کد خبر:
۶۴۶۷۸ ۰۶:۰۰
۱۳۹۶/۰۷/۰۲
مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات
جزئیات رسمی دستورالعمل جدید واردات خودرو
پدال نیوز: چند روز گذشته تصویری از پیش نویس دستورالعمل واردات خودرو منتشرشده،که علی‌آبادی-مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات آن را تائید نکرد و به گفته او در دستورالعمل جدید بخشی از واردات به‌شرط تولید داخلی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی علی‌آبادی در گفت‌وگو با خبرنگار خودروکار، در رابطه با پیش‌نویس منتشرشده در برخی رسانه‌ها مبنی بر لغو ممنوعیت واردات خودرو با حجم بالای 2500 سی‌سی و واردات به‌شرط تولید بیش از حجم معینی گفت که پیش‌نویس منتشرشده در برخی رسانه‌ها ارتباطی با پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت به هیات دولت ندارد.
ادامه گفت‌وگوی مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات وزارت صنعت، معدن و تجارت را می‌توانید در زیر بخوانید؛
*آیا احتمال آن وجود دارد که پیش‌نویس منتشرشده در رسانه‌ها به تصویب هیات دولت برسد؟
دستورالعملی را وزارت صنعت، معدن و تجارت از چند ماه پیش برای دولت ارسال کرد که این دستورالعمل در راستای ساماندهی و مدیریت واردات خودرو بوده است، محورهای این دستورالعمل حمایت از تولیدات داخلی و نهایتاً توسعه صادرات است.
*وزارت صنعت، معدن و تجارت پیشنهادی مبنی بر آزادسازی واردات خودرو با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی نداشته است؟
اصلاً وزارت صنعت پیشنهادی مبنی بر لغو ممنوعیت واردات خودرو با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی نداشته و پیش‌نویس‌های اعلامی در برخی سایت‌ها به رؤیت بنده رسیده که بخشی از این موارد در رابطه با توسعه صادرات، حمایت از تولیدات داخل و مشارکت در تولید صحبت به میان آورده است اما موضوع لغو ممنوعیت واردات خودرو با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی نیز در آن وجود دارد و متن منتشرشده ارتباطی با پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت ندارد.
*قسمتی که در رابطه با تولید صادرات محور و حمایت از تولید داخلی در پیش‌نویس منتشرشده را قبول دارید؟
به‌طور کامل موردقبول نیست، اما محورهای پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت به هیات دولت، توسعه صادرات، حمایت از صنایع داخلی و جذب سرمایه‌گذاری خارجی درزمینهٔ تولید مشترک است. در پیش‌نویس منتشرشده از سوی برخی رسانه‌ها برخی از این موارد ذکرشده که با این تفاسیر می‌توان گفت این موارد شاید از پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت گرفته‌شده است که درنهایت به‌هیچ‌عنوان پیش‌نویس منتشرشده در برخی رسانه‌ها را به‌هیچ‌عنوان تائید نمی‌کنم.
*آیا تأکید شما درزمینهٔ حمایت از تولید داخلی و جذب سرمایه‌گذاری به معنای آن است که واردات به‌شرط تولید انجام خواهد شد؟
در بحث حمایت از تولید یک بخش می‌تواند به واردات به‌شرط تولید ربط داشته باشد اما نه به‌طور کامل و نمی‌توان گفت که واردات خودرو به‌شرط تولید خواهد بود.
ادامه گفت‌وگوی مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات وزارت صنعت، معدن و تجارت را می‌توانید در زیر بخوانید؛
*آیا احتمال آن وجود دارد که پیش‌نویس منتشرشده در رسانه‌ها به تصویب هیات دولت برسد؟
دستورالعملی را وزارت صنعت، معدن و تجارت از چند ماه پیش برای دولت ارسال کرد که این دستورالعمل در راستای ساماندهی و مدیریت واردات خودرو بوده است، محورهای این دستورالعمل حمایت از تولیدات داخلی و نهایتاً توسعه صادرات است.
*وزارت صنعت، معدن و تجارت پیشنهادی مبنی بر آزادسازی واردات خودرو با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی نداشته است؟
اصلاً وزارت صنعت پیشنهادی مبنی بر لغو ممنوعیت واردات خودرو با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی نداشته و پیش‌نویس‌های اعلامی در برخی سایت‌ها به رؤیت بنده رسیده که بخشی از این موارد در رابطه با توسعه صادرات، حمایت از تولیدات داخل و مشارکت در تولید صحبت به میان آورده است اما موضوع لغو ممنوعیت واردات خودرو با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی نیز در آن وجود دارد و متن منتشرشده ارتباطی با پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت ندارد.
*قسمتی که در رابطه با تولید صادرات محور و حمایت از تولید داخلی در پیش‌نویس منتشرشده را قبول دارید؟
به‌طور کامل موردقبول نیست، اما محورهای پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت به هیات دولت، توسعه صادرات، حمایت از صنایع داخلی و جذب سرمایه‌گذاری خارجی درزمینهٔ تولید مشترک است. در پیش‌نویس منتشرشده از سوی برخی رسانه‌ها برخی از این موارد ذکرشده که با این تفاسیر می‌توان گفت این موارد شاید از پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت گرفته‌شده است که درنهایت به‌هیچ‌عنوان پیش‌نویس منتشرشده در برخی رسانه‌ها را به‌هیچ‌عنوان تائید نمی‌کنم.
*آیا تأکید شما درزمینهٔ حمایت از تولید داخلی و جذب سرمایه‌گذاری به معنای آن است که واردات به‌شرط تولید انجام خواهد شد؟
در بحث حمایت از تولید یک بخش می‌تواند به واردات به‌شرط تولید ربط داشته باشد اما نه به‌طور کامل و نمی‌توان گفت که واردات خودرو به‌شرط تولید خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول
شرایط فروش
