کد خبر:
۶۰۹۳۷ ۱۴:۰۷
۱۳۹۶/۰۵/۱۱
صنعت خودروسازی کره جنوبی تحت تاثیر موشک های آمریکایی!
پدال نیوز: یکی از شرکت مطرح خودروساز کره جنوبی اعلام کرد که فروش محصولات این شرکت در کشور چین به دلیل رویکرد پکن در قبال نصب سامانه موشکی «تاد» آمریکا در شبه جزیره کره با کاهش قابل توجهی همراه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آمریکا و کره جنوبی نسبت به آنچه تهدیدهای موشکی کره شمالی عنوان می کنند، اقدام به نصب تجهیزات دو سامانه پیشرفته ضد موشکی تاد در 300 کیلومتری شهر سئول کرده اند و واشنگتن تلاش دارد بر تعداد این سامانه بیفزاید.
شرکت خودروسازی هیوندای، دلیل اصلی کاهش فروش خود در چین را بروز مشکلات در روابط فرهنگی و اقتصادی پکن و سئول به دلیل استقرار این سامانه در خاک کره جنوبی دانسته است.
روابط چین و کره جنوبی در حال حاضر به دنبال استقرار سامانه تاد آمریکا در حوزه های اقتصادی و فرهنگی دچار مشکلات و موانع بسیاری شده و مواضع سرسختانه پکن در این خصوص، باعث شده تا آثار و تبعات آن بر تولیدکنندگان و کارخانجات کره ای به خوبی آشکار شود.
این اتفاق از اواخر سال گذشته میلادی رخ داد و تاکنون تاثیرات منفی بسیاری بر حوزه های اقتصادی مورد همکاری دو کشور از جمله خودروسازی و گردشگری داشته است به گونه ای که شمار گردشگران چینی در کره جنوبی بیش از 65 درصد کاهش یافته است.
چین یکی از مخالفان سرسخت استقرار این سامانه در کره جنوبی محسوب می شود و معتقد است که با وجود ادعاهای سئول و واشنگتن مبنی بر مقابله با کره شمالی، کاربرد اصلی آن مقابله با پکن است.
در تداوم این سیاست از سوی چین که البته به طور رسمی از جانب این کشور اعلام نشده، شرکت خودرو سازی مطرح هیوندای کره می گوید که فروش محصولات این شرکت در چین در ماه جولای (تیر - مرداد) با کاهش 1.8 درصدی نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته روبرو شده است.
خودروسازی هیوندای به عنوان بزرگترین شرکت این حوزه در کره جنوبی، در ماه جولای در مجموع 333 هزار و 180 دستگاه خودرو در چین فروخت که این رقم در زمان مشابه سال گذشته معادل 339 هزار و 417 دستگاه بوده است.
این در حالیست که پیشتر هم بسیاری از شرکت های کره ای اعلام کرده بودند که تبادلات تجاری آنها با چین در حال کاهش است.
در همین حال برآورد کره جنوبی حاکی است که اگر موضوع «تاد» میان دو کشور حل نشود میزان خسارت اقتصادی به این کشور از ناحیه چین به 15 تا 20 میلیارد دلار در سال خواهد رسید.
با وجود مخالفت های شدید چین، هنوز نمایندگان احزاب و برخی مقام های دولت کره جنوبی اصرار می ورزند که استقرار تاد برای مقابله با تهدیدهای موشکی کره شمالی ضروری است.
ایرنا
شرکت خودروسازی هیوندای، دلیل اصلی کاهش فروش خود در چین را بروز مشکلات در روابط فرهنگی و اقتصادی پکن و سئول به دلیل استقرار این سامانه در خاک کره جنوبی دانسته است.
روابط چین و کره جنوبی در حال حاضر به دنبال استقرار سامانه تاد آمریکا در حوزه های اقتصادی و فرهنگی دچار مشکلات و موانع بسیاری شده و مواضع سرسختانه پکن در این خصوص، باعث شده تا آثار و تبعات آن بر تولیدکنندگان و کارخانجات کره ای به خوبی آشکار شود.
این اتفاق از اواخر سال گذشته میلادی رخ داد و تاکنون تاثیرات منفی بسیاری بر حوزه های اقتصادی مورد همکاری دو کشور از جمله خودروسازی و گردشگری داشته است به گونه ای که شمار گردشگران چینی در کره جنوبی بیش از 65 درصد کاهش یافته است.
چین یکی از مخالفان سرسخت استقرار این سامانه در کره جنوبی محسوب می شود و معتقد است که با وجود ادعاهای سئول و واشنگتن مبنی بر مقابله با کره شمالی، کاربرد اصلی آن مقابله با پکن است.
در تداوم این سیاست از سوی چین که البته به طور رسمی از جانب این کشور اعلام نشده، شرکت خودرو سازی مطرح هیوندای کره می گوید که فروش محصولات این شرکت در چین در ماه جولای (تیر - مرداد) با کاهش 1.8 درصدی نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته روبرو شده است.
خودروسازی هیوندای به عنوان بزرگترین شرکت این حوزه در کره جنوبی، در ماه جولای در مجموع 333 هزار و 180 دستگاه خودرو در چین فروخت که این رقم در زمان مشابه سال گذشته معادل 339 هزار و 417 دستگاه بوده است.
این در حالیست که پیشتر هم بسیاری از شرکت های کره ای اعلام کرده بودند که تبادلات تجاری آنها با چین در حال کاهش است.
در همین حال برآورد کره جنوبی حاکی است که اگر موضوع «تاد» میان دو کشور حل نشود میزان خسارت اقتصادی به این کشور از ناحیه چین به 15 تا 20 میلیارد دلار در سال خواهد رسید.
با وجود مخالفت های شدید چین، هنوز نمایندگان احزاب و برخی مقام های دولت کره جنوبی اصرار می ورزند که استقرار تاد برای مقابله با تهدیدهای موشکی کره شمالی ضروری است.
ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ معمای گشایش و توقف واردات خودرو