آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۲۳۵۱
۱۰:۴۶
۱۳۹۶/۰۱/۱۸

خودروی افسانه ای جگوار باز تولید می شود +تصاویر

پدال نیوز: جگوار به‌تازگی تعداد محدودی از خودروهای کلاسیک E Type باقی‌مانده در انبار خود را بازتولید و آماده‌ی فروش کرده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، این روزها توجه زیادی به ابرخودروهای بوگاتی و کونیگزگ با قیمت‌های میلیون دلاری می‌شود، درحالی‌که مدل‌های کلاسیک هر روز ارزش بیشتری پیدا می‌کنند و در حراجی‌ها به‌راحتی تا چند برابر قیمت بوگاتی شیرون، معامله می‌شوند. کشور انگلستان از دیرباز مهد عاشقان خودروهای اصیل بوده و بهترین بازار دنیا را در این بخش به خود اختصاص داده است.

شرکت‌های متعددی در جهان، در حال بازسازی خودروهای قدیمی هستند و البته خودروسازانی هم پیدا می‌شوند که مدل‌های قدیمی را با همان سبک و سیاق، بازتولید می‌کنند. مجموعه‌ی جگوار- لندروور کلاسیک، از جمله شرکت‌هایی است که هر دو عمل تولید و بازسازی خودروهای قدیمی را به‌خوبی انجام می‌دهد و پس از عرضه‌ی موفق چند مدل رنجروور کلاسیک، حالا یکی از محبوب‌ترین خودروهای تاریخ انگلستان را به تعداد محدود آماده‌ی فروش کرده است.

جگوار E TYPE

سری یک از مدل E Type که با کد XK-E نیز شناخته می‌شود، بین سال‌های ۱۹۶۱ تا ۱۹۶۸ در جگوار تولید شد؛ اما هدف از طراحی و ساخت این خودرو، حضور قدرتمند در بازارهای خارج از انگلستان، به خصوص آمریکا بود. پیشرانه‌ی ۳.۸ و ۴.۲ لیتری از سری XK برای این مدل در نظر گرفته شد که هر دو ۲۶۵ اسب بخار قدرت داشتند؛ ولی موتور حجیم‌تر، ۳۸۴ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کرد که حدود ۶۰ نیوتن‌متر بیشتر از نمونه‌ی ۳.۸ لیتری بود. در آن زمان، رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در زمان ۶.۵ ثانیه و ثبت نهایت سرعت ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت، جگوار E Type را به خودرویی مشهور در سطح جهانی تبدیل کرد.

جگوار E TYPE

تیم هنینگ، مدیر شرکت جگوار- لندروور کلاسیک درباره‌ی این پروژه می‌گوید:

مدل E Type یکی از مهم‌ترین خودروهای اسپرت تاریخ است. ما از زنده کردن تعداد محدودی از این خودرو و تحویل آن به مشتریان منتخب جگوار در سراسر دنیا، بسیار خوشحال هستیم. منابع خوبی برای بازسازی کامل این خودروها در اختیار ما قرار دارد که باعث می‌شود عملیات نوسازی به شیوه‌ای کم‌نظیر در سطح جهانی انجام شود.

مدل‌های بازسازی شده، از نوع سقف فلزی با پیشرانه‌ی ۴.۲ لیتری هستند که دقیقا مطابق نمونه‌ی اصلی بهینه‌سازی شده‌اند. این خودروها ساخت ۱۹۶۵ هستند و برای فروش در کالیفرنیا ساخته شده بودند. تک‌نمونه‌ای که فعلا آماده‌ی فروش است، از سال ۱۹۸۳ به بعد استفاده نشده و حدود ۱۲۵ هزار کیلومتر کار کرده است که برای خودرویی با بیش از ۵۰ سال قدمت، مناسب و کم‌کار ارزیابی می‌شود. بهینه‌سازی این خودرو شامل رنگ‌‌آمیزی بدنه و بازسازی کامل پیشرانه و جعبه‌دنده بوده است.

جگوار E TYPE

قیمت این جگوارهای بازسازی شده، مسلما با توجه به شرایطی که دارند، متفاوت خواهد بود؛ اما حداقل قیمت برای هرکدام از آن‌ها ۳۵۸ هزار دلار تعیین شده است. قیمت در نظر گرفته‌شده به دلیل اینکه در نهایت، تنها ۱۰ دستگاه E Type توسط شرکت جگوار- لندروور کلاسیک عرضه خواهد شد، منطقی به نظر می‌رسد و مسلما مورد استقبال مجموعه‌داران قرار خواهد گرفت؛ چرا که این خودرو سابقه‌ی حضور در حراجی‌های معتبر و عرضه به قیمت‌های بیش از ۵۰۰ هزار دلار دارد و حتی یک نمونه‌ی خاص از آن، مدتی پیش در حراجی معروف خودروهای کلاسیک برت جکسون (Barrett-Jackson) در آریزونای آمریکا، به قیمت ۷ میلیون دلار فروخته شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه