آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۸۹۰۳
۱۳:۳۴
۱۳۹۶/۰۴/۱۴

مرسدس کلاس E در کدام کشورها تولید می شود؟ +تصاویر

پدال نیوز: کمتر کسی از تولید خودروی پر طرفدار مرسدس کلاس E در کشور آسیایی اندونزی مطلع است و این درحالی است که سهم زیادی از تولید این خودرو به کشور اندونزی اختصاص دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت مرسدس بنز آلمان یکی مشهور ترین تولیدکنندگان خودرو در جهان شناخه می شود و مدل های ساخته شده توسط این شرکت همواره از محبوبیت بسیاری برخوردارند. یکی از خودروهای پر طرفدار مرسدس بنز  مدل کلاس E این شرکت است که علاوه بر آلمان در کشور اندونزی نیز تولید می شود.

مرسدس کلاس E در کدام کشورها تولید می شود؟

مرسدس کلاس E در کدام کشورها تولید می شود؟

شرکت MDI نماینده و توزیع کننده محلی شرکت دایملر AG در اندونزی، تولید کننده ی دوم خودروی مرسدس کلاس E در جهان به حساب می آید که در اواخر سال گذشته  نیز کارخانه ی مونتاژ پنجمین نسل از  مرسدس کلاس E را در اندونزی راه اندازی کرد. این خودرو در کارخانه ای در شهر بوگور واقع در جنوب جاکارتا مونتاژ می شود.

کارخانه ی شرکت MDI اندونزی سهم بزرگی در تولید خودرو های مدل کلاس E مرسدس بنز در جهان دارد و محصولات این شرکت در اقصی نقاط دنیا به فروش می رسد.

مرسدس بنز کلاس-ای (Mercedes-Benz E-Class) نخستین بار در سال 1993 میلادی روانه بازار شد و با تجربه کردن 4 فیس لیفت، پنجمین نسل از آن در سال 2016 میلادی به بازار آمد.

مرسدس کلاس E در کدام کشورها تولید می شود؟

گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است