کد خبر:
۴۸۲۳۷ ۱۲:۳۳
۱۳۹۵/۱۱/۲۷
جزییات افتتاح 5 ایستگاه خط 7 مترو
پدال نیوز- معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درخصوص جزییات افتتاح ۵ ایستگاه خط ۷ مترو تهران توضیحاتی را ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، مازیار حسینی صبح امروز در حاشیه بازدید از روند تکمیل خط 7 مترو تهران گفت: احداث خط 7 یکی از سختترین عملیاتهای زیرزمینی بود.
وی با بیان اینکه خط 7 مترو L است و این سختی کار را دوچندان میکرد، گفت: خط 7 مترو از ورزشگاه تختی آغاز شده و با حرکتی که از سمت شرق به غرب دارد به میدان صنعت میرسد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه سستی خاک، بالا بودن خط آبهای زیرزمینی و فرسودگی ساختمانها در طول مسیر احداث این خط مترو را سختتر میکرد، گفت: امیدواریم امسال 5 ایستگاه مسافربری و 2 ایستگاه عبوری به طول 10 کیلومتر به بهرهبرداری برسد.
به گفته حسینی، ایستگاه محمدیه در خط یک و ایستگاه نواب در خط دو، ایستگاههای تقاطعی در خط هفت هستند که تا پایان سال مورد بهرهبرداری قرار خواهند گرفت.
وی با بیان اینکه خط 7 از زیر تمامی خطوط مترو عبور میکند و به عنوان یکی از عمیقترین خطوط مترو شناخته میشود، گفت: خاک به شدت ناپایدار، بالا بودن سطح آبهای زیرزمینی و بافت فرسوده بالای سر، سبب شد که این حفاریها با دقت بیشتری انجام گیرد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه ایستگاهها به صورت صددرصد به بهرهبرداری خواهد رسید و تحویل شرکت بهرهبرداری مترو خواهد شد، تصریح کرد: حتی پله برقی و... آنها نیز نصب خواهد شد.
حسینی با بیان اینکه خط 7، 30 کیلومتر طول دارد و با 22 ایستگاه فعالیت خود را آغاز خواهد کرد، گفت: در حال حاضر، 3 میلیون مسافر توسط مترو جابهجا میشود و با احداث خط 7، یک میلیون و 1620 مسافر دیگر توسط مترو جابهجا خواهند شد.
وی با بیان اینکه امسال و سال آینده با افتتاح خطوط 6 و 7 رکورد بهرهبرداری 30 کیلومتر مترو را خواهیم شکست، افزود: 5 ایستگاه محمدیه، بریانک، کمیل و رودکی تا پایان امسال به بهرهبرداری خواهد رسید و دو ایستگاه عبوری هلالاحمر و تقاطع مولوی – ولیعصر نیز زیر بار خواهند رفت.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد سرفاصله قطارها در خط هفت نیز تصریح کرد: سرفاصله قطارها در خطوط جدید 30 دقیقه است و زیر بار رفتن بیشتر خط، سرفاصلهها نیز کاهش مییابد.
حسینی درباره ریزشهای مترو گفت: داخل تونل هیچ ریزشی نداشتیم؛ چراکه خط 7 به وسیله دو دستگاه تیبیام از دو مسیر در حال حفاری بود اما منتها به برخی موارد بنا به دلایلی همچون خاک ناپایدار و ساختمان فرسوده اطراف ریزشهایی را ایجاد کرد اما ربطی به حفاری تونل مترو نداشته است.
وی با بیان اینکه یکی از ویژگیهای خط 7 مترو L بودن آن است، افزود: از ورزشگاه تختی تا بریانک ضلع کوچک L است و پس از آن 90 درجه مسیر خط 7 تغییر کرده و به سمت شمال حرکت میکند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه ریلگذاری این خط انجام شده است، گفت: حتی کف ریلها نیز شسته شده است و منتظر تکمیل ایستگاهها برای افتتاح هستیم؛ چراکه معتقدیم ایستگاهها باید به صورت صددرصد تکمیل شده و سپس به بهرهبرداری برسد.
به گفته حسینی، 5435 کارگر و مهندس به طور سه شیفت در خط 7 مترو تهران فعالیت کرده و در تلاش برای تکمیل این خط هستند.
وی با بیان اینکه خط 7 مترو L است و این سختی کار را دوچندان میکرد، گفت: خط 7 مترو از ورزشگاه تختی آغاز شده و با حرکتی که از سمت شرق به غرب دارد به میدان صنعت میرسد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه سستی خاک، بالا بودن خط آبهای زیرزمینی و فرسودگی ساختمانها در طول مسیر احداث این خط مترو را سختتر میکرد، گفت: امیدواریم امسال 5 ایستگاه مسافربری و 2 ایستگاه عبوری به طول 10 کیلومتر به بهرهبرداری برسد.
به گفته حسینی، ایستگاه محمدیه در خط یک و ایستگاه نواب در خط دو، ایستگاههای تقاطعی در خط هفت هستند که تا پایان سال مورد بهرهبرداری قرار خواهند گرفت.
وی با بیان اینکه خط 7 از زیر تمامی خطوط مترو عبور میکند و به عنوان یکی از عمیقترین خطوط مترو شناخته میشود، گفت: خاک به شدت ناپایدار، بالا بودن سطح آبهای زیرزمینی و بافت فرسوده بالای سر، سبب شد که این حفاریها با دقت بیشتری انجام گیرد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه ایستگاهها به صورت صددرصد به بهرهبرداری خواهد رسید و تحویل شرکت بهرهبرداری مترو خواهد شد، تصریح کرد: حتی پله برقی و... آنها نیز نصب خواهد شد.
حسینی با بیان اینکه خط 7، 30 کیلومتر طول دارد و با 22 ایستگاه فعالیت خود را آغاز خواهد کرد، گفت: در حال حاضر، 3 میلیون مسافر توسط مترو جابهجا میشود و با احداث خط 7، یک میلیون و 1620 مسافر دیگر توسط مترو جابهجا خواهند شد.
وی با بیان اینکه امسال و سال آینده با افتتاح خطوط 6 و 7 رکورد بهرهبرداری 30 کیلومتر مترو را خواهیم شکست، افزود: 5 ایستگاه محمدیه، بریانک، کمیل و رودکی تا پایان امسال به بهرهبرداری خواهد رسید و دو ایستگاه عبوری هلالاحمر و تقاطع مولوی – ولیعصر نیز زیر بار خواهند رفت.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در مورد سرفاصله قطارها در خط هفت نیز تصریح کرد: سرفاصله قطارها در خطوط جدید 30 دقیقه است و زیر بار رفتن بیشتر خط، سرفاصلهها نیز کاهش مییابد.
حسینی درباره ریزشهای مترو گفت: داخل تونل هیچ ریزشی نداشتیم؛ چراکه خط 7 به وسیله دو دستگاه تیبیام از دو مسیر در حال حفاری بود اما منتها به برخی موارد بنا به دلایلی همچون خاک ناپایدار و ساختمان فرسوده اطراف ریزشهایی را ایجاد کرد اما ربطی به حفاری تونل مترو نداشته است.
وی با بیان اینکه یکی از ویژگیهای خط 7 مترو L بودن آن است، افزود: از ورزشگاه تختی تا بریانک ضلع کوچک L است و پس از آن 90 درجه مسیر خط 7 تغییر کرده و به سمت شمال حرکت میکند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه ریلگذاری این خط انجام شده است، گفت: حتی کف ریلها نیز شسته شده است و منتظر تکمیل ایستگاهها برای افتتاح هستیم؛ چراکه معتقدیم ایستگاهها باید به صورت صددرصد تکمیل شده و سپس به بهرهبرداری برسد.
به گفته حسینی، 5435 کارگر و مهندس به طور سه شیفت در خط 7 مترو تهران فعالیت کرده و در تلاش برای تکمیل این خط هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها