کد خبر:
۶۴۶۷۸ ۰۶:۰۰
۱۳۹۶/۰۷/۰۲
مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات
جزئیات رسمی دستورالعمل جدید واردات خودرو
پدال نیوز: چند روز گذشته تصویری از پیش نویس دستورالعمل واردات خودرو منتشرشده،که علی‌آبادی-مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات آن را تائید نکرد و به گفته او در دستورالعمل جدید بخشی از واردات به‌شرط تولید داخلی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی علی‌آبادی در گفت‌وگو با خبرنگار خودروکار، در رابطه با پیش‌نویس منتشرشده در برخی رسانه‌ها مبنی بر لغو ممنوعیت واردات خودرو با حجم بالای 2500 سی‌سی و واردات به‌شرط تولید بیش از حجم معینی گفت که پیش‌نویس منتشرشده در برخی رسانه‌ها ارتباطی با پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت به هیات دولت ندارد.
ادامه گفت‌وگوی مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات وزارت صنعت، معدن و تجارت را می‌توانید در زیر بخوانید؛
*آیا احتمال آن وجود دارد که پیش‌نویس منتشرشده در رسانه‌ها به تصویب هیات دولت برسد؟
دستورالعملی را وزارت صنعت، معدن و تجارت از چند ماه پیش برای دولت ارسال کرد که این دستورالعمل در راستای ساماندهی و مدیریت واردات خودرو بوده است، محورهای این دستورالعمل حمایت از تولیدات داخلی و نهایتاً توسعه صادرات است.
*وزارت صنعت، معدن و تجارت پیشنهادی مبنی بر آزادسازی واردات خودرو با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی نداشته است؟
اصلاً وزارت صنعت پیشنهادی مبنی بر لغو ممنوعیت واردات خودرو با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی نداشته و پیش‌نویس‌های اعلامی در برخی سایت‌ها به رؤیت بنده رسیده که بخشی از این موارد در رابطه با توسعه صادرات، حمایت از تولیدات داخل و مشارکت در تولید صحبت به میان آورده است اما موضوع لغو ممنوعیت واردات خودرو با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی نیز در آن وجود دارد و متن منتشرشده ارتباطی با پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت ندارد.
*قسمتی که در رابطه با تولید صادرات محور و حمایت از تولید داخلی در پیش‌نویس منتشرشده را قبول دارید؟
به‌طور کامل موردقبول نیست، اما محورهای پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت به هیات دولت، توسعه صادرات، حمایت از صنایع داخلی و جذب سرمایه‌گذاری خارجی درزمینهٔ تولید مشترک است. در پیش‌نویس منتشرشده از سوی برخی رسانه‌ها برخی از این موارد ذکرشده که با این تفاسیر می‌توان گفت این موارد شاید از پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت گرفته‌شده است که درنهایت به‌هیچ‌عنوان پیش‌نویس منتشرشده در برخی رسانه‌ها را به‌هیچ‌عنوان تائید نمی‌کنم.
*آیا تأکید شما درزمینهٔ حمایت از تولید داخلی و جذب سرمایه‌گذاری به معنای آن است که واردات به‌شرط تولید انجام خواهد شد؟
در بحث حمایت از تولید یک بخش می‌تواند به واردات به‌شرط تولید ربط داشته باشد اما نه به‌طور کامل و نمی‌توان گفت که واردات خودرو به‌شرط تولید خواهد بود.
ادامه گفت‌وگوی مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات وزارت صنعت، معدن و تجارت را می‌توانید در زیر بخوانید؛
*آیا احتمال آن وجود دارد که پیش‌نویس منتشرشده در رسانه‌ها به تصویب هیات دولت برسد؟
دستورالعملی را وزارت صنعت، معدن و تجارت از چند ماه پیش برای دولت ارسال کرد که این دستورالعمل در راستای ساماندهی و مدیریت واردات خودرو بوده است، محورهای این دستورالعمل حمایت از تولیدات داخلی و نهایتاً توسعه صادرات است.
*وزارت صنعت، معدن و تجارت پیشنهادی مبنی بر آزادسازی واردات خودرو با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی نداشته است؟
اصلاً وزارت صنعت پیشنهادی مبنی بر لغو ممنوعیت واردات خودرو با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی نداشته و پیش‌نویس‌های اعلامی در برخی سایت‌ها به رؤیت بنده رسیده که بخشی از این موارد در رابطه با توسعه صادرات، حمایت از تولیدات داخل و مشارکت در تولید صحبت به میان آورده است اما موضوع لغو ممنوعیت واردات خودرو با حجم موتور بیش از 2500 سی‌سی نیز در آن وجود دارد و متن منتشرشده ارتباطی با پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت ندارد.
*قسمتی که در رابطه با تولید صادرات محور و حمایت از تولید داخلی در پیش‌نویس منتشرشده را قبول دارید؟
به‌طور کامل موردقبول نیست، اما محورهای پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت به هیات دولت، توسعه صادرات، حمایت از صنایع داخلی و جذب سرمایه‌گذاری خارجی درزمینهٔ تولید مشترک است. در پیش‌نویس منتشرشده از سوی برخی رسانه‌ها برخی از این موارد ذکرشده که با این تفاسیر می‌توان گفت این موارد شاید از پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت گرفته‌شده است که درنهایت به‌هیچ‌عنوان پیش‌نویس منتشرشده در برخی رسانه‌ها را به‌هیچ‌عنوان تائید نمی‌کنم.
*آیا تأکید شما درزمینهٔ حمایت از تولید داخلی و جذب سرمایه‌گذاری به معنای آن است که واردات به‌شرط تولید انجام خواهد شد؟
در بحث حمایت از تولید یک بخش می‌تواند به واردات به‌شرط تولید ربط داشته باشد اما نه به‌طور کامل و نمی‌توان گفت که واردات خودرو به‌شرط تولید خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان
شرایط فروش
