فولکس واگن و تسلا فراخوان نکردند
پدال نیوز: شرکت‌های فولکس‌واگن و تسلا موتور تنها خودروسازانی هستند که از کیسه‌های هوای ساخت شرکت تاکاتا استفاده می‌کنند، اما از فراخوان برای برطرف کردن نقص این کیسه‌های هوا اجتناب کرده‌اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد ، تاکاتا در ماه گذشته میلادی در نامه‌ای به اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا اعلام کرد از ژانویه 2011، 887 هزار و 55 بادکننده کیسه هوا برای فولکس‌واگن و از ژانویه 2012، 184 هزار و 926 بادکننده برای شرکت تسلا تولید کرده است و این دو خودروساز مشتری دائمی تاکاتا هستند.
این اداره در ماه ژوئن از تاکاتا خواسته بود فهرست شرکت‌های فعال در آمریکای شمالی را که به آنها بادکننده کیسه هوا فروخته است، اعلام کند. با افشا شدن این مساله که فولکس‌واگن و تسلا هم از مشتریان تاکاتا بوده‌اند، احتمالا این خودروسازان نیز مجبور به فراخوان‌های گسترده خواهند شد. نقص بادکننده کیسه‌های هوای ساخت تاکاتا تاکنون منجر به مرگ 8 نفر و جراحت 130 نفر شده و خودروسازان را مجبور کرده است حدود 32 میلیون خودرو را فراخوان کنند.
این اداره در ماه ژوئن از تاکاتا خواسته بود فهرست شرکت‌های فعال در آمریکای شمالی را که به آنها بادکننده کیسه هوا فروخته است، اعلام کند. با افشا شدن این مساله که فولکس‌واگن و تسلا هم از مشتریان تاکاتا بوده‌اند، احتمالا این خودروسازان نیز مجبور به فراخوان‌های گسترده خواهند شد. نقص بادکننده کیسه‌های هوای ساخت تاکاتا تاکنون منجر به مرگ 8 نفر و جراحت 130 نفر شده و خودروسازان را مجبور کرده است حدود 32 میلیون خودرو را فراخوان کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ثبات قیمتی مونتاژی‌ها و وارداتی‌ها در میانه پاییز استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو دردسر‌های ایلان ماسک برای تسلا دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته بازیگر جدید خروج فرسوده‌ها فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودرو‌های برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو نظرات مهم مشتریان اکستریم روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور
شرایط فروش
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها
تجربه مالکیت با فونیکس؛ فراتر از خرید یک خودرو پشت پرده ارزان فروشی در بازار لوازم یدکی عقب نشینی فولکس واگن از توسعه خودرو‌های برقی سرمایه گذاری هنگفت تویوتا موتورز در آمریکا فاصله آمار اسقاط خودرو با هدف گذاری برنامه هفتم بازیگر جدید خروج فرسوده‌ها دور جدید عرضه ۴ هزار خودروی وارداتی تا پایان هفته پیش فروش 5 محصول کرمان موتور آغاز شد دردسر‌های ایلان ماسک برای تسلا استخراج ۲۰۰هزار تن فولاد از اسقاط خودرو ثبات قیمتی مونتاژی‌ها و وارداتی‌ها در میانه پاییز فرصت سوزی بزرگ صنعت خودرو ورود رسمی کرمان موتور به آینده صنعت حمل و نقل