اصلاح دستورالعمل واردات خودرو
پدال نیوز: در حالی که حدود یک ماه از پایان مهلت شورای رقابت به وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اصلاح دستورالعمل واردات خودرو و رفع انحصار از این بازار میگذرد، این اقدام هنوز صورت نگرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، وزارت صنعت، معدن و تجارت در بهمن ماه سال گذشته با دستورالعملی واردات خودرو را منحصر به نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی کرد.
این اقدام اعتراض کارشناسان مختلف از اساتید دانشگاه تا نمایندگان مجلس را به دنبال داشت و شورای رقابت نیز به عنوان نهاد ضد انحصار خواستار رفع انحصار از روند واردات خودرو به کشور شد.
در آخرین اقدام در این زمینه نیز شورای رقابت دو هفته به وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اصلاح دستورالعمل واردات خودرو و رفع انحصار از این بازار مهلت داد.
در آن زماناعضای شورای رقابت اعلام کردند در صورتیکه وزارت صنعت، معدن و تجارت نسبت به اصلاح دستورالعمل واردات خودرو اقدام نکند این شورا راسا به موضوع ورود کرده و این دستورالعمل را اصلاح خواهد کرد.
در این شرایط با اینکه حدود یک ماه از پایان مهلت شورای رقابت به وزارت صنعت، معدن و تجارت میگذرد اما هنوز اقدامی در این زمینه صورت نگرفته است و شورای رقابت نیز واکنش رسمی به این موضوع نداشته است.
این وضعیت در حالی است که اخیرا رییس کل سازمان امور مالیاتی کشور از تشکیل پروندههای مالیاتی برای واردکنندگان خودرو خبر داده است. پیش از این نیز کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با انتشار گزارشی از تخلفات عدیده واردکنندگان خودرو پرده برداشته بود.
دستیابی به رانتهای اطلاعاتی، واردات خودرو با ارز مرجع ۱۲۲۶ تومانی و فروش آن با ارز آزاد و همچنین عدم پرداخت مالیات واقعی، از جمله موارد مطرح در این زمینه در گزارش مجلس بود.
در چنین شرایطی واردات خودرو به کشور منحصر به نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی شده و شورای رقابت نیز هنوز نتوانسته براساس وظایف ذاتی و قدرت اجرایی خود با این موضوع مقابله کند.
این اقدام اعتراض کارشناسان مختلف از اساتید دانشگاه تا نمایندگان مجلس را به دنبال داشت و شورای رقابت نیز به عنوان نهاد ضد انحصار خواستار رفع انحصار از روند واردات خودرو به کشور شد.
در آخرین اقدام در این زمینه نیز شورای رقابت دو هفته به وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اصلاح دستورالعمل واردات خودرو و رفع انحصار از این بازار مهلت داد.
در آن زماناعضای شورای رقابت اعلام کردند در صورتیکه وزارت صنعت، معدن و تجارت نسبت به اصلاح دستورالعمل واردات خودرو اقدام نکند این شورا راسا به موضوع ورود کرده و این دستورالعمل را اصلاح خواهد کرد.
در این شرایط با اینکه حدود یک ماه از پایان مهلت شورای رقابت به وزارت صنعت، معدن و تجارت میگذرد اما هنوز اقدامی در این زمینه صورت نگرفته است و شورای رقابت نیز واکنش رسمی به این موضوع نداشته است.
این وضعیت در حالی است که اخیرا رییس کل سازمان امور مالیاتی کشور از تشکیل پروندههای مالیاتی برای واردکنندگان خودرو خبر داده است. پیش از این نیز کمیسیون اصل ۹۰ مجلس شورای اسلامی با انتشار گزارشی از تخلفات عدیده واردکنندگان خودرو پرده برداشته بود.
دستیابی به رانتهای اطلاعاتی، واردات خودرو با ارز مرجع ۱۲۲۶ تومانی و فروش آن با ارز آزاد و همچنین عدم پرداخت مالیات واقعی، از جمله موارد مطرح در این زمینه در گزارش مجلس بود.
در چنین شرایطی واردات خودرو به کشور منحصر به نمایندگیهای رسمی خودروسازان خارجی شده و شورای رقابت نیز هنوز نتوانسته براساس وظایف ذاتی و قدرت اجرایی خود با این موضوع مقابله کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو