کد خبر:
۶۱۲۱۹ ۱۳:۳۸
۱۳۹۶/۰۵/۱۵
اعلام رسمی همکاری دو خودوساز بزرگ ژاپنی
پدال نیوز: دو شرکت خودروسازی تویوتا و مزدای ژاپن از همکاری مشترک خود در زمینه های تولیدی پرده برداری کردند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دو شرکت خودروسازی تویوتا و مزدای ژاپن از همکاری مشترک خود در زمینه های تولیدی پرده برداری کردند.
با این حال شرکت ها قصد دارند همکاری فراتر از ساخت یک کارخانه داشته باشند. آنها همچنین قصد دارند تا خودروهای الکتریکی، سیستم های متصل به خودرو و تکنولوژی ایمنی را به صورت مشترک تولید کنند. به علاوه انتظار میرود به اشتراک گذاری بیشتری نظیر تولید مزدا 2 بر اساس یاریس iA صورت گیرد.
هزینه کارخانه جدید که در حال حاضر برای سال 2021 برنامه ریزی شده، بین شرکت ها تقسیم خواهد شد. محل احداث کارخانه هنوز انتخاب نشده است، اما انتظار می رود این کارخانه حدود 1.6 میلیارد دلار هزینه داشته باشد. انتظار می رود که در سال تولید 300 هزار خودرو و 4000 شغل جدید ایجاد شود. تویوتا قصد دارد Corolla را در آنجا بسازد، در حالی که مزدا از تسهیلات جدید آن برای ساختن کراسورس ها، استفاده می کند.
هرچند جزئیات بیشتر در مورد قسمت های دیگر این طرح شناخته شده است. آنها قصد دارند برای توسعه تکنولوژی وسایل نقلیه الکتریکی همکاری کنند، اما هنوز طرح خاصی برای آنچه که به نظر می رسد در دسترس نیست. اگرچه هم اکنون تویوتا قصد دارد وانت تجاری Mazda را برای فروش در ژاپن عرضه کند اما در حال حاضر هیچ برنامه ای برای به اشتراک گذاشتن خودروهای دیگر میان آن ها وجود ندارد.
با این حال شرکت ها قصد دارند همکاری فراتر از ساخت یک کارخانه داشته باشند. آنها همچنین قصد دارند تا خودروهای الکتریکی، سیستم های متصل به خودرو و تکنولوژی ایمنی را به صورت مشترک تولید کنند. به علاوه انتظار میرود به اشتراک گذاری بیشتری نظیر تولید مزدا 2 بر اساس یاریس iA صورت گیرد.
هزینه کارخانه جدید که در حال حاضر برای سال 2021 برنامه ریزی شده، بین شرکت ها تقسیم خواهد شد. محل احداث کارخانه هنوز انتخاب نشده است، اما انتظار می رود این کارخانه حدود 1.6 میلیارد دلار هزینه داشته باشد. انتظار می رود که در سال تولید 300 هزار خودرو و 4000 شغل جدید ایجاد شود. تویوتا قصد دارد Corolla را در آنجا بسازد، در حالی که مزدا از تسهیلات جدید آن برای ساختن کراسورس ها، استفاده می کند.
هرچند جزئیات بیشتر در مورد قسمت های دیگر این طرح شناخته شده است. آنها قصد دارند برای توسعه تکنولوژی وسایل نقلیه الکتریکی همکاری کنند، اما هنوز طرح خاصی برای آنچه که به نظر می رسد در دسترس نیست. اگرچه هم اکنون تویوتا قصد دارد وانت تجاری Mazda را برای فروش در ژاپن عرضه کند اما در حال حاضر هیچ برنامه ای برای به اشتراک گذاشتن خودروهای دیگر میان آن ها وجود ندارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت میرسد؟ دور جدید ثبت نام خودروهای وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانتهای فرسوده توسعه فناوریهای بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهرهوری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرتبک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازلترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودروهای مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت خودروهای اقتصادی، خرجهای نجومی ! پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟