سیاست احتیاطی خودروسازان در افزایش قیمت
پدال نیوز- شورای رقابت در شرایطی سال آینده نیز مرجع تعیین قیمت خودروهای داخلی باقی خواهد ماند که بهنظر میرسد حتی در صورت موافقت این شورا با افزایش قیمتها، خودروسازان به دو دلیل مهم، در افزایش قیمت محصولات خود احتیاط به خرج خواهند داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اقتصادآنلاین ، انتخابات ریاستجمهوری در سال 96 و همچنین بیم از رکود بازار، دلایل مهمی به شمار میروند که خودروسازان با توجه به آنها، مجوز احتمالی شورای رقابت برای افزایش قیمتها را با تاخیر اجرا خواهند کرد.
به هر حال ازآنجاکه قیمت خودرو از حساسیت بسیار زیادی در جامعه برخوردار و دولت نیز در آستانه انتخابات ریاستجمهوری قرار دارد، بعید بهنظر میرسد حتی در صورت موافقت شورای رقابت با صعود قیمتها نیز شرکتهای خودروساز کشور بالافاصله دست به تغییر قیمت محصولاتشان بزنند.نکته مهم دیگر اینجاست که خودروسازان طی سالجاری با وجود داشتن مجوز یا قیمت محصولات خود را افزایش ندادند یا با تاخیر زیاد اقدام به این کار کردند زیرا نمیخواستند بهواسطه این اقدام، بازار را بیش از پیش به رکود ببرند.
در واقع رکود بازار و قدرت خرید پایین مشتریان اجازه نداد خودروسازان که به زحمت مجوز افزایش قیمت را از شورای رقابت گرفته بودند، از آن به میل باطنی خود استفاده کنند.بنابراین با توجه به اینکه شرایط کلی بازار از جمله قدرت خرید پایین بسیاری از مشتریان، همچنان در سال آینده ادامه خواهد داشت، بعید بهنظر میرسد خودروسازان کشور در صورت اخذ مجوز افزایش قیمت، آن را بلافاصله اجرایی کنند.البته آن طور که معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت عنوان کرده، این وزارتخانه در سال آینده نیز همچنان پیگیر آزادسازی قیمت و خروج شورای رقابت از پروسه قیمتگذاری خودروهای داخلی خواهد بود. با این حال رئیس شورای رقابت نیز کماکان بر تعیین قیمت خودروهای تولید داخل تاکید دارد و معتقد است وزارت صنعت دیگر مانند گذشته پیگیر آزادسازی قیمتها نیست.
به هر حال ازآنجاکه قیمت خودرو از حساسیت بسیار زیادی در جامعه برخوردار و دولت نیز در آستانه انتخابات ریاستجمهوری قرار دارد، بعید بهنظر میرسد حتی در صورت موافقت شورای رقابت با صعود قیمتها نیز شرکتهای خودروساز کشور بالافاصله دست به تغییر قیمت محصولاتشان بزنند.نکته مهم دیگر اینجاست که خودروسازان طی سالجاری با وجود داشتن مجوز یا قیمت محصولات خود را افزایش ندادند یا با تاخیر زیاد اقدام به این کار کردند زیرا نمیخواستند بهواسطه این اقدام، بازار را بیش از پیش به رکود ببرند.
در واقع رکود بازار و قدرت خرید پایین مشتریان اجازه نداد خودروسازان که به زحمت مجوز افزایش قیمت را از شورای رقابت گرفته بودند، از آن به میل باطنی خود استفاده کنند.بنابراین با توجه به اینکه شرایط کلی بازار از جمله قدرت خرید پایین بسیاری از مشتریان، همچنان در سال آینده ادامه خواهد داشت، بعید بهنظر میرسد خودروسازان کشور در صورت اخذ مجوز افزایش قیمت، آن را بلافاصله اجرایی کنند.البته آن طور که معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت عنوان کرده، این وزارتخانه در سال آینده نیز همچنان پیگیر آزادسازی قیمت و خروج شورای رقابت از پروسه قیمتگذاری خودروهای داخلی خواهد بود. با این حال رئیس شورای رقابت نیز کماکان بر تعیین قیمت خودروهای تولید داخل تاکید دارد و معتقد است وزارت صنعت دیگر مانند گذشته پیگیر آزادسازی قیمتها نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو