تشخیص آب از بنزین چگونه صورت میگیرد؟
در پی مطرح شدن مسائلی مبنی بر توزیع بنزین با ترکیب آب در جایگاه های عرضه سوخت، رییس اتحادیه جایگاه داران سوخت ضمن توضیح چگونگی تشخیص آب موجود در بنزین تاکید کرد که بنزین توزیعی در جایگاه ها دارای همان کیفیتی است که از انبارهای شرکت ملی پخش دریافت می شود و به هیچ عنوان بنزین توزیعی در جایگاه ها با آب مخلوط نمیشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، بیژن حاج محمد رضا درباره مسائل مطرح شده مبنی بر ترکیب بنزین با آب، تصریح کرد: باید توجه کرد که چگالی بنزین و آب یکسان نیست و با توجه به این که آب سنگین تر است، آب در مخازن به زیر می رود و بنزین بالا می آید.
وی با تاکید بر اینکه امکان امتزاج آب با فراورده های نفتی وجود ندارد،تاکید کرد: اگر چه ممکن است از نظر مردم عادی ترکیب آب و بنزین امکان پذیر باشد اما از نظر فنی چنین چیزی شدنی نیست.
به گفته اوچندی پیش نیزمسائلی مطرح شده بود مبنی بر این که به بنزین گاز تزریق می شود این در حالی است که بنزین گاز تولید می کند و اگر گاز به بنزین تزریق کنیم ایجاد انفجار می کند.
حاج محمد رضا به بازدید از جایگاه ها به صورت محسوس و نامحسوس توسط نمایندگان اتحادیه شرکت ملی پخش در طول شبانه روز اشاره و اضافه کرد: نمایندگان شرکت ملی پخش در محل اقدام به نمونه گیری از ابتدا و انتهای مخزن و لوله های نازل کرده و در صورتی که نسبت به فراورده مشکوک باشند فراورده به انبار می رود و جایگاه تعطیل می شود و اگر مشخص شود که فراورده به صورت عمد دارای ناخالصی بوده است،جریمه های سنگین برای جایگاه دار در نظر گرفته می شود.
وی با اشاره به این که احتمال مخلوط شدن بنزین معمولی با بنزین سوپر وجود دارد،گفت: مخازن جایگاه ها در ملاءعام قرار دارد و امکان امتزاج بنزین با فراورده و یا مواد دیگر وجود ندارد.
رییس اتحادیه جایگاه داران سوخت در ادامه گفت: بنزین مخازن روزانه با خمیر آب یاب که سفید رنگ است مورد آزمایش قرار می گیرد میزان وجود آب در مخازن را نشان می دهد تا اگر مقدار جزیی آب در مخازن وجود داشته باشد خارج شود، زیرا آب در اتومبیل سوخت و ساز ایجاد نکرده و حرکتی ایجاد نمی کند.
به گزارش ایسنا، حاج محمدرضا در ادامه اظهار کرد:سازمان ملی استاندارد نیز براین موضوع نظارت می کند و در صورتی که چنین موضوعی در جایگاه ها مشاهده شود به سرعت مورد برخورد قرار می گیرد.
وی با تاکید بر اینکه امکان امتزاج آب با فراورده های نفتی وجود ندارد،تاکید کرد: اگر چه ممکن است از نظر مردم عادی ترکیب آب و بنزین امکان پذیر باشد اما از نظر فنی چنین چیزی شدنی نیست.
به گفته اوچندی پیش نیزمسائلی مطرح شده بود مبنی بر این که به بنزین گاز تزریق می شود این در حالی است که بنزین گاز تولید می کند و اگر گاز به بنزین تزریق کنیم ایجاد انفجار می کند.
حاج محمد رضا به بازدید از جایگاه ها به صورت محسوس و نامحسوس توسط نمایندگان اتحادیه شرکت ملی پخش در طول شبانه روز اشاره و اضافه کرد: نمایندگان شرکت ملی پخش در محل اقدام به نمونه گیری از ابتدا و انتهای مخزن و لوله های نازل کرده و در صورتی که نسبت به فراورده مشکوک باشند فراورده به انبار می رود و جایگاه تعطیل می شود و اگر مشخص شود که فراورده به صورت عمد دارای ناخالصی بوده است،جریمه های سنگین برای جایگاه دار در نظر گرفته می شود.
وی با اشاره به این که احتمال مخلوط شدن بنزین معمولی با بنزین سوپر وجود دارد،گفت: مخازن جایگاه ها در ملاءعام قرار دارد و امکان امتزاج بنزین با فراورده و یا مواد دیگر وجود ندارد.
رییس اتحادیه جایگاه داران سوخت در ادامه گفت: بنزین مخازن روزانه با خمیر آب یاب که سفید رنگ است مورد آزمایش قرار می گیرد میزان وجود آب در مخازن را نشان می دهد تا اگر مقدار جزیی آب در مخازن وجود داشته باشد خارج شود، زیرا آب در اتومبیل سوخت و ساز ایجاد نکرده و حرکتی ایجاد نمی کند.
به گزارش ایسنا، حاج محمدرضا در ادامه اظهار کرد:سازمان ملی استاندارد نیز براین موضوع نظارت می کند و در صورتی که چنین موضوعی در جایگاه ها مشاهده شود به سرعت مورد برخورد قرار می گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو» خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد