کد خبر:
۵۸۹۰۳ ۱۳:۳۴
۱۳۹۶/۰۴/۱۴
مرسدس کلاس E در کدام کشورها تولید می شود؟ +تصاویر
پدال نیوز: کمتر کسی از تولید خودروی پر طرفدار مرسدس کلاس E در کشور آسیایی اندونزی مطلع است و این درحالی است که سهم زیادی از تولید این خودرو به کشور اندونزی اختصاص دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت مرسدس بنز آلمان یکی مشهور ترین تولیدکنندگان خودرو در جهان شناخه می
شود و مدل های ساخته شده توسط این شرکت همواره از محبوبیت بسیاری
برخوردارند. یکی از خودروهای پر طرفدار مرسدس بنز مدل کلاس E این شرکت است
که علاوه بر آلمان در کشور اندونزی نیز تولید می شود.


شرکت MDI نماینده و توزیع کننده محلی شرکت دایملر AG در اندونزی، تولید کننده ی دوم خودروی مرسدس کلاس E در جهان به حساب می آید که در اواخر سال گذشته نیز کارخانه ی مونتاژ پنجمین نسل از مرسدس کلاس E را در اندونزی راه اندازی کرد. این خودرو در کارخانه ای در شهر بوگور واقع در جنوب جاکارتا مونتاژ می شود.
کارخانه ی شرکت MDI اندونزی سهم بزرگی در تولید خودرو های مدل کلاس E مرسدس بنز در جهان دارد و محصولات این شرکت در اقصی نقاط دنیا به فروش می رسد.
مرسدس بنز کلاس-ای (Mercedes-Benz E-Class) نخستین بار در سال 1993 میلادی روانه بازار شد و با تجربه کردن 4 فیس لیفت، پنجمین نسل از آن در سال 2016 میلادی به بازار آمد.

شرکت MDI نماینده و توزیع کننده محلی شرکت دایملر AG در اندونزی، تولید کننده ی دوم خودروی مرسدس کلاس E در جهان به حساب می آید که در اواخر سال گذشته نیز کارخانه ی مونتاژ پنجمین نسل از مرسدس کلاس E را در اندونزی راه اندازی کرد. این خودرو در کارخانه ای در شهر بوگور واقع در جنوب جاکارتا مونتاژ می شود.
کارخانه ی شرکت MDI اندونزی سهم بزرگی در تولید خودرو های مدل کلاس E مرسدس بنز در جهان دارد و محصولات این شرکت در اقصی نقاط دنیا به فروش می رسد.
مرسدس بنز کلاس-ای (Mercedes-Benz E-Class) نخستین بار در سال 1993 میلادی روانه بازار شد و با تجربه کردن 4 فیس لیفت، پنجمین نسل از آن در سال 2016 میلادی به بازار آمد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران