آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۴۶۷۹
۰۶:۰۱
۱۳۹۶/۰۷/۰۲

بررسی سرنوشت ممنوعیت خودروهای لوکس

پدال نیوز: هفته گذشته بود که گمرک طی بخشنامه ای ممنوعیت فروش خودروهای متروکه ۲۵۰۰ سی سی و الزام به مرجوع شدن این خودروها را اعلام کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، به فاصله یک روز از ابلاغ این بخشنامه متن پیش نویس دستورالعمل جدید واردات خودرو منتشر شد که براساس آن ممنوعیت واردات خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی سی که به عنوان خودروهای لوکس شناخته می شوند، به ایران لغو خواهد شد.
 
گرچه دستورالعمل جدید واردات خودرو که ماه هاست در انتظار تصویبش، بازار واردات خودرو آشفته شده، به دلیل عدم حضور رییس جمهور در جلسه آخر هیات دولت به امضا نرسیده است اما براساس شنیده ها این متن نهایی خواهد بود و در این صورت خودروهای با حجم موتور بالای ۲۵۰۰ سی سی آزاد خواهد شد.
 
شهریور ماه سال ۹۳ بود که وزارت صنعت ایران تحت فشار نمایندگان مجلس، حجم موتور را مبنای تعریف خودروهای لوکس قرار داد و واردات این خودروها را به ایران ممنوع اعلام کرد. اقدامی که انتقاد واردکنندگان و کارشناسان صنعت خودرو را به دلیل نادرست بودن تعریف خودروهای لوکس برانگیخت.
 
این اعتراض ها با وجود اینکه رییس سازمان توسعه تجارت وقت هم، آنها را وارد می دانست و معتقد بود که باید مبنای تعریف خودروی لوکس از حجم موتور به قیمت تغییر کند، راه به جایی نبرد.
 
تا اینکه هفته گذشته گمرک ایران برای تعیین تکلیف این خودروهای در گمرک مانده، با بخشنامه ای، ممنوعیت فروش آنها را اعلام کرد. اکنون اما به استناد دستورالعمل جدید واردات خودرو که به احتمال زیاد طی هفته جاری امضا و ابلاغ خواهد شد، مشخص نیست سرانجام بخشنامه تازه رسیده گمرک چه خواهد شد. اما در نهایت همین که وزارت صنعت به این نتیجه رسیده که باید تعریف علمی تر و کارشناسی تری برای خودروهای لوکس ارائه دهد، نشان از بلوغ این وزارتخانه در تصمیم گیری و سیاست گذاری در حوزه واردات دارد.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه