لزوم شفاف سازی خودروسازان و دولت
پدال نیوز: عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران گفت : بخشی از شرایط کنونی بازار خودرو داخل ناشی از تحلیل مردم در شرایط پساتحریم و انتظار مصرف کنندگان داخلی در خصوص کاهش قیمت خودرو پس از توافقات و حضور خودروسازان اروپایی به کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : چنین شرایط و ذهنیتی در میان مشتریان داخلی موجب گردید تا در ماههای شاهد افت شدید تقاضا در بازار خودرو کشور باشیم چنانچه در این مدت بسیاری از دارندگان خودروهای داخلی نیز با فروش خودرو خود به دنبال آن بودند که از ضرر و زیانی احتمالی در شرایط پسا تحریم جلوگیری کنند .
وی تصریح کرد :متاسفانه انتظاری که مصرف کنندگان پس از توافقات و کاهش نرخ ارز و قیمت ها داشتند محقق نشد این در حالی است تا رفع تحریم ها همچنان زمان زیادی باقی است و تا دستیابی به توافقات نهایی تحریم ها همچنان پابرجا خواهد بود بالطبع در این وضعیت همچنان مشکلات تولید کنندگان و خودروسازان ادامه دارد.
وی اظهار داشت : در فضای موجود هنوز جامعه نتوانسته از شرایط مورد انتظار پس از توافقات پاسخ بگیرد و لذا در این راستا مردم نیز به این نقطه نظر نرسیدند که آیا خودرو خریداری نمایند یا خیر ؟
وی با اشاره به اینکه نمی توان در شرایط کنونی بازار خودرو انگشت اتهام را به سمت بخش خاصی نشانه رفت گفت : از گذشته های دور همواره خودروساز متهم به این بوده که خودرو را با قیمت تمام شده پایین تولید و با قیمت بالا به فروش می رساند حتی این ذهنیت وجود داشته که خودروهای داخلی در سایتهای خارجی و در جریان صادرات با قیمتی بسیار کمتر از داخل عرضه می شوند و همین امر موجب گردیده که مصرف کننده داخلی احساس کند در حق او احجاف می شود.
وی خاطر نشان کرد : متاسفانه فضای بوجود آمده موجب گردیده که مشتریان داخلی احساس کنند با خرید خودروهای داخلی متضرر می شوند از این رو باید خودروسازان و متولیان صنعت خودرو کشور در این ارتباط شفاف سازی کنند.
این فعال در حوزه صنعت کشور اظهار داشت : امروز باید واقعیت ها هر آن چه که هست با مردم در میان گذاشته شود تا بتوانیم از شرایط بی اعتمادی و مسموم و وضعیتی که موجب تحریم خودروهای داخلی توسط مصرف کنندگان شده ، خارج شویم.
خالقی افزود : اگر واقعیت این است که خودروهای داخلی با سود منطقی در بازار عرضه می شوند باید ذهنیت های اشتباهی که در افکار عمومی ایجاد شده پاک و در این زمینه شفاف سازی شود.
وی گفت : شفافیت و صداقت با مردم موجب می شود که سد ایجاد شده بر مسیر بازار خودرو شکسته شده و مشتریان در جریان واقعیت های موجود در صنعت خودرو قرار بگیرند.
وی تصریح کرد :متاسفانه انتظاری که مصرف کنندگان پس از توافقات و کاهش نرخ ارز و قیمت ها داشتند محقق نشد این در حالی است تا رفع تحریم ها همچنان زمان زیادی باقی است و تا دستیابی به توافقات نهایی تحریم ها همچنان پابرجا خواهد بود بالطبع در این وضعیت همچنان مشکلات تولید کنندگان و خودروسازان ادامه دارد.
وی اظهار داشت : در فضای موجود هنوز جامعه نتوانسته از شرایط مورد انتظار پس از توافقات پاسخ بگیرد و لذا در این راستا مردم نیز به این نقطه نظر نرسیدند که آیا خودرو خریداری نمایند یا خیر ؟
وی با اشاره به اینکه نمی توان در شرایط کنونی بازار خودرو انگشت اتهام را به سمت بخش خاصی نشانه رفت گفت : از گذشته های دور همواره خودروساز متهم به این بوده که خودرو را با قیمت تمام شده پایین تولید و با قیمت بالا به فروش می رساند حتی این ذهنیت وجود داشته که خودروهای داخلی در سایتهای خارجی و در جریان صادرات با قیمتی بسیار کمتر از داخل عرضه می شوند و همین امر موجب گردیده که مصرف کننده داخلی احساس کند در حق او احجاف می شود.
وی خاطر نشان کرد : متاسفانه فضای بوجود آمده موجب گردیده که مشتریان داخلی احساس کنند با خرید خودروهای داخلی متضرر می شوند از این رو باید خودروسازان و متولیان صنعت خودرو کشور در این ارتباط شفاف سازی کنند.
این فعال در حوزه صنعت کشور اظهار داشت : امروز باید واقعیت ها هر آن چه که هست با مردم در میان گذاشته شود تا بتوانیم از شرایط بی اعتمادی و مسموم و وضعیتی که موجب تحریم خودروهای داخلی توسط مصرف کنندگان شده ، خارج شویم.
خالقی افزود : اگر واقعیت این است که خودروهای داخلی با سود منطقی در بازار عرضه می شوند باید ذهنیت های اشتباهی که در افکار عمومی ایجاد شده پاک و در این زمینه شفاف سازی شود.
وی گفت : شفافیت و صداقت با مردم موجب می شود که سد ایجاد شده بر مسیر بازار خودرو شکسته شده و مشتریان در جریان واقعیت های موجود در صنعت خودرو قرار بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو