کد خبر:
۶۱۲۱۹ ۱۳:۳۸
۱۳۹۶/۰۵/۱۵
اعلام رسمی همکاری دو خودوساز بزرگ ژاپنی
پدال نیوز: دو شرکت خودروسازی تویوتا و مزدای ژاپن از همکاری مشترک خود در زمینه های تولیدی پرده برداری کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دو شرکت خودروسازی تویوتا و مزدای ژاپن از همکاری مشترک خود در زمینه های تولیدی پرده برداری کردند.
با این حال شرکت ها قصد دارند همکاری فراتر از ساخت یک کارخانه داشته باشند. آنها همچنین قصد دارند تا خودروهای الکتریکی، سیستم های متصل به خودرو و تکنولوژی ایمنی را به صورت مشترک تولید کنند. به علاوه انتظار میرود به اشتراک گذاری بیشتری نظیر تولید مزدا 2 بر اساس یاریس iA صورت گیرد.
هزینه کارخانه جدید که در حال حاضر برای سال 2021 برنامه ریزی شده، بین شرکت ها تقسیم خواهد شد. محل احداث کارخانه هنوز انتخاب نشده است، اما انتظار می رود این کارخانه حدود 1.6 میلیارد دلار هزینه داشته باشد. انتظار می رود که در سال تولید 300 هزار خودرو و 4000 شغل جدید ایجاد شود. تویوتا قصد دارد Corolla را در آنجا بسازد، در حالی که مزدا از تسهیلات جدید آن برای ساختن کراسورس ها، استفاده می کند.
هرچند جزئیات بیشتر در مورد قسمت های دیگر این طرح شناخته شده است. آنها قصد دارند برای توسعه تکنولوژی وسایل نقلیه الکتریکی همکاری کنند، اما هنوز طرح خاصی برای آنچه که به نظر می رسد در دسترس نیست. اگرچه هم اکنون تویوتا قصد دارد وانت تجاری Mazda را برای فروش در ژاپن عرضه کند اما در حال حاضر هیچ برنامه ای برای به اشتراک گذاشتن خودروهای دیگر میان آن ها وجود ندارد.
با این حال شرکت ها قصد دارند همکاری فراتر از ساخت یک کارخانه داشته باشند. آنها همچنین قصد دارند تا خودروهای الکتریکی، سیستم های متصل به خودرو و تکنولوژی ایمنی را به صورت مشترک تولید کنند. به علاوه انتظار میرود به اشتراک گذاری بیشتری نظیر تولید مزدا 2 بر اساس یاریس iA صورت گیرد.
هزینه کارخانه جدید که در حال حاضر برای سال 2021 برنامه ریزی شده، بین شرکت ها تقسیم خواهد شد. محل احداث کارخانه هنوز انتخاب نشده است، اما انتظار می رود این کارخانه حدود 1.6 میلیارد دلار هزینه داشته باشد. انتظار می رود که در سال تولید 300 هزار خودرو و 4000 شغل جدید ایجاد شود. تویوتا قصد دارد Corolla را در آنجا بسازد، در حالی که مزدا از تسهیلات جدید آن برای ساختن کراسورس ها، استفاده می کند.
هرچند جزئیات بیشتر در مورد قسمت های دیگر این طرح شناخته شده است. آنها قصد دارند برای توسعه تکنولوژی وسایل نقلیه الکتریکی همکاری کنند، اما هنوز طرح خاصی برای آنچه که به نظر می رسد در دسترس نیست. اگرچه هم اکنون تویوتا قصد دارد وانت تجاری Mazda را برای فروش در ژاپن عرضه کند اما در حال حاضر هیچ برنامه ای برای به اشتراک گذاشتن خودروهای دیگر میان آن ها وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش