کد خبر:
۵۸۹۰۳ ۱۳:۳۴
۱۳۹۶/۰۴/۱۴
مرسدس کلاس E در کدام کشورها تولید می شود؟ +تصاویر
پدال نیوز: کمتر کسی از تولید خودروی پر طرفدار مرسدس کلاس E در کشور آسیایی اندونزی مطلع است و این درحالی است که سهم زیادی از تولید این خودرو به کشور اندونزی اختصاص دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکت مرسدس بنز آلمان یکی مشهور ترین تولیدکنندگان خودرو در جهان شناخه می
شود و مدل های ساخته شده توسط این شرکت همواره از محبوبیت بسیاری
برخوردارند. یکی از خودروهای پر طرفدار مرسدس بنز مدل کلاس E این شرکت است
که علاوه بر آلمان در کشور اندونزی نیز تولید می شود.


شرکت MDI نماینده و توزیع کننده محلی شرکت دایملر AG در اندونزی، تولید کننده ی دوم خودروی مرسدس کلاس E در جهان به حساب می آید که در اواخر سال گذشته نیز کارخانه ی مونتاژ پنجمین نسل از مرسدس کلاس E را در اندونزی راه اندازی کرد. این خودرو در کارخانه ای در شهر بوگور واقع در جنوب جاکارتا مونتاژ می شود.
کارخانه ی شرکت MDI اندونزی سهم بزرگی در تولید خودرو های مدل کلاس E مرسدس بنز در جهان دارد و محصولات این شرکت در اقصی نقاط دنیا به فروش می رسد.
مرسدس بنز کلاس-ای (Mercedes-Benz E-Class) نخستین بار در سال 1993 میلادی روانه بازار شد و با تجربه کردن 4 فیس لیفت، پنجمین نسل از آن در سال 2016 میلادی به بازار آمد.

شرکت MDI نماینده و توزیع کننده محلی شرکت دایملر AG در اندونزی، تولید کننده ی دوم خودروی مرسدس کلاس E در جهان به حساب می آید که در اواخر سال گذشته نیز کارخانه ی مونتاژ پنجمین نسل از مرسدس کلاس E را در اندونزی راه اندازی کرد. این خودرو در کارخانه ای در شهر بوگور واقع در جنوب جاکارتا مونتاژ می شود.
کارخانه ی شرکت MDI اندونزی سهم بزرگی در تولید خودرو های مدل کلاس E مرسدس بنز در جهان دارد و محصولات این شرکت در اقصی نقاط دنیا به فروش می رسد.
مرسدس بنز کلاس-ای (Mercedes-Benz E-Class) نخستین بار در سال 1993 میلادی روانه بازار شد و با تجربه کردن 4 فیس لیفت، پنجمین نسل از آن در سال 2016 میلادی به بازار آمد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها التهابات قیمتی بازار خودرو کاهش فروش خودروهای برقی در آمریکا تشکیل کمیتههای تخصصی برای بهبود کیفیت خودرو هجوم خودروهای مازاد چین به بازارهای نوظهور ورودی خودروها ۶ برابر خروجی فرسودهها واردات خودرو در پیچ پرخطر ازدحام مراکز شماره گذاری پس از مصوبه بنزینی هشدار وزیر صمت به مونتاژکاران حمایت از واردات کممصرفها در دستور کار دولت سبدی خالی از سوخت پاک خودرو تسهیلات ۴۰ همتی به بن بست خورد؟ عرضه اولین خودروی برقی بزرگترین خودروساز مالزی BYD فراخوان داد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها