افزایش قیمت قطعات یدکی پرمصرف در بازار
پدال نیوز: سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات از افزایش 15 درصدی برخی اقلام و قطعات یدکی پر مصرف در بازار خبر داد و گفت : این تغییر قیمت در راستای افزایش نرخ مواد اولیه مورد نیاز تولیدکنندگان داخلی ناشی از نوسانات نرخ ارز در دو ماه اخیر صورت گرفته است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سید مهدی کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : با افزایش نرخ ارز قیمت قطعات تولیدی و وارداتی در بازار قطعات یدکی افزایش یافته هر چند این افزایش چندان قابل توجهی نبوده است.
وی همچنین با اشاره به تاثیر نرخ ارز بر قیمت و جریان بازار قطعات یدکی گفت : در جریان کاهش تقاضا و افت مراجعه به بازار قطعات یدکی متاسفانه نرخ ارز و تاثیر آن بر قیمت ها ، بازار قطعات یدکی را با رکود بیشتری مواجه کرده است.
وی تصریح کرد : انتظار می رود در هفته های منتهی به سال تا حدودی بازار قطعات یدکی شاهد تغییر و افزایش تقاضا باشد.
وی در ادامه با توجه به انتقادات مطرح نسبت به کیفیت قطعات داخلی گفت : عرضه این گونه قطعات در بازار مربوط به کارگاههای تولیدی فاقد مجوز است که اخیر توسط برخی از کارگران کارخانه های تولیدی ایجاد شده است.
وی تصریح کرد : در حال حاضر بخش مهمی از قطعات بی کیفیت از گمرکات رسمی وارد می شوند و معمولا قطعات بی کیفیت به صورت قاچاق وارد نمی شوند.
سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات در ادامه با اشاره به طرح شناسنامه دار نمودن قطعات یدکی در کنترل و ورود قطعات تقلبی به بازار گفت : کمیته ای در رابطه با بحث شناسنامه دارکردن قطعات خودرو تشکیل گردیده که انتظار می رود در این زمینه ورود و کنترل قطعات به بازار نقش موثری داشته باشد.
کاظمی افزود : در این راستا تمهیدات جدیدی با کمک دستگاههای نظارتی و همچنین تولیدکنندگان و انجمن های قطعه سازی برای شناسنامه دار کردن قطعات خودرو پیش بینی شده چنانچه هر هفته جلساتی در اداره صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت و معدن با حضور ستاد مبارزه با قاچاق ، گمرک و استاندارد و برخی از مدیران شرکتهای خودرویی و همچنین اعضای انجمن قطعه سازان برگزار می شود.
وی با اشاره به برخی پیش بینی ها در خصوص کنترل ورود قطعات تقلبی و بی کیفیت به بازار افزود : در راستای برگزاری این جلسات انتظار می رود ظرف ماههای آتی ، شاهد رفع کاهش ورود قطعات تقلبی و بی کیفیت به کشور باشیم.
وی خاطر نشان کرد : البته در راستای این اقدامات و هماهنگی ها نتایج خوبی حاصل شده است به طوری که برخی از قطعات کد رهگیری دریافت کرده اند.
وی همچنین با اشاره به تاثیر نرخ ارز بر قیمت و جریان بازار قطعات یدکی گفت : در جریان کاهش تقاضا و افت مراجعه به بازار قطعات یدکی متاسفانه نرخ ارز و تاثیر آن بر قیمت ها ، بازار قطعات یدکی را با رکود بیشتری مواجه کرده است.
وی تصریح کرد : انتظار می رود در هفته های منتهی به سال تا حدودی بازار قطعات یدکی شاهد تغییر و افزایش تقاضا باشد.
وی در ادامه با توجه به انتقادات مطرح نسبت به کیفیت قطعات داخلی گفت : عرضه این گونه قطعات در بازار مربوط به کارگاههای تولیدی فاقد مجوز است که اخیر توسط برخی از کارگران کارخانه های تولیدی ایجاد شده است.
وی تصریح کرد : در حال حاضر بخش مهمی از قطعات بی کیفیت از گمرکات رسمی وارد می شوند و معمولا قطعات بی کیفیت به صورت قاچاق وارد نمی شوند.
سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات در ادامه با اشاره به طرح شناسنامه دار نمودن قطعات یدکی در کنترل و ورود قطعات تقلبی به بازار گفت : کمیته ای در رابطه با بحث شناسنامه دارکردن قطعات خودرو تشکیل گردیده که انتظار می رود در این زمینه ورود و کنترل قطعات به بازار نقش موثری داشته باشد.
کاظمی افزود : در این راستا تمهیدات جدیدی با کمک دستگاههای نظارتی و همچنین تولیدکنندگان و انجمن های قطعه سازی برای شناسنامه دار کردن قطعات خودرو پیش بینی شده چنانچه هر هفته جلساتی در اداره صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صنعت و معدن با حضور ستاد مبارزه با قاچاق ، گمرک و استاندارد و برخی از مدیران شرکتهای خودرویی و همچنین اعضای انجمن قطعه سازان برگزار می شود.
وی با اشاره به برخی پیش بینی ها در خصوص کنترل ورود قطعات تقلبی و بی کیفیت به بازار افزود : در راستای برگزاری این جلسات انتظار می رود ظرف ماههای آتی ، شاهد رفع کاهش ورود قطعات تقلبی و بی کیفیت به کشور باشیم.
وی خاطر نشان کرد : البته در راستای این اقدامات و هماهنگی ها نتایج خوبی حاصل شده است به طوری که برخی از قطعات کد رهگیری دریافت کرده اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودروهای برقی استراتژی کرمان موتور برای خودروهای پاک مقایسه بامو X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودروهای باری فرسوده بر جادههای کشور ترخیص قطعات وارداتی خودروهای ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودروهای برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریههای آلوده تهران نگاهی دقیق به شاسیبلند پرچمدار XTRIM QX این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی میدارد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران سهمیه بنزین خودروهای خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد دوراهی خودروسازان آمریکایی بازگشت «لاتاری خودرو» خیز بلند پرشیا خودرو برای بازار لوکسها تحویل بامو iX1 توسط پرشیا خودرو ادامه دارد