آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵۱۰۶۸
۱۶:۲۱
۱۳۹۵/۱۲/۲۹

استون مارتین و گسترش محصولات لوکس لاگوندا +تصاویر

پدال نیوز: در ادامه‌ی استقبال گرمی که از استون مارتین لاگوندا Taraf به عمل آمد، اندی پالمر مدیرعامل استون مارتین اعلام کرده توجه خود را به عرضه‌ی خانواده‌ای از سدان های لوکس لاگوندا در آینده معطوف نموده است. این مدیر ارشد استون مارتین اخیراً به کار اند درایور گفته که بررسی‌هایی روی مدل‌های آینده‌ی لاگوندا صورت گرف...
به گزارش "پدال نیوز"

به گزارش پدال نیوز، در ادامه‌ی استقبال گرمی که از استون مارتین لاگوندا Taraf به عمل آمد، اندی پالمر مدیرعامل استون مارتین اعلام کرده توجه خود را به عرضه‌ی خانواده‌ای از سدان های لوکس لاگوندا در آینده معطوف نموده است.

Aston Martin Lagonda Taraf
Aston Martin Lagonda Taraf

این مدیر ارشد استون مارتین اخیراً به کار اند درایور گفته که بررسی‌هایی روی مدل‌های آینده‌ی لاگوندا صورت گرفته اما به این نکته هم اشاره داشته که استون مارتین تا زمانی که به اهداف مالی خود دست پیدا کند تولیدی در کار نخواهد بود.
Aston Martin Lagonda Taraf
Aston Martin Lagonda Taraf

پالمر که درباره‌ی محصولات لاگوندا صحبت می‌کرد گفت:

در این لحظه من به دو خودرو اشاره می‌کنم. این می‌تواند یکی باشد شاید هم سه تا. این موضوع از نظر تجاری بررسی می‌شود اما به احتمال زیاد دو خودرو در دستور کار قرار خواهد گرفت.
من فکر می‌کنم لاگوندا می‌تواند یک برند بسیار معتبر در این بخش از بازار باشد. ما می‌دانیم چگونه خودروها را بسازیم؛ می‌دانیم که چگونه آن‌ها را لوکس کنیم و قبلاً چنین سدان هایی را ساخته و فروخته‌ایم.

Aston Martin Lagonda Taraf
Aston Martin Lagonda Taraf

طبق گفته‌های پالمر، تولید بالقوه‌ی محصولات لاگوندا می‌تواند به معنی پایان مدل‌های استون مارتین رپید باشد. پالمر گفته که خودروها شاید نشان‌های منحصربه‌فردی نداشته باشند اما احتمال استفاده از قوای محرکه‌ی انحصاری در آن‌ها وجود دارد.
او گفت:

آلایندگی یک موضوع واضح و بدیهی در بازار و خودروهایی است که بخش اعظم وقت خود را در شهرها خواهند گذراند. هر خودروی استون مارتین می‌تواند قوای محرکه‌ی خاص خود را داشته باشد. همه‌چیز روی میز است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه