ارائه درخواست افزایش قیمت لاستیک به سازمان حمایت
پدال نیوز: سخنگوی انجمن صنفی صنعت تایر ایران می گوید : تا این لحظه نتوانستیم تاییده سازمان حمایت از مصرف کنندگان را برای افزایش قیمت دریافت کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مصطفی تنها در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو با اشاره به در خواست انجمن صنفی تایر مبنی بر افزایش قیمت لاستیک اظهار داشت : در جریان افزایش قیمت ارز و نرخ مواد اولیه تولید و تحمیل هزینه بر تولیدکنندگان ، پیشنهاد افزایش قیمت به سازمان حمایت ارائه شده است.
وی گفت : برای افزایش قیمت ناگزیر از کسب مجوز از سازمان حمایت هستیم اما تاکنون پاسخی از سوی این سازمان دریافت نشده است.
وی در خصوص میزان افزایش قیمت مورد درخواست اظهار داشت : البته فعلا درخواست افزایش قیمت ارائه شده است تا پس از تایید در خصوص رقم آن بحث و بررسی لازم صورت گیرد.
وی گفت : چنانچه افزایش قیمت ارائه شده مورد تایید واقع نشود مسلما در سال پیش رو، فشار نقدینگی و مشکلات ناشی از تحمیل هزینه ها، تعدادی از کارخانجات تولید تایر را به مرز تعطیلی و نابودی خواهد کشاند.
وی همچنین به آمار بالای واردات تایر ظرف دو ماه اخیر پرداخت و اظهار داشت : در جریان مهلت ارائه شده برای کسب استاندارد اروپا برای تایرهای وارداتی ، متاسفانه شاهد افزایش واردات تایرهای ارزان قیمت به داخل کشور بوده ایم البته این مهلت به منظور تکمیل مستندات و کسب مجوز نمایندگی برخی از واردکنندگان نیز بوده است.
وی گفت : از سویی با نزدیک شدن به روزهای پایانی سال و آغاز مسافرت ها و بالطبع افزایش تقاضا ، این مساله نیز در افزایش واردات تایر در دو ماه اخیر موثر بوده است.
این فعال در صنعت تایر همچنبن با توجه به افزایش خرید و فروش تایر در روزهای پایانی سال اظهار داشت : در آستانه سال جدید و با گرم تر شدن بازار به طور معمول خرید و فروش لاستیک افزایش پیدا می کند از این رو واردکنندگان نیز برای استفاده از رونق بازار ، حجم واردات را افزایش می دهند.
تنها همچنین کسب مجوز واردات حدود 300 هزار حلقه لاستیک توسط شرکتهای خودروساز را عاملی دیگر در ارقام کلی واردات در این مدت ذکر کرد و گفت : دریافت مجوز واردات از وزارت صنعت و معدن برای ورود این میزان تایر توسط خودروسازان که مسلما رقمی کمی نیست در آمار واردات در این مدت تاثیر بسیاری داشته است.
وی گفت : برای افزایش قیمت ناگزیر از کسب مجوز از سازمان حمایت هستیم اما تاکنون پاسخی از سوی این سازمان دریافت نشده است.
وی در خصوص میزان افزایش قیمت مورد درخواست اظهار داشت : البته فعلا درخواست افزایش قیمت ارائه شده است تا پس از تایید در خصوص رقم آن بحث و بررسی لازم صورت گیرد.
وی گفت : چنانچه افزایش قیمت ارائه شده مورد تایید واقع نشود مسلما در سال پیش رو، فشار نقدینگی و مشکلات ناشی از تحمیل هزینه ها، تعدادی از کارخانجات تولید تایر را به مرز تعطیلی و نابودی خواهد کشاند.
وی همچنین به آمار بالای واردات تایر ظرف دو ماه اخیر پرداخت و اظهار داشت : در جریان مهلت ارائه شده برای کسب استاندارد اروپا برای تایرهای وارداتی ، متاسفانه شاهد افزایش واردات تایرهای ارزان قیمت به داخل کشور بوده ایم البته این مهلت به منظور تکمیل مستندات و کسب مجوز نمایندگی برخی از واردکنندگان نیز بوده است.
وی گفت : از سویی با نزدیک شدن به روزهای پایانی سال و آغاز مسافرت ها و بالطبع افزایش تقاضا ، این مساله نیز در افزایش واردات تایر در دو ماه اخیر موثر بوده است.
این فعال در صنعت تایر همچنبن با توجه به افزایش خرید و فروش تایر در روزهای پایانی سال اظهار داشت : در آستانه سال جدید و با گرم تر شدن بازار به طور معمول خرید و فروش لاستیک افزایش پیدا می کند از این رو واردکنندگان نیز برای استفاده از رونق بازار ، حجم واردات را افزایش می دهند.
تنها همچنین کسب مجوز واردات حدود 300 هزار حلقه لاستیک توسط شرکتهای خودروساز را عاملی دیگر در ارقام کلی واردات در این مدت ذکر کرد و گفت : دریافت مجوز واردات از وزارت صنعت و معدن برای ورود این میزان تایر توسط خودروسازان که مسلما رقمی کمی نیست در آمار واردات در این مدت تاثیر بسیاری داشته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!