آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۹۳۸
۱۴:۲۷
۱۳۹۶/۰۵/۱۱

ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده برای کنترل آلودگی هوا

پدال نیوز- یکی از مهم ترین عوامل آلایندگی شهر تهران که نیاز به بررسی و تمرکز جدی دارد، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ،  چندین سال است که شهروندان کلان شهرها به ویژه در تهران عادت کرده اند که با شروع فصل سرما منتظر اخطارها و نتایج جلسات کمیته اضطرار آلودگی هوای شهر باشند و تعطیلی هفتگی مدارس در این فصول دیگر برای مردم تعجب برانگیز نیست. حتی قرار است که سال تحصیلی جدید دو هفته زودتر شروع شود که با تعطیلی مدارس به علت آلودگی هوا اختلالی در فضای آموزشی دانش آموزان ایجاد نگردد.

اما سوالی که دائما مطرح می شود این است که آیا راه حل و پاسخی بهتر از تعطیلی مدارس به این معضل وجود ندارد؟ چالشی که موجب می شود هر ساله بر اساس آمار 3000 نفر را در پایتخت جان خود را از دست بدهند که با در نظر گرفتن عوارضی که به صورت بلند مدت برای شهروندان ایجاد می کند، این معضل بسیار بزرگ تر و پر اهمیت تر جلوه می کند.

برای کشف پاسخ مناسب به این بحران زیست محیطی به ویژه در کلان شهرها، لازم است عوامل به وجود آورنده آلودگی هوا به خوبی شناخته شود و برای رفع آن ها به درستی تدبیر شود.

یکی از مهم ترین عوامل آلایندگی به ویژه در کلان شهرها خودروهای فرسوده است. بر اساس اظهار نظر علی محمد شاعری، رئیس کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس، خودروهای فرسوده 25 برابر آلودگی بیشتری نسبت به سایر خودروها ایجاد می کند همچنین بر اساس اظهار نظر ایشان، 5 میلیون خودرو در تهران در حال تردد است که از این میان، حدود 400 هزار دستگاه فرسوده هستند و  یک و نیم الی دو میلیون وسائط نقلیه موتوری غیراستاندارد و آلاینده در سطح پایتخت تردد می کند.

همچنین بنابر آمارستاد مصرف سوخت کشور، در حال حاضر یک میلیون و 300 هزار خودروی سواری فرسوده در کشور وجود دارد که طبق اظهارات رئیس این نهاد از این میزان باید 400 هزار دستگاه در سال 96 خارج و همچنین ظرف 3 تا 4 سال آینده نیز تمامی این خودروها از رده خارج شوند.[1]

بر اساس آن چه ذکر شد، یکی از مهم ترین عوامل آلایندگی شهر تهران که نیاز به بررسی و تمرکز جدی دارد، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده است.

این مسئله زمانی از اهمیت دو چندان می یابد که تیراژ خودروهای تولیدی طی سال های 1375 تا 1385 (که بر اساس قانون طی سال های آینده به فرسودگی می رسند) بررسی شوند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم می‌کند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمام‌چرخ‌محرک تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی می‌شود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران