کد خبر:
۶۰۹۳۷ ۱۴:۰۷
۱۳۹۶/۰۵/۱۱
صنعت خودروسازی کره جنوبی تحت تاثیر موشک های آمریکایی!
پدال نیوز: یکی از شرکت مطرح خودروساز کره جنوبی اعلام کرد که فروش محصولات این شرکت در کشور چین به دلیل رویکرد پکن در قبال نصب سامانه موشکی «تاد» آمریکا در شبه جزیره کره با کاهش قابل توجهی همراه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آمریکا و کره جنوبی نسبت به آنچه تهدیدهای موشکی کره شمالی عنوان می کنند، اقدام به نصب تجهیزات دو سامانه پیشرفته ضد موشکی تاد در 300 کیلومتری شهر سئول کرده اند و واشنگتن تلاش دارد بر تعداد این سامانه بیفزاید.
شرکت خودروسازی هیوندای، دلیل اصلی کاهش فروش خود در چین را بروز مشکلات در روابط فرهنگی و اقتصادی پکن و سئول به دلیل استقرار این سامانه در خاک کره جنوبی دانسته است.
روابط چین و کره جنوبی در حال حاضر به دنبال استقرار سامانه تاد آمریکا در حوزه های اقتصادی و فرهنگی دچار مشکلات و موانع بسیاری شده و مواضع سرسختانه پکن در این خصوص، باعث شده تا آثار و تبعات آن بر تولیدکنندگان و کارخانجات کره ای به خوبی آشکار شود.
این اتفاق از اواخر سال گذشته میلادی رخ داد و تاکنون تاثیرات منفی بسیاری بر حوزه های اقتصادی مورد همکاری دو کشور از جمله خودروسازی و گردشگری داشته است به گونه ای که شمار گردشگران چینی در کره جنوبی بیش از 65 درصد کاهش یافته است.
چین یکی از مخالفان سرسخت استقرار این سامانه در کره جنوبی محسوب می شود و معتقد است که با وجود ادعاهای سئول و واشنگتن مبنی بر مقابله با کره شمالی، کاربرد اصلی آن مقابله با پکن است.
در تداوم این سیاست از سوی چین که البته به طور رسمی از جانب این کشور اعلام نشده، شرکت خودرو سازی مطرح هیوندای کره می گوید که فروش محصولات این شرکت در چین در ماه جولای (تیر - مرداد) با کاهش 1.8 درصدی نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته روبرو شده است.
خودروسازی هیوندای به عنوان بزرگترین شرکت این حوزه در کره جنوبی، در ماه جولای در مجموع 333 هزار و 180 دستگاه خودرو در چین فروخت که این رقم در زمان مشابه سال گذشته معادل 339 هزار و 417 دستگاه بوده است.
این در حالیست که پیشتر هم بسیاری از شرکت های کره ای اعلام کرده بودند که تبادلات تجاری آنها با چین در حال کاهش است.
در همین حال برآورد کره جنوبی حاکی است که اگر موضوع «تاد» میان دو کشور حل نشود میزان خسارت اقتصادی به این کشور از ناحیه چین به 15 تا 20 میلیارد دلار در سال خواهد رسید.
با وجود مخالفت های شدید چین، هنوز نمایندگان احزاب و برخی مقام های دولت کره جنوبی اصرار می ورزند که استقرار تاد برای مقابله با تهدیدهای موشکی کره شمالی ضروری است.
ایرنا
شرکت خودروسازی هیوندای، دلیل اصلی کاهش فروش خود در چین را بروز مشکلات در روابط فرهنگی و اقتصادی پکن و سئول به دلیل استقرار این سامانه در خاک کره جنوبی دانسته است.
روابط چین و کره جنوبی در حال حاضر به دنبال استقرار سامانه تاد آمریکا در حوزه های اقتصادی و فرهنگی دچار مشکلات و موانع بسیاری شده و مواضع سرسختانه پکن در این خصوص، باعث شده تا آثار و تبعات آن بر تولیدکنندگان و کارخانجات کره ای به خوبی آشکار شود.
این اتفاق از اواخر سال گذشته میلادی رخ داد و تاکنون تاثیرات منفی بسیاری بر حوزه های اقتصادی مورد همکاری دو کشور از جمله خودروسازی و گردشگری داشته است به گونه ای که شمار گردشگران چینی در کره جنوبی بیش از 65 درصد کاهش یافته است.
چین یکی از مخالفان سرسخت استقرار این سامانه در کره جنوبی محسوب می شود و معتقد است که با وجود ادعاهای سئول و واشنگتن مبنی بر مقابله با کره شمالی، کاربرد اصلی آن مقابله با پکن است.
در تداوم این سیاست از سوی چین که البته به طور رسمی از جانب این کشور اعلام نشده، شرکت خودرو سازی مطرح هیوندای کره می گوید که فروش محصولات این شرکت در چین در ماه جولای (تیر - مرداد) با کاهش 1.8 درصدی نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته روبرو شده است.
خودروسازی هیوندای به عنوان بزرگترین شرکت این حوزه در کره جنوبی، در ماه جولای در مجموع 333 هزار و 180 دستگاه خودرو در چین فروخت که این رقم در زمان مشابه سال گذشته معادل 339 هزار و 417 دستگاه بوده است.
این در حالیست که پیشتر هم بسیاری از شرکت های کره ای اعلام کرده بودند که تبادلات تجاری آنها با چین در حال کاهش است.
در همین حال برآورد کره جنوبی حاکی است که اگر موضوع «تاد» میان دو کشور حل نشود میزان خسارت اقتصادی به این کشور از ناحیه چین به 15 تا 20 میلیارد دلار در سال خواهد رسید.
با وجود مخالفت های شدید چین، هنوز نمایندگان احزاب و برخی مقام های دولت کره جنوبی اصرار می ورزند که استقرار تاد برای مقابله با تهدیدهای موشکی کره شمالی ضروری است.
ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو