کد خبر:
۶۴۸۲۰ ۱۰:۲۷
۱۳۹۶/۰۷/۰۴
استفاده از فناوری جدید در تولید باتری خودروهای الکتریکی
پدال نیوز- تا چند سال قبل خودروهای تمام الکتریکی مختص افراد ثروتمند یا علاقمندان به فناوریهای نوظهور بود، اما طبق آخرین آمار آژانس بینالمللی انرژی تعداد خودروهای کاملا برقی تا سال ۲۰۲۰ به ۲۰ میلیون دستگاه و تا سال ۲۰۲۵ به ۷۰ میلیون دستگاه افزایش خواهد یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، دانشمندان معتقدند که با توجه به افزایش محدودیت منابع کبالت و مصرف زیاد این عنصر در باتری لیتیومی، بهترین راهکار تولید باتریهای نیکل-کبالت با سیکل شارژ پایین و بازدهی فراتر از انتظار است.
شرکت صنایع الکترونیک BASF آلمان مدعی شد که بهترین راهکار برای کاهش مصرف کبالت در باتریهای خودروهای الکتریکی و همچنین افزایش بازده انرژی برای ارتقای دامنه پیمایش این خودروها استفاده از ترکیب جدید نیکل- کبالت برای ساخت باتریهای ارزانتر است.
در شرایط فعلی هزینه تامین کبالت برای ساخت یک باتری خودروی برقی با دامنه پیمایش 400 کیلومتر معادل 5000 دلار است که این رقم با توجه به محدودیت منابع کبالت هرگز اقتصادی نیست.
محققان شرکت BASF پس از سالها تجربه و تحقیقات در این حوزه موفق به ساخت جایگزین باتری لیتیوم با نام باتری نیکل- کبالت شدند.
در حال حاضر هزینه تامین هر کیلو وات انرژی از باتری لیتیوم معادل 200 دلار است که در صورت استفاده از نیکل در فرایند ساخت این هزینه به 90 دلار در هر کیلو وات کاهش مییابد.
برای تولید باتریهای نسل جدید نیکل-کبالت به جای استفاده از 20 درصد کبالت در فناوری لیتیوم تنها 10 درصد از این عنصر گرانبها لازم است. هر چند که با سرمایهگذاری بیشتر این رقم تا پنج درصد نیز قابل کاهش است
شرکت صنایع الکترونیک BASF آلمان مدعی شد که بهترین راهکار برای کاهش مصرف کبالت در باتریهای خودروهای الکتریکی و همچنین افزایش بازده انرژی برای ارتقای دامنه پیمایش این خودروها استفاده از ترکیب جدید نیکل- کبالت برای ساخت باتریهای ارزانتر است.
در شرایط فعلی هزینه تامین کبالت برای ساخت یک باتری خودروی برقی با دامنه پیمایش 400 کیلومتر معادل 5000 دلار است که این رقم با توجه به محدودیت منابع کبالت هرگز اقتصادی نیست.
محققان شرکت BASF پس از سالها تجربه و تحقیقات در این حوزه موفق به ساخت جایگزین باتری لیتیوم با نام باتری نیکل- کبالت شدند.
در حال حاضر هزینه تامین هر کیلو وات انرژی از باتری لیتیوم معادل 200 دلار است که در صورت استفاده از نیکل در فرایند ساخت این هزینه به 90 دلار در هر کیلو وات کاهش مییابد.
برای تولید باتریهای نسل جدید نیکل-کبالت به جای استفاده از 20 درصد کبالت در فناوری لیتیوم تنها 10 درصد از این عنصر گرانبها لازم است. هر چند که با سرمایهگذاری بیشتر این رقم تا پنج درصد نیز قابل کاهش است
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول ایکس ۷۷، ماهیت جدید خودروهای خانوادگی در بازار ایران با فولکس واگن T-Roc محصول وارداتی ماموت خودرو آشنا شوید ام وی ام ایکس ۵، آغازگر فصل جدیدی از محصولات مدیران خودرو فروش نسل جدید کراساوور شهری SR۳ توسط کرمان موتور سردرگمی وزارت صمت در واردات خودرو سود بازرگانی واردات خودرو اصلاح شد سرمایه گذاری جنرال موتورز روی ماشین های احتراقی هزاران خودرو به مقصد آمریکا دپو شدند آغاز فروش محصولات سایپادیزل با شرایط نقدی و اعتباری مشکلاتی که می تواند برای هایما S5 پرو دردسرساز باشد! ترخیص ۱۵ هزار خودروی وارداتی در منطقه ویژه بم رانت خودرو در مسیر نزولی چکهای خودروسازان پاس نمیشود! اجرای طرح فروش خودروهای وارداتی به تعویق افتاد فروش جهانی خودروهای برقی افزایش یافت بازیگران محدود واردات خودرو خودرو و قطعه؛ صدرنشین افت تولید انباشت مطالبات قطعه سازان عامل نابسامانی بازار خودرو همکاری آمریکایی نیسان و هوندا افتتاح نخستین نمایشگاه تسلا در هند آرزوهای بربادرفته «خودرو» اعلام زمان اعمال تعرفههای آمریکا سایه بلند جنگ ۱۲ روزه بر تولید خودرو اطلاعیه شماره ۸ عرضه خودروهای وارداتی در سامانه منتشر شد +جدول خودرو آریزو ۵ مدیران خودرو با چهرهای جدید به بازار میآید جدیدترین قیمت کارخانه خودروهای MVM اعلام شد +جدول جدول/ قیمت روز محصولات چانگان در بازار آزاد 23 تیر 140 مسیر چین به آرمان شهر خودروهای برقی اروپا هموار شد افزایش چشمگیر سهم بازار سایپا دیزل از بازار خودروهای تجاری بازار خودروهای وارداتی همچنان در رکود افت سهام پورشه، بنز و بام و به خاطر تعرفههای ترامپ تعرفههای ترامپ این بار خودروهای برقی را هدف گرفت مزدا دلیل حذف دکمههای فیزیکی از کابین CX-۵ را اعلام کرد پارسنوآ بهزودی وارد بازار میشود افزایش تمدید مرخصی خودروهای پلاک موقت منطقه آزاد اروند برگزاری مجمع عمومی جامعه ممیزی و بازرسی ایران فروش لیزینگی رنو آرکانا توسط سروش موتور آغاز شد +جدول شرایط فروش نقد و اقساط KMC X۵ اعلام شد +جدول
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تولید شاسی بلند ولوو در آمریکا چالش تامین لوازم یدکی حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان خودروسازی در دو قاب «برجامی» رنو کولیوس ۲۰۲۵ توسط ماموت خودرو عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت تجربهای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آیای فرصت محدود برای ثبت نام سه محصول کرمان موتور +جدول اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه