آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۵
۱۶:۴۹
۱۳۹۳/۱۲/۲۶

قطب سوم خودروسازی در انتظار است

شکل‌گیری قطب سوم خودروسازی در منطقه آزاد چابهار که برخی آن را شایعه و تلنگری برای فعالیت هرچه بهتر دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی می‌دانستند در حال گرفتن رنگ و بوی واقعی به خود است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علی‌اکبر ترکان، مشاور رئیس‌جمهور روز گذشته در نشستی مطبوعاتی از درخواست جدید دو سرمایه‌گذار خارجی برای راه‌‌اندازی قطب سوم خودروسازی در ایران خبر داد، سرمایه‌گذارانی که تصمیم جدی برای ورود به بازار خودرو ایران دارند اما همچنان چشم انتظار نتایج مذاکرات هسته‌ای هستند.
 
مسوولان دولتی چندسالی است که بر شکل‌گیری قطب سوم خودروسازی تاکید دارند و علت آن را ارائه خودرو با قیمت مناسب و کیفیت بالا عنوان می‌کنند تا از یک سو نارضایتی مشتریان از کیفیت خودروهای داخلی برطرف شود و از سوی دیگر بازار رقابتی در کشور ایجاد شود، بازاری که بسیاری آن را در انحصار دو شرکت خودروساز داخلی می‌دانند.  
 
بر این اساس حامد علی مبارکی، مدیرعامل منطقه آزاد تجاری- صنعتی چابهار که نسبت به راه‌اندازی قطب سوم صنعت خودروسازی در منطقه چابهار بسیار جدی است، در آبان ماه سال جاری از سپری شدن مراحل ساخت کارخانه قطب سوم خودروسازی به‌خصوص ساخت سالن‌ها در سال جاری تاکید کرد این در شرایطی که طبق شواهد بسیاری از سرمایه‌گذاران خارجی همچنان در انتظار نتیجه مذاکرات ایران با کشورهای غربی هستند. موضوعی که ترکان، مشاور رئیس‌جمهوری نیز به‌طور مستقیم به آن اشاره کرده است و گفته از آنجا که ایران در آستانه شرایط جدید بین‌المللی به سر می‌برد، سرمایه‌گذاران خارجی منتظر روشن شدن فضای جدید هستند.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه