کد خبر:
۶۴۵۶۹ ۱۵:۰۷
۱۳۹۶/۰۶/۲۹
خودروهای جدید جایگزین خودروهای قدیمی در تیراژ
پدال نیوز: حدود ۱۵میلیون دستگاه خودروی سواری در کشور در حال تردد هستند که بیشتر آنها استانداردهای آلایندگی با سطح پایین داشته و قابل قیاس با استانداردهای روز اروپا نیستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، برای تولید این خودروها از فناوریهای قدیمی استفاده شده و مصرف سوختشان بیشتر از خودروهای جدید است بنابراین خروج این خودروها از چرخه تولید به کاهش آلایندههای زیستمحیطی و افزایش سطح استاندارد خودروهای نو کمک میکند.
درحالحاضر استاندارد آلودگی خودروهای ایران یورو ۴ است و مسئولان و نهادهای ذیربط در تلاش برای ارتقای این استاندارد به یورو ۵ و ۶ هستند و با خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید کمک بسیاری به رفع معضلات زیستمحیطی خواهد شد.
قطعهسازان از توان تولید قطعات خودروهای جدید برخوردار هستند و با جایگزینی خودروهای جدید با خودروهای فرسوده و با فناوریهای قدیمی متحمل ضرر زیادی نخواهند شد و از میزان سفارشات آنها کاسته نمیشود.
ازاینرو قطعهسازان از خروج خودروهای قدیمی استقبال کرده و تلاش خود را در ارتقای توان تولید قطعات خودروهای جدید با فناوریهای مدرن افزایش خواهند داد.
بنابراین خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید به هیچ عنوان موجب کاهش میزان سفارشات قطعهسازان نخواهد شد و در اینباره جای نگرانی نیست چراکه به محض خروج این خودروها، خودروهایی جدید جایگزین آنها خواهد شد.
پیمان یزدانبخش - فعال صنعت قطعه
درحالحاضر استاندارد آلودگی خودروهای ایران یورو ۴ است و مسئولان و نهادهای ذیربط در تلاش برای ارتقای این استاندارد به یورو ۵ و ۶ هستند و با خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید کمک بسیاری به رفع معضلات زیستمحیطی خواهد شد.
قطعهسازان از توان تولید قطعات خودروهای جدید برخوردار هستند و با جایگزینی خودروهای جدید با خودروهای فرسوده و با فناوریهای قدیمی متحمل ضرر زیادی نخواهند شد و از میزان سفارشات آنها کاسته نمیشود.
ازاینرو قطعهسازان از خروج خودروهای قدیمی استقبال کرده و تلاش خود را در ارتقای توان تولید قطعات خودروهای جدید با فناوریهای مدرن افزایش خواهند داد.
بنابراین خروج خودروهای قدیمی از چرخه تولید به هیچ عنوان موجب کاهش میزان سفارشات قطعهسازان نخواهد شد و در اینباره جای نگرانی نیست چراکه به محض خروج این خودروها، خودروهایی جدید جایگزین آنها خواهد شد.
پیمان یزدانبخش - فعال صنعت قطعه
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو