گیر کردن هیولای شش چرخ مرسدس بنز در گل و لای +تصاویر
پدال نیوز: مرسدس بنز شش چرخ محرک AMG G63، بدون شک بهترین و قویترین خودروی استاندارد جهان خواهد بود که به لطف دانش فنی مرسدس بنز و AMG خلق شده ....
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مرسدس بنز شش چرخ محرک AMG G63، بدون شک بهترین و قویترین خودروی استاندارد جهان خواهد بود که به لطف دانش فنی مرسدس بنز و AMG خلق شده و با استفاده از شش چرخ محرک، جادهای نخواهد بود که آن را به چالش بکشد و سربلند از آن بیرون نیاید. تاکنون هم فیلمهای متعددی از عملکرد این هیولای مرسدس بنز در جادههای مختلف منتشر شده است که بیننده را به وجد میآورد. ولی گویا اخیرا یک دستگاه مرسدس بنز AMG G63 6X6 یا به دلیل محدودیت عملکردی که بعید به نظر میرسد و یا به دلیل عدم مهارت کافی راننده، در جمهوری آذربایجان و در گل و لای سنگین آنجا گرفتار شده است تا شاخ این غول بی شاخ و دم مرسدس بنز بلاخره شکسته شود.
در ادامه هم بد نیست بدانید که غول شش چرخ مرسدس بنز در زیر کاپوت خود از یک هیولای 5.5 لیتری هشت سیلندر توربو دوقلو سود میبرد که وظیفه تولید قوای محرکه ماشین را بر عهده گرفته و میتواند در حداکثر کارایی خود، حداکثر نیرویی 544 اسب بخاری و همچنین حداکثر گشتاوری 758 نیوتن متری تولید کند تا در کنار 6 چرخ محرک و سیستمهای فعال انتقال نیرو و مدیریت الکترونیکی، دیگر تصور گیر کردن اتومبیل در سطوح مختلف برفی، گلی، سنگلاخ و... غیرممکن باشد، ولی در مقابل شاهد شکسته شدن شاخ این غول صنعت خودروسازی و گیر کردن آن در کشور آذربایجان هستیم که برای رها سازی خود از مرسدس بنز G63 6X6 دیگری کمک گرفته است.



در ادامه هم بد نیست بدانید که غول شش چرخ مرسدس بنز در زیر کاپوت خود از یک هیولای 5.5 لیتری هشت سیلندر توربو دوقلو سود میبرد که وظیفه تولید قوای محرکه ماشین را بر عهده گرفته و میتواند در حداکثر کارایی خود، حداکثر نیرویی 544 اسب بخاری و همچنین حداکثر گشتاوری 758 نیوتن متری تولید کند تا در کنار 6 چرخ محرک و سیستمهای فعال انتقال نیرو و مدیریت الکترونیکی، دیگر تصور گیر کردن اتومبیل در سطوح مختلف برفی، گلی، سنگلاخ و... غیرممکن باشد، ولی در مقابل شاهد شکسته شدن شاخ این غول صنعت خودروسازی و گیر کردن آن در کشور آذربایجان هستیم که برای رها سازی خود از مرسدس بنز G63 6X6 دیگری کمک گرفته است.



گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیریت هوشمند کرمان موتور در شرایط ویژه زنجیره تأمین خودرو اولویت ارزی نیست، حتی با ارز خارج از کشور! دلیل جهش آمار واردات خودروهای لوکس چیست؟ ۹ متقاضی در صف خرید سایپا خروج خودرو از سبد حقوق بگیران ورود بازار خودرو به فاز انتظار مسیر پر فراز و نشیب در انتظار غول خودروسازی آلمان فشار اتحادیه اروپا برای افزایش تعرفه خودروهای چینی تحویل کامیونهای برقی «سمی» تسلا آغاز شد واردات ۶۰ هزار دستگاه خودرو از مناطق آزاد تغییر فرمول ارزی قیمت گذاری خودرو خط کشی ارزی برای واردات خودرو تیونینگ استاندارد با حفظ گارانتی؛ خدمات ویژه پرشیا خودرو +جزئیات شرایط فروش کرولا کراس الیت و آئودی Q4 E-tron جزئیات شرایط فروش تیسان T2 در مهر 1405 ۶ ماه پرنوسان بازار خودرو اوجگیری ارزش دلاری واردات خودرو خودروهای هیبریدی در دستور کار خودروسازان باشد صادرات خودروی آلمان کاهش یافت تابوی خودروی لوکس در ایران معمای پراید ۴۰۰ میلیونی در برابر گواهی اسقاط ۶۰ میلیونی آخرین وضعیت واگذاری سایپا شرایط فروش کیا سلتوس 2026 هرمس خودرو خودروهای وارداتی در صف تحویل؟ چرا خودرو میآید، قطعه نمیآید؟ پیگیری مجلس برای کاهش تعرفه خودروهای اقتصادی پورشه در آستانه حذف ۴ هزار شغل دیگر از واگذاری سهام سایپا چه خبر؟ خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها