کد خبر:
۶۴۵۷۲ ۱۶:۰۱
۱۳۹۶/۰۶/۲۹
آسیب نخاعی بزرگترین تهدید در موتورسواری
پدال نیوز: خطر در کمین موتورسواران است و هر لحظه ممکن است سانحه ای سلامت جسمی آنان را به خطر بیاندازد. مهمترین خطری که موتور سواران را تهدید می کند آسیب نخاعی است که برای مقابله با آن تاکید می شود راکبان از لباسهای مخصوص موتورسواری که دارای ضربه گیر نخاعی هستند استفاده کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزالرش پدال نیوز به نقل از خودروکار، با رونق استفاده از موتورسیکلت میزان تصادفات و مرگ و میر استفاده کنندگان
از این وسیلهی نقلیه دو چرخ نیز افزایش یافته است. بررسی ها نشان می دهند
که ریسک تصادف و آسیب دیدگی و حتی مرگ در سوانح موتورسیکلتها 20 برابر
بیشتر از سایر وسایل نقلیه است.
اولین مداخله در حوادث موتورسیکلتی بسیار مهم است
در صورت مواجه شدن با سانحه تصادف در صورت نداشتن هیچ گونه دانش کمک های اولیه از دخالت و کمک به مجروح شدیدا بپرهیزید چرا که مداخلات ناآگاهانه ممکن از فرد آسیب دیده را به طور دائم فلج نخاعی کند.
فقط در صورتی که حمل و نقل فرد آسیب دیده ضروری باشد، باید بر روی سطوح مستقیم و سطوح مسطح انجام شود. اگر در تنفس و گردش خون فرد آسیب دیده خللی دیده شد، یقه پیرهن او را کاملا باز کنید و بدون انجام هیچ اقدام اضافه دیگری منتظر حضور مأموران اورژانس باشید.
در
تصادفات موتورسیکلتها، قسمت های سر و ستون فقرات موتورسوار بیش از سایر
بخشها آسیب پذیر است و می توان گفت با ورود کلاه کاسکت به دنیای
موتورسواری و اجباری شدن استفاده از آن در اکثر شهر های دنیا، آسیب های
وارده به سر در حین موتورسواری به حداقل رسیده است و تنها ستون فقرات است
که آسیب پذیرترین بخش از بدن موتورسوار در حین رانندگی و سوانح به شمار می
آید. از شایعترین علل ترومای نخاعی بایستی به تصادف های رانندگی، سقوط
آزاد، آسیب های اسلحه گرم و حوادث ورزشی اشاره کرد.
از
مهمترین دلایل شکستگیهای نخاع در تصادف های موتورسیکلتها، وارد شدن
ضربات محکم به قسمت پشت کمر و گردن است. همانطور که برای جلوگیری از وارد
شدن ضربه به سر از کلاه کاسکت استفاده می شود، راه حلی که برای کاهش تاثیر
ضربات و آسیب های احتمالی به گردن و کمر ارائه شده است نیز استفاده از لباس
های محافظ ستون فقرات است که از صدمات جدی جلوگیری می کند. آمار ها نیز از
کاهش میزان صدمات نخاعی در کسانی که ازاین لباس ها استفاده می کنند در
مقایسه با رانندگان فاقد لباس های ضربه گیر نخاعی حکایت دارد.
در صورت مواجه شدن با سانحه تصادف در صورت نداشتن هیچ گونه دانش کمک های اولیه از دخالت و کمک به مجروح شدیدا بپرهیزید چرا که مداخلات ناآگاهانه ممکن از فرد آسیب دیده را به طور دائم فلج نخاعی کند.
فقط در صورتی که حمل و نقل فرد آسیب دیده ضروری باشد، باید بر روی سطوح مستقیم و سطوح مسطح انجام شود. اگر در تنفس و گردش خون فرد آسیب دیده خللی دیده شد، یقه پیرهن او را کاملا باز کنید و بدون انجام هیچ اقدام اضافه دیگری منتظر حضور مأموران اورژانس باشید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد واردات خودرو ممنوع نیست مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI