مهلت 6 ماهه ای که مفری برای واردکنندگان تایر شد
پدال نیوز: رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران از افزایش 40 درصدی واردات تایر طی دو ماه گذشته خبر داد و گفت : متاسفانه واردات تایر در کلیه سایزها اعم از سواری و سنگین در دو سه ماه اخیر به کشور افزایش داشته است هر چند آمار دقیقی به تفکیک در این زمینه در دست نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گنجی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : کمیته نظارت بر واردات زیر نظر کمیته تنظیم بازار ، استانداردهای زیست محیطی با عنوان SWR را تعیین نموده اند که مقرر گردید از ابتدای آبان ماه امسال ، کلیه تایرهای وارداتی استاندارد SWR را داشته باشند.
وی گفت : در نتیجه اعتراض وارد کنندگان ، اجرای این قانون به ابتدای اردیبهشت سال 96 موکول گردید. طبعا این فاصله مفری را برای واردکنندگان ایجاد کرد تا در این مهلت تعیین شده تا آنجا که ممکن است نسبت به واردات تایر اقدام نمایند که طبعا از این فرصت استفاده کردند و افزایش 40 درصدی واردات تایر در راستای حرکت اخیر واردکنندگان است.
وی در ادامه با توجه به تاثیر افزایش مواد اولیه در قیمت تایر پرداخت و تصریح کرد : قیمت مواد اولیه اعم از خارجی مثل کائوچو حدود 80 درصد و مواد داخلی مانند کائوچو مصنوعی بین 100 تا 130 درصد افزایش یافته است ضمن اینکه قیمت روغن های صنعتی اروماتیک ، حدود 200 درصد گران تر شده است طبعا همه اینها از ناشی از افزایش قیمت خوراک پتروشیمی هاست که موجب افزایش نرخ مواد اولیه تایر شده است.
وی افزود : در شرایطی که شرکتهای پتروشیمی مواد اولیه را گران تر خریداری می کنند در نتیجه این مواد را نیز گران تر به تولیدکنندگان لاستیک عرضه می کنند .اما اینکه تا چه میزان افزایش نرخ مواد اولیه بر قیمت نهایی تولید تایر تاثیر خواهد داشت ،مشخص نیست ، اما به زودی به طور رسمی افزایش قیمت تایر اتفاق خواهد افتاد.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران تاکید کرد : خرید مواد اولیه خارجی و داخلی که خریداری می شود در تولید اثر می گذارد و تا آخر اسفند ماه این ارقام در هزینه تولید مشخص خواهد شد و از ابتدای فروردین ماه سال آینده ناگزیر به افزایش قیمت تایر خواهیم بود.
گنجی تاکید کرد : تولیدکنندگان بر اساس قوانین و دستورالعمل های سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان باید 15 تا 17 درصد سود حاصل از تولید را کسب کنند که با افزایش قیمت مواد اولیه برای دستیابی به سود منطقی ، طبعا قیمت ها افزایش خواهند داد.
وی گفت : در نتیجه اعتراض وارد کنندگان ، اجرای این قانون به ابتدای اردیبهشت سال 96 موکول گردید. طبعا این فاصله مفری را برای واردکنندگان ایجاد کرد تا در این مهلت تعیین شده تا آنجا که ممکن است نسبت به واردات تایر اقدام نمایند که طبعا از این فرصت استفاده کردند و افزایش 40 درصدی واردات تایر در راستای حرکت اخیر واردکنندگان است.
وی در ادامه با توجه به تاثیر افزایش مواد اولیه در قیمت تایر پرداخت و تصریح کرد : قیمت مواد اولیه اعم از خارجی مثل کائوچو حدود 80 درصد و مواد داخلی مانند کائوچو مصنوعی بین 100 تا 130 درصد افزایش یافته است ضمن اینکه قیمت روغن های صنعتی اروماتیک ، حدود 200 درصد گران تر شده است طبعا همه اینها از ناشی از افزایش قیمت خوراک پتروشیمی هاست که موجب افزایش نرخ مواد اولیه تایر شده است.
وی افزود : در شرایطی که شرکتهای پتروشیمی مواد اولیه را گران تر خریداری می کنند در نتیجه این مواد را نیز گران تر به تولیدکنندگان لاستیک عرضه می کنند .اما اینکه تا چه میزان افزایش نرخ مواد اولیه بر قیمت نهایی تولید تایر تاثیر خواهد داشت ،مشخص نیست ، اما به زودی به طور رسمی افزایش قیمت تایر اتفاق خواهد افتاد.
رئیس هیات مدیره انجمن صنفی صنعت تایر ایران تاکید کرد : خرید مواد اولیه خارجی و داخلی که خریداری می شود در تولید اثر می گذارد و تا آخر اسفند ماه این ارقام در هزینه تولید مشخص خواهد شد و از ابتدای فروردین ماه سال آینده ناگزیر به افزایش قیمت تایر خواهیم بود.
گنجی تاکید کرد : تولیدکنندگان بر اساس قوانین و دستورالعمل های سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان باید 15 تا 17 درصد سود حاصل از تولید را کسب کنند که با افزایش قیمت مواد اولیه برای دستیابی به سود منطقی ، طبعا قیمت ها افزایش خواهند داد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
"کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود "کی جی ام تورس" با هرمس خودرو وارد ایران شد +تصاویر