آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۶۰۲۸۲
۰۸:۰۵
۱۳۹۶/۰۵/۰۳

رونمایی از ب ام و سری 1 فیس لیفت +تصاویر

پدال نیوز: بی‌ام‌و تصاویر و مشخصات فنی مدل فیس‌ لیفت شده‌ی سری ۱ را که برای سال ۲۰۱۸ عرضه خواهد شد، منتشر کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بی‌ام‌و با جدیت در حال کار روی نسل آینده‌ی سری ۱ است؛ اما تا آن زمان قصد دارد با به‌روز نگه داشتن نسل فعلی این خودرو، طرفداران خودروهای هاچ‌بک اسپرت را راضی نگه دارد. این مدل که از همین ماه و تحت عنوان مدل ۲۰۱۸ وارد بازار خواهد شد، تشابهات فنی زیادی با خودروهای مینی دارد و در دو مدل ۳ در و ۵ در عرضه خواهد شد که برای آن پیشرانه‌های مختلف ۳، ۴ و ۶ سیلندر در نظر گرفته شده‌ است.

 

بی‌ام‌و سری ۱

در نسخه‌ی فیس‌لیفت سری ۱ متأسفانه دیگر خبری از چیدمان دیفرانسیل عقب نیست و این خودرو تنها به‌صورت دیفرانسیل جلو تولید می‌شود؛ تغییرات فنی به همین‌جا ختم نمی‌شود و گویا بی‌ام‌و و تصمیم گرفته است پرچم‌دار سری ۱، مدل M140i را که پیش از این با پیشرانه‌ی ۶ سیلندر توربوی ۳ لیتری به قدرت ۳۴۰ اسب بخار و گشتاور ۵۰۰ نیوتن‌متر عرضه می‌شد، با یک پیشرانه‌ی کوچک‌تر جایگزین کند که شاید چندان برای علاقه‌مندان خوشایند نباشد. البته از این نکته نباید به‌سادگی گذشت که طراحی ظاهری این مدل بسیار بهتر از قبل شده است و نظر مثبت بسیاری را به خود جلب می‌کند.

این مدل فیس‌لیفت شده تا اواخر سال ۲۰۱۸ یا اوایل سال ۲۰۱۹ وارد خط تولید و سپس نسل جدید این خودرو به بازار عرضه خواهد شد. اما برای کسانی که مشتاق اطلاعاتی در خصوص نسل آینده‌ی این خودرو هستند، باید گفت که نسل بعدی سری ۱ به دلیل استفاده از پلتفرم جدید بی‌ام‌و با نام UKL، دارای وزن کمتری خواهد بود و ابعاد آن به‌منظور افزایش فضای داخلی کابین، بزرگ‌تر خواهد شد.

بی‌ام‌و سری ۱

مدل جدید M140i گرچه هنوز در مرحله‌ی آماده‌سازی قرار دارد و بی‌ام‌و در حال کار روی آن است؛ اما با توجه به از دست دادن ۲ سیلندر در مقایسه با نسل پیشین، بی‌ام‌و تصمیم گرفته است این خودرو را به همراه سیستم چهارچرخ محرک xDrive نیز عرضه کند. پیشرانه‌ی ۲ لیتری چهار سیلندر توربوی این خودرو نیز قاعدتا باید قدرتی بیش از ۳۰۰ اسب بخار تولید کند تا بتوان آن را درخور جایگیری در زیر کاپوت پرچم‌دار سری ۱ دانست. همچنین با توجه به کوچک شدن ابعاد پیشرانه که به دنبال آن دیگر از صدای جذاب پیشرانه‌های بزرگ خبری نخواهد بود، بی‌ام‌و باید به فکر اضافه کردن جذابیت‌های دیگری به این خودرو باشد تا بتواند لذت رانندگی و مشخصه‌های اسپرت آن را بهتر از قبل نشان دهد.

تغییر این خودرو از محرک عقب به محرک جلو نیز از قرار معلوم مشکل بزرگی برای کاربران این کلاس خودرو به‌حساب نمی‌آید؛ چون چنین موردی چندان برای خریداران خودروهای هاچ‌بک اهمیت ندارد. همچنین باید اشاره کرد که طی نظرسنجی انجام‌شده در سال ۲۰۱۰، ۸۰ درصد از خریداران بی‌ام‌و سری ۱ نسل قبلی تصور می‌کردند که یک خودروی محور محرک جلو خریداری کرده‌اند. این قضیه برای مشتریانی که بی‌ام‌و سری ۲ اکتیو تورر و گرند تورر را نیز خریداری می‌کنند، صادق است و برای این افراد، قابلیت‌های دینامیک و محرک عقب یا جلو بودن خودرو در اولویت قرار ندارد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودرو‌ها در انبار می‌مانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاری‌های مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایه‌گذاری ۸‌میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴‌میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی می‌آید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودرو‌های مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست می‌آورد مذاکره بنز و بی‌ام‌و برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷‌میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدید‌ترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودرو‌های که هنوز به مرحله تولید نرسیده‌اند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودرو‌های داخلی حذف می‌شود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودرو‌های خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کره‌ای موسو گرند- خان +جدول بینگ‌بنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودرو‌های برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستاره‌ی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری