لزوم شفاف سازی خودروسازان و دولت
پدال نیوز: عضو هیات مدیره خانه صنعت ، معدن و تجارت ایران گفت : بخشی از شرایط کنونی بازار خودرو داخل ناشی از تحلیل مردم در شرایط پساتحریم و انتظار مصرف کنندگان داخلی در خصوص کاهش قیمت خودرو پس از توافقات و حضور خودروسازان اروپایی به کشور است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : چنین شرایط و ذهنیتی در میان مشتریان داخلی موجب گردید تا در ماههای شاهد افت شدید تقاضا در بازار خودرو کشور باشیم چنانچه در این مدت بسیاری از دارندگان خودروهای داخلی نیز با فروش خودرو خود به دنبال آن بودند که از ضرر و زیانی احتمالی در شرایط پسا تحریم جلوگیری کنند .
وی تصریح کرد :متاسفانه انتظاری که مصرف کنندگان پس از توافقات و کاهش نرخ ارز و قیمت ها داشتند محقق نشد این در حالی است تا رفع تحریم ها همچنان زمان زیادی باقی است و تا دستیابی به توافقات نهایی تحریم ها همچنان پابرجا خواهد بود بالطبع در این وضعیت همچنان مشکلات تولید کنندگان و خودروسازان ادامه دارد.
وی اظهار داشت : در فضای موجود هنوز جامعه نتوانسته از شرایط مورد انتظار پس از توافقات پاسخ بگیرد و لذا در این راستا مردم نیز به این نقطه نظر نرسیدند که آیا خودرو خریداری نمایند یا خیر ؟
وی با اشاره به اینکه نمی توان در شرایط کنونی بازار خودرو انگشت اتهام را به سمت بخش خاصی نشانه رفت گفت : از گذشته های دور همواره خودروساز متهم به این بوده که خودرو را با قیمت تمام شده پایین تولید و با قیمت بالا به فروش می رساند حتی این ذهنیت وجود داشته که خودروهای داخلی در سایتهای خارجی و در جریان صادرات با قیمتی بسیار کمتر از داخل عرضه می شوند و همین امر موجب گردیده که مصرف کننده داخلی احساس کند در حق او احجاف می شود.
وی خاطر نشان کرد : متاسفانه فضای بوجود آمده موجب گردیده که مشتریان داخلی احساس کنند با خرید خودروهای داخلی متضرر می شوند از این رو باید خودروسازان و متولیان صنعت خودرو کشور در این ارتباط شفاف سازی کنند.
این فعال در حوزه صنعت کشور اظهار داشت : امروز باید واقعیت ها هر آن چه که هست با مردم در میان گذاشته شود تا بتوانیم از شرایط بی اعتمادی و مسموم و وضعیتی که موجب تحریم خودروهای داخلی توسط مصرف کنندگان شده ، خارج شویم.
خالقی افزود : اگر واقعیت این است که خودروهای داخلی با سود منطقی در بازار عرضه می شوند باید ذهنیت های اشتباهی که در افکار عمومی ایجاد شده پاک و در این زمینه شفاف سازی شود.
وی گفت : شفافیت و صداقت با مردم موجب می شود که سد ایجاد شده بر مسیر بازار خودرو شکسته شده و مشتریان در جریان واقعیت های موجود در صنعت خودرو قرار بگیرند.
وی تصریح کرد :متاسفانه انتظاری که مصرف کنندگان پس از توافقات و کاهش نرخ ارز و قیمت ها داشتند محقق نشد این در حالی است تا رفع تحریم ها همچنان زمان زیادی باقی است و تا دستیابی به توافقات نهایی تحریم ها همچنان پابرجا خواهد بود بالطبع در این وضعیت همچنان مشکلات تولید کنندگان و خودروسازان ادامه دارد.
وی اظهار داشت : در فضای موجود هنوز جامعه نتوانسته از شرایط مورد انتظار پس از توافقات پاسخ بگیرد و لذا در این راستا مردم نیز به این نقطه نظر نرسیدند که آیا خودرو خریداری نمایند یا خیر ؟
وی با اشاره به اینکه نمی توان در شرایط کنونی بازار خودرو انگشت اتهام را به سمت بخش خاصی نشانه رفت گفت : از گذشته های دور همواره خودروساز متهم به این بوده که خودرو را با قیمت تمام شده پایین تولید و با قیمت بالا به فروش می رساند حتی این ذهنیت وجود داشته که خودروهای داخلی در سایتهای خارجی و در جریان صادرات با قیمتی بسیار کمتر از داخل عرضه می شوند و همین امر موجب گردیده که مصرف کننده داخلی احساس کند در حق او احجاف می شود.
وی خاطر نشان کرد : متاسفانه فضای بوجود آمده موجب گردیده که مشتریان داخلی احساس کنند با خرید خودروهای داخلی متضرر می شوند از این رو باید خودروسازان و متولیان صنعت خودرو کشور در این ارتباط شفاف سازی کنند.
این فعال در حوزه صنعت کشور اظهار داشت : امروز باید واقعیت ها هر آن چه که هست با مردم در میان گذاشته شود تا بتوانیم از شرایط بی اعتمادی و مسموم و وضعیتی که موجب تحریم خودروهای داخلی توسط مصرف کنندگان شده ، خارج شویم.
خالقی افزود : اگر واقعیت این است که خودروهای داخلی با سود منطقی در بازار عرضه می شوند باید ذهنیت های اشتباهی که در افکار عمومی ایجاد شده پاک و در این زمینه شفاف سازی شود.
وی گفت : شفافیت و صداقت با مردم موجب می شود که سد ایجاد شده بر مسیر بازار خودرو شکسته شده و مشتریان در جریان واقعیت های موجود در صنعت خودرو قرار بگیرند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود