اخبار جدید از خودروهای لوکس قاچاق
پدال نیوز: سرپرست سازمان تعزیرات گفت: آییننامهها و سیاستهای کلی و فرمایشات رهبری نشان میدهد که اینها (خودروهای قاچاق) باید صادر یا منهدم شود و تا جایی که اطلاع دارم، سازمان اموال تملیکی این رویه را در پیش گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، عبدالعلی میرکوهی بر شفافسازی مسایل مختلف اجتماعی، اقتصادی و سیاسی تاکید کرد و گفت: شفاف سازی نقش مهمی در سلامت جامعه دارد و این هدف در گرو عملکرد صادقانه و دلسوزانه رسانه هاست.
سرپرست سازمان تعزیرات حکومتی افزود: از رسانهها درخواست دارم در روزهای پایانی سال، دستگاههایی همچون تعزیرات را در راستای برخورد با متخلفان، حفظ حقوق مصرف کنندگان و حفظ آرامش بازار یاری کنند. از اقدامات ویژهای که در این ایام انجام میشود، گشتهای مشترک تعزیرات است که میتواند اسباب دلگرمی و آرامش مردم را فراهم کند. رسانهها با تشویق مردم به مصرف کالاهای داخلی، به توسعه اقتصاد کشور و تحقق اقتصاد مقاومتی کمک می کنند.
وی خطاب به بازاریان و کسبه گفت: قطعا حفظ حرمت، امنیت و آرامش بازار در گرو اقدامات خود کسبه و بازاریان است و تکلیف دارند رضایت مصرف کننده را برآورده کنند. بازار اسلامی باید امنترین و سالمترین بازار بین بازارهای دنیا باشد. البته اطمینان داریم اکثریت کسبه شأن بازار را حفظ میکنند و اندک افراد سودجو هستند که شأن بازار اسلامی را رعایت نمیکنند. از مردم تقاضا داریم به محض اینکه تخلفاتی را در بازار مشاهده کردند به شعب کشیک یا از طریق سامانه 135 اعلام کنند تا در اسرع وقت رسیدگی و حکم صادر شود.
میرکوهی در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران درباره توقیف خودروهای لوکس قاچاق و اینکه گفته میشود قرار است به نهادهای دولتی واگذار شود گفت: قانون مبارزه با قاچاق کالا مصوب سال 92، این موضوع را تعیین تکلیف کرده است به ویژه آییننامههایی که در رابطه با این قانون، تهیه و ابلاغ شده است. مطابق قانون و آییننامههای مواد 55 و 56 قانون مبارزه با قاچاق، کالاهایی که به صورت قاچاق ضبط می شود اگر ممنوعه باشد باید حتما امحا شود و اگر مصرفی باشد، صادر و از کشور خارج میشود و وجوه آن به خزانه دولت میرود. اگر هم قابل صادر کردن نباشد باید از بین برده شود و در مورد اتومبیل های لوکس هم همین است.
وی ادامه داد: آییننامهها و سیاستهای کلی و فرمایشات رهبری نشان میدهد که اینها باید صادر یا منهدم شود و تا جایی که اطلاع دارم، سازمان اموال تملیکی این رویه را در پیش گرفته است. اصل بر این است که باید کالای قاچاق امحا و فرصت استفاده در بازار داخلی نداشته باشد.
سرپرست سازمان تعزیرات حکومتی افزود: از رسانهها درخواست دارم در روزهای پایانی سال، دستگاههایی همچون تعزیرات را در راستای برخورد با متخلفان، حفظ حقوق مصرف کنندگان و حفظ آرامش بازار یاری کنند. از اقدامات ویژهای که در این ایام انجام میشود، گشتهای مشترک تعزیرات است که میتواند اسباب دلگرمی و آرامش مردم را فراهم کند. رسانهها با تشویق مردم به مصرف کالاهای داخلی، به توسعه اقتصاد کشور و تحقق اقتصاد مقاومتی کمک می کنند.
وی خطاب به بازاریان و کسبه گفت: قطعا حفظ حرمت، امنیت و آرامش بازار در گرو اقدامات خود کسبه و بازاریان است و تکلیف دارند رضایت مصرف کننده را برآورده کنند. بازار اسلامی باید امنترین و سالمترین بازار بین بازارهای دنیا باشد. البته اطمینان داریم اکثریت کسبه شأن بازار را حفظ میکنند و اندک افراد سودجو هستند که شأن بازار اسلامی را رعایت نمیکنند. از مردم تقاضا داریم به محض اینکه تخلفاتی را در بازار مشاهده کردند به شعب کشیک یا از طریق سامانه 135 اعلام کنند تا در اسرع وقت رسیدگی و حکم صادر شود.
میرکوهی در پاسخ به سوال یکی از خبرنگاران درباره توقیف خودروهای لوکس قاچاق و اینکه گفته میشود قرار است به نهادهای دولتی واگذار شود گفت: قانون مبارزه با قاچاق کالا مصوب سال 92، این موضوع را تعیین تکلیف کرده است به ویژه آییننامههایی که در رابطه با این قانون، تهیه و ابلاغ شده است. مطابق قانون و آییننامههای مواد 55 و 56 قانون مبارزه با قاچاق، کالاهایی که به صورت قاچاق ضبط می شود اگر ممنوعه باشد باید حتما امحا شود و اگر مصرفی باشد، صادر و از کشور خارج میشود و وجوه آن به خزانه دولت میرود. اگر هم قابل صادر کردن نباشد باید از بین برده شود و در مورد اتومبیل های لوکس هم همین است.
وی ادامه داد: آییننامهها و سیاستهای کلی و فرمایشات رهبری نشان میدهد که اینها باید صادر یا منهدم شود و تا جایی که اطلاع دارم، سازمان اموال تملیکی این رویه را در پیش گرفته است. اصل بر این است که باید کالای قاچاق امحا و فرصت استفاده در بازار داخلی نداشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو