آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۹۳۸
۱۴:۲۷
۱۳۹۶/۰۵/۱۱

ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده برای کنترل آلودگی هوا

پدال نیوز- یکی از مهم ترین عوامل آلایندگی شهر تهران که نیاز به بررسی و تمرکز جدی دارد، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم ،  چندین سال است که شهروندان کلان شهرها به ویژه در تهران عادت کرده اند که با شروع فصل سرما منتظر اخطارها و نتایج جلسات کمیته اضطرار آلودگی هوای شهر باشند و تعطیلی هفتگی مدارس در این فصول دیگر برای مردم تعجب برانگیز نیست. حتی قرار است که سال تحصیلی جدید دو هفته زودتر شروع شود که با تعطیلی مدارس به علت آلودگی هوا اختلالی در فضای آموزشی دانش آموزان ایجاد نگردد.

اما سوالی که دائما مطرح می شود این است که آیا راه حل و پاسخی بهتر از تعطیلی مدارس به این معضل وجود ندارد؟ چالشی که موجب می شود هر ساله بر اساس آمار 3000 نفر را در پایتخت جان خود را از دست بدهند که با در نظر گرفتن عوارضی که به صورت بلند مدت برای شهروندان ایجاد می کند، این معضل بسیار بزرگ تر و پر اهمیت تر جلوه می کند.

برای کشف پاسخ مناسب به این بحران زیست محیطی به ویژه در کلان شهرها، لازم است عوامل به وجود آورنده آلودگی هوا به خوبی شناخته شود و برای رفع آن ها به درستی تدبیر شود.

یکی از مهم ترین عوامل آلایندگی به ویژه در کلان شهرها خودروهای فرسوده است. بر اساس اظهار نظر علی محمد شاعری، رئیس کمیسیون کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس، خودروهای فرسوده 25 برابر آلودگی بیشتری نسبت به سایر خودروها ایجاد می کند همچنین بر اساس اظهار نظر ایشان، 5 میلیون خودرو در تهران در حال تردد است که از این میان، حدود 400 هزار دستگاه فرسوده هستند و  یک و نیم الی دو میلیون وسائط نقلیه موتوری غیراستاندارد و آلاینده در سطح پایتخت تردد می کند.

همچنین بنابر آمارستاد مصرف سوخت کشور، در حال حاضر یک میلیون و 300 هزار خودروی سواری فرسوده در کشور وجود دارد که طبق اظهارات رئیس این نهاد از این میزان باید 400 هزار دستگاه در سال 96 خارج و همچنین ظرف 3 تا 4 سال آینده نیز تمامی این خودروها از رده خارج شوند.[1]

بر اساس آن چه ذکر شد، یکی از مهم ترین عوامل آلایندگی شهر تهران که نیاز به بررسی و تمرکز جدی دارد، از رده خارج کردن خودروهای فرسوده است.

این مسئله زمانی از اهمیت دو چندان می یابد که تیراژ خودروهای تولیدی طی سال های 1375 تا 1385 (که بر اساس قانون طی سال های آینده به فرسودگی می رسند) بررسی شوند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودرو‌های داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودرو‌های برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودرو‌های لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمی‌شود برقی‌ها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاه‌ها کوتاه می‌شود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودرو‌های هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرح‌های برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دور‌برگردان بازار خودرو تصویب آیین‌نامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودرو‌های وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان