جزییاتی از حضور خودروسازان آلمانی در ایران
درحالیکه ۱۳ ماه از اجرایی شدن برجام میگذرد، انتظار خودرودوستان ایرانی در حال به پایان رسیدن است، چراکه قرار است دو خودروساز بزرگ آلمان، فولکسواگن بهعنوان بزرگترین خودروساز جهان از لحاظ میزان فروش و مرسدسبنز بهعنوان یک برند خودرویی معتبر، در ایران اقدام به تولید کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اخبار خودرو ، اگر بخواهیم روند ورود این دو خودروساز به ایران را بررسی کنیم، اول باید به خاطر کسوت برند بنز در ایران، به این خودروساز آلمانی بپردازیم.
شریک بنز در ایران ایرانخودرو محسوب میشود و این دو خودروساز سابقه همکاری بسیار طولانی را با یکدیگر دارند اما بیشتر این همکاری در زمینه تولید خودروهای کار و تجاری صرف شده است، ولی در دوره جدید ایرانخودرو قصد دارد محصولات سواری بنز را در ایران نیز تولید کند.
بر اساس این گزارش، یک هفته بعد از اجرایی شدن برجام نمایندگان ارشد شرکت دایملر مالک مرسدسبنز به کشور ما سفر کردند و یک تفاهمنامه همکاری با مسئولان ایرانخودرو به امضا رساندند.
سرمایهگذاری مشترک برای تولید منطقهای کامیونهای مرسدسبنز و قطعات قوای محرکه، تاسیس شرکت مشترک فروش کامیونهای مرسدسبنز و قطعات آنها در ایران و همچنین خرید بخشی از سهام شرکت محورخودرو در کنار ایدم توسط دایملر ازجمله مواردی بود که در این تفاهمنامه مورد توافق قرار گرفت.
بعد از این رویداد، هاشم یکهزارع در یک نشست خبری از علاقه ایرانخودرو به تولید محصولات سواری بنز در ایران خبر داد و گفت: «این احتمال وجود دارد که محصولات سواری بنز بهعنوان تاکسی بهکار گرفته شوند.»
این در حالی است که مدیرعامل گروه خودروسازی ایرانخودرو چندی قبل از مذاکره این شرکت با بنز آلمان برای امضای ۵ قرارداد خبر داده بود و گفت: تاکنون سه قرارداد امضا و دو قرارداد نیز نهایی شده است که بعد از امضای هر پنج قرارداد، جزئیات آن اطلاعرسانی میشود.
حال این ۵ قرارداد شامل؛ اول، تولید خودروهای تجاری،دوم، تولید برخی محصولات سواری بنز در ایران و واردات محصولات سواری بنز از طریق شرکت ستاره ایران، سوم، سرمایهگذاری در کارخانه ایدم در تبریز برای تولید قوای محرکه، چهارم، سرمایهگذاری و همکاری در مباحث خدمات پس از فروش و پنجم تولید اتوبوسهای بنز در ایرانخودرو دیزل میشوند.
در همین رابطه قرار است مسئولان ارشد بنز به ایران سفر کنند و این ۵ قرارداد را که نهایی شده است، به امضا برسانند.
بازگشت دوباره فولکس به ایران
بر اساس این گزارش، حضور دوباره فولکسواگن در ایران بارقابت دو خودروساز بخش خصوصی ایران برای همکاری با این خودروساز آلمانی در ایران همراه بود، که درنهایت گروه ماموت در رقابت با کرمانموتور توانست نظر بزرگترین خودروساز جهان را برای تولید مشترک جلب کند.
این دو خودروساز چندی قبل یک شرکت مشترک به نام ماموت خودرو را به ثبت رساندند و ماموت بهعنوان نمایندگی رسمی فولکس در ایران به ثبت رسید.
قرار است کارخانه مشترک ماموت و فولکس در محدوده شهریار احداث شود و به احتمال زیاد پولو بهعنوان اولین محصول این خودروساز آلمانی در ایران به تولید خواهد رسید و محصولاتی مانند پاسات، جتا و تیکوان نیز کاندید حضور در بازار ایران هستند.
حال باید دید خودروهای سواری آلمانی که در داخل کشور مونتاژ خواهند شد چه زمانی به بازار کشور ما عرضه میشوند.
شریک بنز در ایران ایرانخودرو محسوب میشود و این دو خودروساز سابقه همکاری بسیار طولانی را با یکدیگر دارند اما بیشتر این همکاری در زمینه تولید خودروهای کار و تجاری صرف شده است، ولی در دوره جدید ایرانخودرو قصد دارد محصولات سواری بنز را در ایران نیز تولید کند.
بر اساس این گزارش، یک هفته بعد از اجرایی شدن برجام نمایندگان ارشد شرکت دایملر مالک مرسدسبنز به کشور ما سفر کردند و یک تفاهمنامه همکاری با مسئولان ایرانخودرو به امضا رساندند.
سرمایهگذاری مشترک برای تولید منطقهای کامیونهای مرسدسبنز و قطعات قوای محرکه، تاسیس شرکت مشترک فروش کامیونهای مرسدسبنز و قطعات آنها در ایران و همچنین خرید بخشی از سهام شرکت محورخودرو در کنار ایدم توسط دایملر ازجمله مواردی بود که در این تفاهمنامه مورد توافق قرار گرفت.
بعد از این رویداد، هاشم یکهزارع در یک نشست خبری از علاقه ایرانخودرو به تولید محصولات سواری بنز در ایران خبر داد و گفت: «این احتمال وجود دارد که محصولات سواری بنز بهعنوان تاکسی بهکار گرفته شوند.»
این در حالی است که مدیرعامل گروه خودروسازی ایرانخودرو چندی قبل از مذاکره این شرکت با بنز آلمان برای امضای ۵ قرارداد خبر داده بود و گفت: تاکنون سه قرارداد امضا و دو قرارداد نیز نهایی شده است که بعد از امضای هر پنج قرارداد، جزئیات آن اطلاعرسانی میشود.
حال این ۵ قرارداد شامل؛ اول، تولید خودروهای تجاری،دوم، تولید برخی محصولات سواری بنز در ایران و واردات محصولات سواری بنز از طریق شرکت ستاره ایران، سوم، سرمایهگذاری در کارخانه ایدم در تبریز برای تولید قوای محرکه، چهارم، سرمایهگذاری و همکاری در مباحث خدمات پس از فروش و پنجم تولید اتوبوسهای بنز در ایرانخودرو دیزل میشوند.
در همین رابطه قرار است مسئولان ارشد بنز به ایران سفر کنند و این ۵ قرارداد را که نهایی شده است، به امضا برسانند.
بازگشت دوباره فولکس به ایران
بر اساس این گزارش، حضور دوباره فولکسواگن در ایران بارقابت دو خودروساز بخش خصوصی ایران برای همکاری با این خودروساز آلمانی در ایران همراه بود، که درنهایت گروه ماموت در رقابت با کرمانموتور توانست نظر بزرگترین خودروساز جهان را برای تولید مشترک جلب کند.
این دو خودروساز چندی قبل یک شرکت مشترک به نام ماموت خودرو را به ثبت رساندند و ماموت بهعنوان نمایندگی رسمی فولکس در ایران به ثبت رسید.
قرار است کارخانه مشترک ماموت و فولکس در محدوده شهریار احداث شود و به احتمال زیاد پولو بهعنوان اولین محصول این خودروساز آلمانی در ایران به تولید خواهد رسید و محصولاتی مانند پاسات، جتا و تیکوان نیز کاندید حضور در بازار ایران هستند.
حال باید دید خودروهای سواری آلمانی که در داخل کشور مونتاژ خواهند شد چه زمانی به بازار کشور ما عرضه میشوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش پاییزی تورم خرید خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی حذف خودروهای برقی از صنایع چین مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان چرا خودروسازی زیان کرد؟ دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور مونتاژکاران؛ برنده قیمت گذاری هدف تعیینی واردات خودرو محقق نمیشود برقیها پیشتاز آزادسازی واردات؟ «بخشنامه درمانی» برای کیفیت خودرو صف معطلی در تعمیرگاهها کوتاه میشود؟ رونمایی فراری از جزئیات خودروی جدید تفاوت آماری درباره آلایندگی خودروهای هیبرید-الکتریکی خط تولید اونترا U۷۵ Plus افتتاح شد انتخاب طرحهای برگزیده مسابقه طراحی eVTOL کرمان موتور دوربرگردان بازار خودرو تصویب آییننامه ارتقای کیفی خودرو در هیات دولت انتقاد نماینده مجلس از تعلل در واردات خودرو مبالغ بلوکه شده متقاضیان خودروهای وارداتی آزاد شد رونمایی از برند لوکس جایگزین لکسوس آغاز اولین شرایط فروش موسو گرند خان دیزلی در بازار زیان انباشته خودروسازی به ۲۵۵ همت رسید تغییر مسیر واردات خودرو پس از فعال شدن مکانیسم ماشه؟ رونمایی از کانسپت لوکس بنز اخراج ۶۰۰ کارگر ریویان ورق در بازار خودروی ایران برگشت بازتعریف حضور دولت در «خودرو» خودروسازی اروپا در دوراهی تصمیمگیری ثبت سفارش واردات خودرو با نام جانبازان رکود بازار خودروهای برقی در آمریکا قربانی گرفت نگرانی خودروسازان جهانی از کمبود قطعه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
گردهمایی جهانی نمایندگان ۲۱۲ در دوبی قهرمانی و رکورد شکنی برای بانوان دوچرخه سوار کرمان موتور صدور مجوز واردات ۶۰۰ دستگاه کشنده و کامیون دلیل تردد خودروهای لوکس با پلاک خارجی چرا خودروسازی زیان کرد؟ تنبیه و تشویق وزارت صمت در انتظار خودروسازان مسیریابی چینی برای بازار خودرو ایران مخالفت نظام بانکی با تسهیلات خودرو حذف خودروهای برقی از صنایع چین طراحی جدید تویوتا با سقف خورشیدی هشدار پلیس نسبت به فروش لیزینگی خودرو سبقت خودروهای داخلی در رالی قیمتی جهش پاییزی تورم خرید خودرو