کد خبر:
۶۲۳۸۰ ۱۴:۲۴
۱۳۹۶/۰۵/۳۱
جریمه تولید خودروهای سواری پرمصرف
خودروسازان از جریمه "پرمصرفی" معاف میشوند!؟
در حالیکه با مصوبه جدید هیات دولت خودروسازان در صورت تولید خودروهای سواری پرمصرف جریمه شده و مکلف به اسقاط یک خودروی فرسوده شدهاند وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت خواستار لغو این مصوبه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالیکه با مصوبه جدید هیات دولت خودروسازان در صورت تولید خودروهای سواری پرمصرف جریمه شده و مکلف به اسقاط یک خودروی فرسوده شدهاند وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت خواستار لغو این مصوبه شده است.
۲۴ مرداد ماه سال جاری معاون اول رئیسجمهوری مصوبه جدید هیات دولت در زمینه هزینهها و عوارض شمارهگذاری خودروهای وارداتی و داخلی را به وزارتخانهها و سازمانهای مربوطه ابلاغ کرد.
به گزارش ایسنا،طبق این مصوبه جدید خودروسازان داخلی برای اولین بار در طول تاریخ فعالیت خود مشمول جریمه در صورت تولید خودروهای سواری پرمصرف شدهاند.
بر اساس این مصوبه خودروسازان داخلی از این به بعد باید برای شمارهگذاری خودروهای سواری تولیدی با مصرف سوخت ۸.۵ لیتر و بیشتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، یک خودروی فرسوده را اسقاط کنند.
همچنین خودروسازان از ابتدای سال آینده (۱۳۹۷) موظف به اسقاط یک خودروی فرسوده به ازای شمارهگذاری هر دستگاه خودروی سواری تولیدی با مصرف سوخت ۸ لیتر و بین ۸ تا ۸.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر شدهاند.
ابلاغ این مصوبه اما با واکنش منفی خودروسازان همراه شد و دبیر انجمن خودروسازان تصویب این مصوبه را باعث افزایش قیمت برخی خودروهای داخلی دانسته و خواهان لغو آن شد.
با این حال این تنها واکنش به مصوبه جدید هیات دولت نبود بلکه وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت نیز در اولین روز فعالیت خود در نامهای به معاون اول رییسجمهوری خواستار معافیت خودروسازان از عوارض تولید خودروهای پرمصرف شد.
در این زمینه در نامه محمد شریعتمداری به اسحاق جهانگیری عنوان شد:" علیرغم مذاکرات وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت با جنابعالی و اتخاذ تصمیم در زمینه عدم شمولیت اسقاط خودرو جهت خودروهای ساخت داخل به دلیل تبعات منفی آن بر بازار خودرو و همچنین افزایش قیمت تمام شده برای مشتریان (در کنار قیمتگذاری خودرو توسط شورای رقابت) در جدول مصوبه یاد شده این بند اضافه شده بنابراین خواهشمند است دستور فرمایید مصوبه مذکور اصلاح و خودروهای تولید داخل از شمول این بند حذف شوند".
در این شرایط باید دید واکنش معاون اول رییسجمهوری به درخواست وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت چه خواهد بود و آیا خودروهای پرمصرف داخلی از عوارض و جریمه تولید خودروهای پرمصرف معاف خواهند شد!؟
۲۴ مرداد ماه سال جاری معاون اول رئیسجمهوری مصوبه جدید هیات دولت در زمینه هزینهها و عوارض شمارهگذاری خودروهای وارداتی و داخلی را به وزارتخانهها و سازمانهای مربوطه ابلاغ کرد.
به گزارش ایسنا،طبق این مصوبه جدید خودروسازان داخلی برای اولین بار در طول تاریخ فعالیت خود مشمول جریمه در صورت تولید خودروهای سواری پرمصرف شدهاند.
بر اساس این مصوبه خودروسازان داخلی از این به بعد باید برای شمارهگذاری خودروهای سواری تولیدی با مصرف سوخت ۸.۵ لیتر و بیشتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، یک خودروی فرسوده را اسقاط کنند.
همچنین خودروسازان از ابتدای سال آینده (۱۳۹۷) موظف به اسقاط یک خودروی فرسوده به ازای شمارهگذاری هر دستگاه خودروی سواری تولیدی با مصرف سوخت ۸ لیتر و بین ۸ تا ۸.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر شدهاند.
ابلاغ این مصوبه اما با واکنش منفی خودروسازان همراه شد و دبیر انجمن خودروسازان تصویب این مصوبه را باعث افزایش قیمت برخی خودروهای داخلی دانسته و خواهان لغو آن شد.
با این حال این تنها واکنش به مصوبه جدید هیات دولت نبود بلکه وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت نیز در اولین روز فعالیت خود در نامهای به معاون اول رییسجمهوری خواستار معافیت خودروسازان از عوارض تولید خودروهای پرمصرف شد.
در این زمینه در نامه محمد شریعتمداری به اسحاق جهانگیری عنوان شد:" علیرغم مذاکرات وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت با جنابعالی و اتخاذ تصمیم در زمینه عدم شمولیت اسقاط خودرو جهت خودروهای ساخت داخل به دلیل تبعات منفی آن بر بازار خودرو و همچنین افزایش قیمت تمام شده برای مشتریان (در کنار قیمتگذاری خودرو توسط شورای رقابت) در جدول مصوبه یاد شده این بند اضافه شده بنابراین خواهشمند است دستور فرمایید مصوبه مذکور اصلاح و خودروهای تولید داخل از شمول این بند حذف شوند".
در این شرایط باید دید واکنش معاون اول رییسجمهوری به درخواست وزیر جدید صنعت، معدن و تجارت چه خواهد بود و آیا خودروهای پرمصرف داخلی از عوارض و جریمه تولید خودروهای پرمصرف معاف خواهند شد!؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک چرا افزایش قیمت به رشد تولید منجر نشد؟ تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات؛ شایعه یا واقعیت؟ افزایش استانداردهای خودرو در دستورکار رونق تولید خودرو در چین با اهرم صادرات ترمز تورم خودرو در مرداد هدفگذاری مصرف ۵ لیتر بنزین برای خودروها اجرای استانداردهای جدید خودرو از سال آینده شرایط فروش لاماری اکو و نئو ویژه شهریور 1405 رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ترخیص محموله جدید قطعات نیسان ترا از گمرک رای مهم دیوان عدالت به نفع خریداران خودرو افزایش قیمت خودروهای وارداتی؛ ماجرای گواهی اسقاط چیست؟ پلاک خودروهای کارکرده زیر پنج سال رونمایی شد خودروی ناایمن را به بهانه حمایت از تولید داخل نمیپذیریم تأثیر گمانهزنی افزایش تعرفه واردات خودرو، قیمتها را صعودی کرد رشد ۹۵ تا ۵۰۰ میلیونی قیمت خودرو طی دو هفته + جدول مخالفت با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد