کد خبر:
۶۴۶۷۸ ۰۶:۰۰
۱۳۹۶/۰۷/۰۲
مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات
جزئیات رسمی دستورالعمل جدید واردات خودرو
پدال نیوز: چند روز گذشته تصویری از پیش نویس دستورالعمل واردات خودرو منتشرشده،که علیآبادی-مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات آن را تائید نکرد و به گفته او در دستورالعمل جدید بخشی از واردات بهشرط تولید داخلی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی علیآبادی در گفتوگو با خبرنگار خودروکار، در رابطه با پیشنویس منتشرشده در برخی رسانهها مبنی بر لغو ممنوعیت واردات خودرو با حجم بالای 2500 سیسی و واردات بهشرط تولید بیش از حجم معینی گفت که پیشنویس منتشرشده در برخی رسانهها ارتباطی با پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت به هیات دولت ندارد.
ادامه گفتوگوی مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات وزارت صنعت، معدن و تجارت را میتوانید در زیر بخوانید؛
*آیا احتمال آن وجود دارد که پیشنویس منتشرشده در رسانهها به تصویب هیات دولت برسد؟
دستورالعملی را وزارت صنعت، معدن و تجارت از چند ماه پیش برای دولت ارسال کرد که این دستورالعمل در راستای ساماندهی و مدیریت واردات خودرو بوده است، محورهای این دستورالعمل حمایت از تولیدات داخلی و نهایتاً توسعه صادرات است.
*وزارت صنعت، معدن و تجارت پیشنهادی مبنی بر آزادسازی واردات خودرو با حجم موتور بیش از 2500 سیسی نداشته است؟
اصلاً وزارت صنعت پیشنهادی مبنی بر لغو ممنوعیت واردات خودرو با حجم موتور بیش از 2500 سیسی نداشته و پیشنویسهای اعلامی در برخی سایتها به رؤیت بنده رسیده که بخشی از این موارد در رابطه با توسعه صادرات، حمایت از تولیدات داخل و مشارکت در تولید صحبت به میان آورده است اما موضوع لغو ممنوعیت واردات خودرو با حجم موتور بیش از 2500 سیسی نیز در آن وجود دارد و متن منتشرشده ارتباطی با پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت ندارد.
*قسمتی که در رابطه با تولید صادرات محور و حمایت از تولید داخلی در پیشنویس منتشرشده را قبول دارید؟
بهطور کامل موردقبول نیست، اما محورهای پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت به هیات دولت، توسعه صادرات، حمایت از صنایع داخلی و جذب سرمایهگذاری خارجی درزمینهٔ تولید مشترک است. در پیشنویس منتشرشده از سوی برخی رسانهها برخی از این موارد ذکرشده که با این تفاسیر میتوان گفت این موارد شاید از پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت گرفتهشده است که درنهایت بههیچعنوان پیشنویس منتشرشده در برخی رسانهها را بههیچعنوان تائید نمیکنم.
*آیا تأکید شما درزمینهٔ حمایت از تولید داخلی و جذب سرمایهگذاری به معنای آن است که واردات بهشرط تولید انجام خواهد شد؟
در بحث حمایت از تولید یک بخش میتواند به واردات بهشرط تولید ربط داشته باشد اما نه بهطور کامل و نمیتوان گفت که واردات خودرو بهشرط تولید خواهد بود.
ادامه گفتوگوی مدیرکل دفتر مقررات واردات و صادرات وزارت صنعت، معدن و تجارت را میتوانید در زیر بخوانید؛
*آیا احتمال آن وجود دارد که پیشنویس منتشرشده در رسانهها به تصویب هیات دولت برسد؟
دستورالعملی را وزارت صنعت، معدن و تجارت از چند ماه پیش برای دولت ارسال کرد که این دستورالعمل در راستای ساماندهی و مدیریت واردات خودرو بوده است، محورهای این دستورالعمل حمایت از تولیدات داخلی و نهایتاً توسعه صادرات است.
*وزارت صنعت، معدن و تجارت پیشنهادی مبنی بر آزادسازی واردات خودرو با حجم موتور بیش از 2500 سیسی نداشته است؟
اصلاً وزارت صنعت پیشنهادی مبنی بر لغو ممنوعیت واردات خودرو با حجم موتور بیش از 2500 سیسی نداشته و پیشنویسهای اعلامی در برخی سایتها به رؤیت بنده رسیده که بخشی از این موارد در رابطه با توسعه صادرات، حمایت از تولیدات داخل و مشارکت در تولید صحبت به میان آورده است اما موضوع لغو ممنوعیت واردات خودرو با حجم موتور بیش از 2500 سیسی نیز در آن وجود دارد و متن منتشرشده ارتباطی با پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت ندارد.
*قسمتی که در رابطه با تولید صادرات محور و حمایت از تولید داخلی در پیشنویس منتشرشده را قبول دارید؟
بهطور کامل موردقبول نیست، اما محورهای پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت به هیات دولت، توسعه صادرات، حمایت از صنایع داخلی و جذب سرمایهگذاری خارجی درزمینهٔ تولید مشترک است. در پیشنویس منتشرشده از سوی برخی رسانهها برخی از این موارد ذکرشده که با این تفاسیر میتوان گفت این موارد شاید از پیشنهاد وزارت صنعت، معدن و تجارت گرفتهشده است که درنهایت بههیچعنوان پیشنویس منتشرشده در برخی رسانهها را بههیچعنوان تائید نمیکنم.
*آیا تأکید شما درزمینهٔ حمایت از تولید داخلی و جذب سرمایهگذاری به معنای آن است که واردات بهشرط تولید انجام خواهد شد؟
در بحث حمایت از تولید یک بخش میتواند به واردات بهشرط تولید ربط داشته باشد اما نه بهطور کامل و نمیتوان گفت که واردات خودرو بهشرط تولید خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
هیچ ابلاغیه ای مبنی بر توقف ترخیص خودرو صادر نشده است دستورالعملهای چین برای فعالیت خارجی خودروسازان مهلت واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج علام شد شرایط فروش کیا استونیک مدل 2026 هرمس خودرو شرایط فروش کیا K3 مدل 2026 هرمس خودرو بزرگترین مرکز تست تصادف و مرکز تماس کشور میزبان سفیر پاکستان انگیزه دولت برای افزایش تعرفه واردات خودرو چیست؟ تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است
شرایط فروش
