچاق، قدرت رقابت از تولیدکنندگان داخلی سلب میشود.»
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور