کد خبر:
۶۰۹۳۷ ۱۴:۰۷
۱۳۹۶/۰۵/۱۱
صنعت خودروسازی کره جنوبی تحت تاثیر موشک های آمریکایی!
پدال نیوز: یکی از شرکت مطرح خودروساز کره جنوبی اعلام کرد که فروش محصولات این شرکت در کشور چین به دلیل رویکرد پکن در قبال نصب سامانه موشکی «تاد» آمریکا در شبه جزیره کره با کاهش قابل توجهی همراه شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، آمریکا و کره جنوبی نسبت به آنچه تهدیدهای موشکی کره شمالی عنوان می کنند، اقدام به نصب تجهیزات دو سامانه پیشرفته ضد موشکی تاد در 300 کیلومتری شهر سئول کرده اند و واشنگتن تلاش دارد بر تعداد این سامانه بیفزاید.
شرکت خودروسازی هیوندای، دلیل اصلی کاهش فروش خود در چین را بروز مشکلات در روابط فرهنگی و اقتصادی پکن و سئول به دلیل استقرار این سامانه در خاک کره جنوبی دانسته است.
روابط چین و کره جنوبی در حال حاضر به دنبال استقرار سامانه تاد آمریکا در حوزه های اقتصادی و فرهنگی دچار مشکلات و موانع بسیاری شده و مواضع سرسختانه پکن در این خصوص، باعث شده تا آثار و تبعات آن بر تولیدکنندگان و کارخانجات کره ای به خوبی آشکار شود.
این اتفاق از اواخر سال گذشته میلادی رخ داد و تاکنون تاثیرات منفی بسیاری بر حوزه های اقتصادی مورد همکاری دو کشور از جمله خودروسازی و گردشگری داشته است به گونه ای که شمار گردشگران چینی در کره جنوبی بیش از 65 درصد کاهش یافته است.
چین یکی از مخالفان سرسخت استقرار این سامانه در کره جنوبی محسوب می شود و معتقد است که با وجود ادعاهای سئول و واشنگتن مبنی بر مقابله با کره شمالی، کاربرد اصلی آن مقابله با پکن است.
در تداوم این سیاست از سوی چین که البته به طور رسمی از جانب این کشور اعلام نشده، شرکت خودرو سازی مطرح هیوندای کره می گوید که فروش محصولات این شرکت در چین در ماه جولای (تیر - مرداد) با کاهش 1.8 درصدی نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته روبرو شده است.
خودروسازی هیوندای به عنوان بزرگترین شرکت این حوزه در کره جنوبی، در ماه جولای در مجموع 333 هزار و 180 دستگاه خودرو در چین فروخت که این رقم در زمان مشابه سال گذشته معادل 339 هزار و 417 دستگاه بوده است.
این در حالیست که پیشتر هم بسیاری از شرکت های کره ای اعلام کرده بودند که تبادلات تجاری آنها با چین در حال کاهش است.
در همین حال برآورد کره جنوبی حاکی است که اگر موضوع «تاد» میان دو کشور حل نشود میزان خسارت اقتصادی به این کشور از ناحیه چین به 15 تا 20 میلیارد دلار در سال خواهد رسید.
با وجود مخالفت های شدید چین، هنوز نمایندگان احزاب و برخی مقام های دولت کره جنوبی اصرار می ورزند که استقرار تاد برای مقابله با تهدیدهای موشکی کره شمالی ضروری است.
ایرنا
شرکت خودروسازی هیوندای، دلیل اصلی کاهش فروش خود در چین را بروز مشکلات در روابط فرهنگی و اقتصادی پکن و سئول به دلیل استقرار این سامانه در خاک کره جنوبی دانسته است.
روابط چین و کره جنوبی در حال حاضر به دنبال استقرار سامانه تاد آمریکا در حوزه های اقتصادی و فرهنگی دچار مشکلات و موانع بسیاری شده و مواضع سرسختانه پکن در این خصوص، باعث شده تا آثار و تبعات آن بر تولیدکنندگان و کارخانجات کره ای به خوبی آشکار شود.
این اتفاق از اواخر سال گذشته میلادی رخ داد و تاکنون تاثیرات منفی بسیاری بر حوزه های اقتصادی مورد همکاری دو کشور از جمله خودروسازی و گردشگری داشته است به گونه ای که شمار گردشگران چینی در کره جنوبی بیش از 65 درصد کاهش یافته است.
چین یکی از مخالفان سرسخت استقرار این سامانه در کره جنوبی محسوب می شود و معتقد است که با وجود ادعاهای سئول و واشنگتن مبنی بر مقابله با کره شمالی، کاربرد اصلی آن مقابله با پکن است.
در تداوم این سیاست از سوی چین که البته به طور رسمی از جانب این کشور اعلام نشده، شرکت خودرو سازی مطرح هیوندای کره می گوید که فروش محصولات این شرکت در چین در ماه جولای (تیر - مرداد) با کاهش 1.8 درصدی نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته روبرو شده است.
خودروسازی هیوندای به عنوان بزرگترین شرکت این حوزه در کره جنوبی، در ماه جولای در مجموع 333 هزار و 180 دستگاه خودرو در چین فروخت که این رقم در زمان مشابه سال گذشته معادل 339 هزار و 417 دستگاه بوده است.
این در حالیست که پیشتر هم بسیاری از شرکت های کره ای اعلام کرده بودند که تبادلات تجاری آنها با چین در حال کاهش است.
در همین حال برآورد کره جنوبی حاکی است که اگر موضوع «تاد» میان دو کشور حل نشود میزان خسارت اقتصادی به این کشور از ناحیه چین به 15 تا 20 میلیارد دلار در سال خواهد رسید.
با وجود مخالفت های شدید چین، هنوز نمایندگان احزاب و برخی مقام های دولت کره جنوبی اصرار می ورزند که استقرار تاد برای مقابله با تهدیدهای موشکی کره شمالی ضروری است.
ایرنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو