آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۵۳۳
۱۱:۳۲
۱۳۹۴/۰۶/۰۷

مهمترین معضل شرکت های خدمات پس از فروش

مدیر عامل شرکت خدمات پس از فروش مدیران خودرو در خصوص ارزیابی های وزارت صنعت و معدن و تجارت از شرکت های خدمات پس از فروش افزود: با توجه به تغییر روش ارزیابی در سال جاری ، شرایط برای خودرو سازان سخت تر خواهد شد با این حال تلاش ما بر آن است که همچنان به عنوان یکی از برترین ارائه دهندگان محصول با کیفیت و خدمات پس از فروش مناسب درکشور فعالیت نماییم .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، رادین پیمان فر در ادامه گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در رابطه با خدمات سرویس در محل شرکت مدیران خودرو گفت: این سرویس برای افرادی که تمایل به دریافت خدمات در منزل دارند از طریق شماره تماس 47651 بخش امداد ، در دسترس خواهد بود. در ابتدا خدمات تعمیر در محل فقط برای خودروهای دارای گارانتی قابل استفاده بود اما در حال حاضر سایر محصولات و مشتریان مدیران خودرو نیز می توانند از این خدمات بهره ببرند.
 
وی با اشاره به نام گذاری سال 94 به نام سال آموزش در شرکت خدمات پس از فروش مدیران خودرو، از اقدامات شرکت در این زمینه خبر داد و افزود: اولین قدم در این راه افتتاح سالن دوم آموزش در شرکت خدمات پس از فروش بود که با انعقاد قرار داد با چند مرکز خارج از شرکت در شش ماهه دوم سال جاری، کمیت دوره های آموزشی شرکت را در مقایسه با سال قبل تا 4 برابر افزایش خواهیم داد.
 
مدیر عامل شرکت خدمات پس از فروش مدیران خودرو در ادامه از مهترین چالش شرکت های خدمات پس از فروش خودرو سخن به میان آورد و اظهار داشت: مهمترین چالش فعلی معضل ورود قطعات تقلبی و غیر اورجینال به بازار است.
 
وی افزود: این مسئله برای مشتریان نیز گمراه کننده است که چرا قطعات با لوگوی شرکت های معتبر از جمله مدیران خودرو و چری با قیمتی به مراتب ارزان تر در بازار عرضه می شود در حالی که علت این قیمت پایین در کیفیت بسیار نامطلوب قطعات تقلبی کاملا اشکار است.
 
مهندس پیمان فر در پایان گفت: خوشبختانه امسال طبق آخرین ارزیابی های شرکت بازرسی کیفیت 56 نمایندگی رتبه 2 و هشت نمایندگی با رتبه 1 داشتیم که جهش درخور توجهی به نسبت سال گذشته به شمار می رود و امید است روند رو به رشد شرکت همچنان با شدت بیشتر ادامه یابد
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
پایان رانت واردات خودرو با رقابتی شدن مجوزها؟ خودرو‌های اقتصادی، خرج‌های نجومی ! پرشیا موبیلیتی مجوز واردات و تولید انحصاری محصولات IM MOTORS را گرفت ارائه گزارش تخصصی کاهش انتشار کربن در صنعت خودرو توسط ISQI مصوبات شورای رقابت در پیش فروش و حذف سود مشارکت خودرو ابطال شد مهلت سه ماهه دادستانی تهران برای تکمیل سامانه عرضه خودرو واردات خودرو ممنوع نیست خرید خودروهای خارجی برای ادارات دولتی ممنوع شد دولت در جستجوی شریک خارجی برای خودروسازان؟ رشد ۹ درصدی قیمت خودروهای داخلی سایبرتراک تسلا به پایان خط رسید لکسوس، بنز و جگوار به فهرست خودروهای مناطق آزاد اضافه شدند خصوصی سازی خودروسازان با چه الگویی به موفقیت می‌رسد؟ دور جدید ثبت نام خودرو‌های وارداتی با رشد ۳۵ تا ۴۳ درصدی قیمت! استفاده از ارز صادراتی استان کرمان برای جهش صنعت خودرو چالش طرح نوسازی وانت‌های فرسوده توسعه فناوری‌های بومی برای کاهش مصرف سوخت و ارتقای بهره‌وری خودرو چهارمین کیتونکست کرمان موتور در علم و صنعت ایران تورم در خط تولید خودرو جزئیات جدید از بسته تسهیلاتی اسقاط خودرو تویوتا دوباره سودآور شد آئودی E5 اسپرت‌بک معین خودرو با قدرت 776 اسب بخار رونمایی شد وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود