خودروها در آینده چه شکلی هستند؟+توضیحات
پدال نیوز: چنانچه دوست دارید بدانید خودروهای آینده به چه شکل هستند، این مطلب را بخوانید:
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرکتهای خودروسازی به چندین دلیل سرمایهگذاری و تمرکز منابع خود بر روی خودروهای متصل به شبکهی اینترنت را افزایش دادهاند. اتصال خودروها به شبکه اینترنت به شرکتهای خودروسازی این اجازه را میدهد که بتوانند بطور آنی نسخههای بروز شده نرم افزارهای فعال بر روی خودروهای تولیدیشان را منتشر کنند، که این موضوع اهمیت بالایی در هربار فراخوانی خواهد داشت.
دیگر اینکه، کارخانههای خودروساز میتوانند با استفاده از دادههای جمعآوری شده از خودروها، کارکرد محصولات خود را سنجیده و اطلاعات سودمندی پیرامون نحوهی کاربری رانندگان از اتومبیلها بدست آورند.
نهایتا، هرچه میزان ارتباط و اتصال به اینترنت بیشتر باشد، شرکتهای خودروسازی فرصتهای بیشتری برای فروش تولیدات و خدمات خود خواهند داشت.
اینترنت اشیاء و خودروهای هوشمند
گام بعدی در جهت پیشرفت خودروهای متصل به اینترنت یکپارچهسازی نرمافزاری در وسایل نقلیه امروزی است. گوگلمپ و سایر ابزارهای مسیریابی جایگزین سیستمهای جیپیاس داخلی خودروها میشوند. برنامههایی نظیر گسبادی ارزانترین پمپ بنزینهای موجود در هر منطقه را به رانندگان نشان میدهند. یا مثلا برنامههای ارائه دهندهی موزیک نیاز به رادیوهای سنتی یا حتی ماهوارهای را از بین بردهاند.
شاید قابل توجهترین نمونه از دگرگونی اتومبیلهای امروزی پروژههای ساخت خودروهای برقی با سقفهای خورشیدی، ساخت تکنولوژی خودروهای بدون راننده که ۱۰ برابر ایمنتر از خودروهای معمول هستند و پیادهسازی ایدهی به اشتراکگذاری خودرو (که به صاحبان خودرو اجازه میدهد با قرض دادن اتومبیل خود کسب درآمد کنند) باشند.
صحبت از خودروهای بدون راننده بسیار جذاب بنظر میرسد و انتظار میرود موج بعدی نوآوریهای اینترنت اشیاء (IoT) در عرصه حمل و نقل همین خودورها باشند. باید بگوییم این دگرگونی هم اکنون شروع شده است.
گام اول در این عرصه هدایت اتوماتیک ایست و حرکت بود. این هدایت اتوماتیک به ماشینها اجازه میدهد در تراکمهای ترافیکی بواسطهی آنالیز خطوط راهنمای جاده، خود را بشکل مناسبی هدایت کرده و به جلو حرکت کنند.
گام دوم فناوری شناسایی خودرو از راه دور بود. این فناوری امکان شناسایی محل پارک خودرو در پارکینگ را از طریق تلفن همراه یا ساعت هوشمند فراهم میآورد.
گام سوم هدایت اتوماتیک در بزرگراه همراه با امکان تغییر لاین بود. این سیستم هدایتی برای تغییر لاین از تکنولوژی نقطهی کور بهره میگیرد.
اکنون ما در حال قدم گذاشتن به جذابترین مرحله هستیم. گام چهارم خودروهایی هستند که اگرچه به حضور راننده پشت فرمان نیاز دارند اما، این آپشن را به راننده ارائه میکنند که با فشار دادن یک دکمه خودرو به حالت هدایت خودکار درآید. در نهایت گام پنجم خودروهایی هستند که کاملا خودکار بوده و برای هدایت و جابجایی به هیچ رانندهای وابسطه نیستند. فعالان این حوضه انتظار دارند این اتومبیلها بعد از ۲۰۲۰ وارد بازار شوند.
با روندی که شاهد هستیم اینترنت اشیاء ظرف چند سال آینده بطور فزایندهای در صنعت حملونقل و تدارکات اهمیت مییابد؛ خصوصا زمانی که موج خودروهای بدون راننده وارد جادهها شود. و این تنها یکی از حوزههایی است که اینترنت اشیاء بطور کامل دگرگون خواهد ساخت. باید انتظار دگرگونیهای جهانی را داشته باشیم.
دیگر اینکه، کارخانههای خودروساز میتوانند با استفاده از دادههای جمعآوری شده از خودروها، کارکرد محصولات خود را سنجیده و اطلاعات سودمندی پیرامون نحوهی کاربری رانندگان از اتومبیلها بدست آورند.
نهایتا، هرچه میزان ارتباط و اتصال به اینترنت بیشتر باشد، شرکتهای خودروسازی فرصتهای بیشتری برای فروش تولیدات و خدمات خود خواهند داشت.
اینترنت اشیاء و خودروهای هوشمند
گام بعدی در جهت پیشرفت خودروهای متصل به اینترنت یکپارچهسازی نرمافزاری در وسایل نقلیه امروزی است. گوگلمپ و سایر ابزارهای مسیریابی جایگزین سیستمهای جیپیاس داخلی خودروها میشوند. برنامههایی نظیر گسبادی ارزانترین پمپ بنزینهای موجود در هر منطقه را به رانندگان نشان میدهند. یا مثلا برنامههای ارائه دهندهی موزیک نیاز به رادیوهای سنتی یا حتی ماهوارهای را از بین بردهاند.
شاید قابل توجهترین نمونه از دگرگونی اتومبیلهای امروزی پروژههای ساخت خودروهای برقی با سقفهای خورشیدی، ساخت تکنولوژی خودروهای بدون راننده که ۱۰ برابر ایمنتر از خودروهای معمول هستند و پیادهسازی ایدهی به اشتراکگذاری خودرو (که به صاحبان خودرو اجازه میدهد با قرض دادن اتومبیل خود کسب درآمد کنند) باشند.
صحبت از خودروهای بدون راننده بسیار جذاب بنظر میرسد و انتظار میرود موج بعدی نوآوریهای اینترنت اشیاء (IoT) در عرصه حمل و نقل همین خودورها باشند. باید بگوییم این دگرگونی هم اکنون شروع شده است.
گام اول در این عرصه هدایت اتوماتیک ایست و حرکت بود. این هدایت اتوماتیک به ماشینها اجازه میدهد در تراکمهای ترافیکی بواسطهی آنالیز خطوط راهنمای جاده، خود را بشکل مناسبی هدایت کرده و به جلو حرکت کنند.
گام دوم فناوری شناسایی خودرو از راه دور بود. این فناوری امکان شناسایی محل پارک خودرو در پارکینگ را از طریق تلفن همراه یا ساعت هوشمند فراهم میآورد.
گام سوم هدایت اتوماتیک در بزرگراه همراه با امکان تغییر لاین بود. این سیستم هدایتی برای تغییر لاین از تکنولوژی نقطهی کور بهره میگیرد.
اکنون ما در حال قدم گذاشتن به جذابترین مرحله هستیم. گام چهارم خودروهایی هستند که اگرچه به حضور راننده پشت فرمان نیاز دارند اما، این آپشن را به راننده ارائه میکنند که با فشار دادن یک دکمه خودرو به حالت هدایت خودکار درآید. در نهایت گام پنجم خودروهایی هستند که کاملا خودکار بوده و برای هدایت و جابجایی به هیچ رانندهای وابسطه نیستند. فعالان این حوضه انتظار دارند این اتومبیلها بعد از ۲۰۲۰ وارد بازار شوند.
با روندی که شاهد هستیم اینترنت اشیاء ظرف چند سال آینده بطور فزایندهای در صنعت حملونقل و تدارکات اهمیت مییابد؛ خصوصا زمانی که موج خودروهای بدون راننده وارد جادهها شود. و این تنها یکی از حوزههایی است که اینترنت اشیاء بطور کامل دگرگون خواهد ساخت. باید انتظار دگرگونیهای جهانی را داشته باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تصاویر/ کی جی ام رکستون G4 بلند قامت عضلانی هرمس خودرو تصاویر/ KGM Torres محصول جدید هرمس خودرو "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو
شرایط فروش